Beiträge von Anno 53

Haben ist besser als brauchen. Oder?

1400kg,

dann ist er sicher um die 2,30m breit und 2,50m hoch. Der Luftwiederstand und die Geschwindigkeit werden die Batterie dann gnadenlos in die Knie zwingen.

Du wirst ein Auto fahren, welches im Vergleich, nur einen 25 Liter Tank besitzt.

Nach gut 2000km in 2022 mit einem T@B 320 ( 1000kg und 4,5m² Stirnfläche) am Haken habe ich um die 30kWh auf 100km verbraucht.

Ich bin überzeugter Fahrer eines BEV und seit 75 mit einem Caravan unterwegs, aber ich habe nun aus Erfahrung abgespeckt.

Im März kommt mein TakeOff, ein Falter, der hinterm Enyaq nur 1,22m hoch ist.

Zitat von martin1981

Energie-Effizienz, vor allem im Zug-Betrieb?

Was willst du ziehen?

Als Alternative zum neuen E-Mobil:

Vielleicht sollten die Rentner mal dafür streiken,

wir Pensionäre machen dann Dienst nach Vorschrift.

Schaun wir mal, das habe ich beim Karoq auch gesagt, den halte ich mindestens fünf Jahre.

Nach noch gerade eineinhalb Jahren wurde wieder eine neue Sau (Enyaq) durchs Dorf getrieben.

Also abwarten und in den Startlöchern stehen für eine neue „Liebe“.

Richtig, nur reden wir nicht von einer Schraube.

Du kennst eine Feder, nein nicht die vom Vogel, auch nicht die vom Blatt.

Korrekt, die Schraubenfeder.

Hätte hätte Fahrradkette,

Hätte ich im März 2021 probe fahren können,

hätte ich die Komfortöffnung bestellt.

Hatte beim Karoq auch keine, aber die war gefühlt nur halb so schwer.

Also Kaufempfehlung meinerseits.

Scheibenwischer?

Erst wenn der Scheibenwischerwasservorratsbehälter leer ist.

Ist immer noch die Werksbefüllung an Bord.

Jau,

und da ist Handarbeit angesagt.

Mein hat ca. 100€ für den Wechsel des Innenraumfilters angesetzt.

Ich habe nun knapp 15 € für den Filter ausgegeben.

Der Wechsel war, zu meiner Überraschung, in 5 min erledigt:

Haube auf, Gehäusedeckel abgeklipst, Filter raus und rein, Deckel drauf und Haube zu.

Fertig.

Was mache ich nur mit den eingesparten Euronen?

Aus dem Skoda Presseportal vom 22.08.2019 über die neue Lackiererei:

Die insgesamt fünf Lackschichten eines SKODA ergeben am Ende eine Beschichtung von circa 0,1 Millimeter Stärke.

Die Lackiererei kann insgesamt 17 verschiedene Farbtöne produzieren, viele davon mit Metallic- oder Perleffekt.