….>88% SoC die volle Leistung bringen……
Es wird doch nicht besser, wenn man diese Zahl immer wieder wiederholt. 
Dadurch wird aus einem iV 80 kein RS und kein Tesla perfomance model.
Mit diesem Wissen wird dann der Nächste sicher kein MEB-BEV
(Der musste sein ;-))
Sicher wäre mehr möglich. Aber dann muss man auch das entsprechende Auto kaufen, und nicht hinterher auf den MEB schimpfen. Die Daten waren doch vorab bekannt. Es gibt doch mittlerweile genug Alternativen am Markt.
Mir reichen die 6,9sek, die der 80x laut Datenblatt bis 100 benötigt (diese Angabe braucht es doch zumeist nur für den Stammtisch oder den Nachbarn mit seinem A4, A6, BMW, Benz usw.), übrig aus. Und „nur 220kW“ beim RS, dafür braucht es schon mehr als den klassischen Vertreterdiesel (Ausser bei Reichweite und Vmax). Ein direktes Vergleichsrennen werden die meisten BEVs z.Zt. verlieren, wenn es mal länger dauert….
Ausserdem: Wer weiss denn, ob die verbauten Motoren überhaupt mehr Leistung bringen würden? Sind die tatsächlichen Möglichkeiten der Antriebseinheiten bekannt?
Unter diesen Umständen ist der RS ja wirklich ein schlechter Witz. Aus 77kWh holen die Münchner Autobauer wesentlich mehr Vortriebsleitung.
Auch ein IX3 oder IX haben ihre Spitzenleistung nicht als Dauerleistung. Und sind auch ein klein wenig (ein gleichwertiger IX3 wären nur ca. 15’000€ mehr) teurer.
Und auch Kia (EV6) oder Hyundai Ionic 5 bieten mehr Vortrieb, ohne sich mit „RS-Lametta“ zu schmücken.
Ist doch kein Problem.
Einem IV RS - Käufer dürfte klar sein, dass er eher Optik (Coupe) als „mehr Vortrieb“ kauft. Wenn nicht, muss Mann vor dem Ampelsprint halt erst mal vollladen und dem Akku einheizen …..?
... oder nach Tschechien - tolles Argument für den (ehemaligen) Exportweltmeister.
Nochmal - jedes durch die Prämie verkaufte Privatauto bringt mehr Geld in die Staatskasse als es den Staat kostet.
Tschechien ist mir lieber, da EU, und ein großer Teil dann zurück nach Wolfsburg…
Die Rechnung, jedes verkaufte Privatauto bringt mehr ein, als es kostet, möchte ich z.B. beim Dacia Spring oder der kleinsten ZOE (auch die mittleren Linien sind nicht sooo teuer) mal sehen. 6000 € Steuergeld sollen durch einen Sprign eingenommen werden. Wird schwierig.
Schon interessant wie Politiker generell gesehen werden.
Die 6 Monate sind kein Schlupfloch - dies ist genau so gewollt.
……
Ah ja. so gewollt. Und warum beim Leasing 24 Monate? Gibt auch welche, die sich alle halbe Jahre bisher nen Neuen gegönnt haben als Firmenwagen.
„Die Politik“ hätte bei der Verlängerung der Innovationsprämie wenigstens auf 24 Monate hochgehen können.
Oder wenigstens den „Verschub“ der Fahrzeuge ins Ausland unterbinden.
Zumal auf Grund der besseren bis sehr guten Verfügbarkeit der Fahrzeuge vor allem Tesla von dieser Schnell-weiter-Verkäuferei profitiert. Und damit geht das deutsche Steuergeld nach China und in die USA.
Würdest du verraten welchen Adapter du gekauft hast? Ich speile ebenfalls mit dem Gedanken, wenn unser Enyaq mal da ist.
Ich hab mir den von einem befreundeten Elektriker bauen lassen. vom Prinzip her so etwas:
Da der aber nur 6,4 kW hat, hab ich mir einen mit 11 kW bauen lassen.
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Da beim Enyaq der Skoda-Ladeziegel dabei ist, habe ich mir noch einen Adapter von CEE 32 auf CEE 16 mit zwischengeschalteten Sicherungsautomaten (VDE-konform) gekauft. (Einige haben eben in der Werkstatt CEE 32, nicht CEE 16.) Das sollte für unterwegs reichen. Und passt unter den Laderaumboden. Oder bei vollem Kofferraum in einer Tasche in selbigen.
Ursprünglich sollte die go-e home+ 22 kW mit auf die Reise gehen. Jetzt bleibt sie in der Garage, und wir können ZOE und Enyaq gleichzeitig laden bei Bedarf.
Hä? Was ist denn der Unterschied zwischen Freigrenze 1 (FG1) und Freigrenze 2 (FG2)? Beides sind Arbeitnehmer und private Käufer. FG1 darf € 255 steuerfrei haben, während FG2 € 410 steuerfrei haben darf. Warum? Da fehlt doch eine Angabe, wann man FG1 oder FG2 hat.
Die Angabe fehlt nicht.
Freigrenze 1, wenn es neben dem Lohn aus nichtselbständiger Arbeit noch Einnahmen gibt. (Mieten, PV, Renten, andere Nebenjobs etc...)
Freigrenze 2, wenn es keine weiteren Einnahmen neben denen aus der Lohnsklaverei gibt.
Hat er erklärt im Video.
Ulf007 Dass die Founders Edition sogar ein Notlaufrad hat, ist ein starkes Stück
Sonst wird so sehr auf Gewicht geachtet und hier mal ein schweres Fahrrad reingelegt.
Sorry.? Gemeint war das für mich neue Seal. Musste auch erst mal lesen, was das ist. Mein Verkäufer meinte was von Notlauf, als ich nach dem Pannenset fragte.
kann passieren, wenn man ein Auto kauft nach dem Motto: „Den da! Wenn’s geht gleich zum Mitnehmen.“
Hat dann wegen der Winterräder doch 16 Tage gedauert.
Teile des Transportpaketes in der Founders Edition, mit Notlaufreifen. Sommer & Winter.
Ohne Kompressor & TireFit
