Beiträge von Ulf007

    als schnöder Leasingnehmer nun auch lieber auf das Update warten.

    Ich hab’s (auch PrivatLeasing) selbst eingestellt. OBDELEVEN gekauft, Batteriewerte korrigiert, und innere Rückleuchten beim TFL aktiviert.
    Das „Risiko“ gehe ich ein.
    Da ich demnächst vom Bodensee nach Berlin fahre, und im Sommer nach HH, hab ich‘s gewagt.
    Schon auf dem Weg nach Schwandorf zu SpeakerCity hat er mir keine 50kW Lader mehr geplant. Vor der Umstellung schon…

    Ich habe den Dongle behalten, aus diesem Grund.

    Es gibt aber Leute die keine 120€ zu verschenken haben und mit Amazon habe ich um ehrlich zu sein kein grosses Mitleid wenn jemand da mal etwas zurücksendet.

    Wenn die Leute keine 120€ zu verschenken (wer verschenkt die, sie bekommen einen Gegenwert dafür) haben, sollen sie auf das Update warten, oder aber auf die Einstellungen verzichten. Oder den Dongle dann als gebraucht verkaufen.


    Um Dein Beispiel zu nutzen: Es gibt Leute, die können sich gerade den Sprit nicht leisten -> dann können Sie Deinen Enyaq nehmen, da Du ja reich genug bist, Dir so ein Auto zu leisten. Wäre doch nur fair.

    Na ja, war nicht meine Baustelle,

    aber die gegnerische Versicherung hat dem AH vorgerechnet, dass die Ersatzteile um 21% zu teuer wären.

    Die Sensorik liegt direkt hinter der Kunststoffverkleidung, Kunststoff kaputt gleich neue Sensoren.


    Die Betonung liegt auf „scheinbar“.8)

    Dass die gegnerische Versicherung die Kosten drücken will, ist leider mittlerweile Standard. Obwohl es für jeden Handgriff vorgegebene Zeiten gibt, die Ersatzteilpreise vom Hersteller vorgegeben sind. (Es sei denn, der Kalkulationsaufschlag des Autohauses war tatsächlich zu hoch, was ja auch vorkommen soll.)

    Die jagen bei Kostenvoranschlägen mittlerweile Bots drüber, die automatisiert Kürzungen und Streichungen vornehmen. Das machen oftmals nicht einmal Menschen. Da MUSS man sich dann wehren.


    Es geht eher darum: Wie schnell lässt sich ein Stoßfänger wechseln, wie gut sich ein verbogenes Längsblech, an dem der Kotflügel hängt, gerade ziehen, Was kostet ein Matrix-SW im Vergleich zu anderen Autoherstellern der gleichen Fahrzeugklasse. Was geht kaputt beim Standard-Kreuzungs-„draufrollen“ Das spielt bei der Typklassenfindung eine Rolle.

    Naja, ihr habt ja offensichtlich die Ruhe weg.
    Dafür muss die Front runter. mindestens wieder ein Tag in der Werkstatt. Abgesehen, das sowas nicht passieren sollte.

    Wenn das ein Serienfehler ist, fand ich es auch nicht lustig.
    gute Möglichkeit aber, auf schwarz umzusteigen, wenn der Händler das im Rahmen des Garantietausches mitmacht ;)

    Die Ruhe weg: Wird es schneller repariert, dauert es nicht so lange, wenn man das HB-Männchen macht? Wenn man das freundlich reklamiert, kann man meist auch auf einen Gratis-Leihwagen zurückgreifen, und das eigene Auto wird gesaugt und gewaschen…

    Es sollten viele Dinge (nicht nur beim Auto) nicht passieren, passieren aber.


    Serienfehler: Wird es hoffentlich nicht sein, bei 2 Facebook-Meldungen würde ich mal noch nicht davon ausgehen.