So eine selbstgefällige Art und Weise von dir und einigen anderen hier.
Wenn man austeilt,
sollte man IMHO auch einstecken können.
Wer es nicht sachlich hin bekommt,
möchte bitte diesem Forum fern bleiben.
(Unsere Netiquette, gilt für alle User)
Daher die Bitte: Bitte sachlich BTT.
Wir behalten uns vor, OT und Diskussionen auf der
persönlichen Ebene kommentarlos zu entfernen.
Edit: weiterführender OT ist dort zu finden…
enyaq-forum.de/forum/thread/?postID=394269#post394269Danke für die Moderationsmeldung: Themen zusammengeführt 
Bestehende Themen sind bitte fortzuführen.
An alle Mitglieder die Bitte, beim Thema zu bleiben.
Wir sind hier im Unterforum: Private Ladelösungen,
Förderung Wallboxen, PV und Kabel.
Danke.
bisschen knickerig wieder mal....ohne Worte
Kurz und knapp:
Nächstes Mal gibt es eine Auszeit.
Respekt, Netiquette, wenn dies ein Problem sein
sollte, gerne eine andere Plattform (be)suchen.
Danke!
[KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum
Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.
Bitte auch im Thema,
Italienreise - Powerpass ausreichend oder gibt's bessere Alternativen?
… unsere Netiquette (be)achten!
Alles anzeigen8.) Verzichtet bitte auf politische Diskussionen - diese führen idR zu Stress!
Dies gilt für scheinbar positive Meinungen und auch negative Äußerungen,
sowohl in den Themenbereichen, als auch im Profil, Avatar oder auch der Signatur.
Es ist ein Automobilforum und egal ob Umwelt, Freundschaft oder Fahrraddemo,
sogar die friedlichste Demonstration oder politische Äußerung kann zu ungewollten
Missverständnissen und absolut unnötigen Diskussionen führen.
Danke.
Euch bereitet das Forum Freude 
und/oder Ihr konntet schon den einen
oder anderen Tipp generieren?
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Bitte Regeln beachten / Preis ausweisen.
Leasingerlass privat und gewerblich vergleichen.
Erklärt IMHO jede Frage…
Selbst wenn die LG keinen Gewinn machen
wollen würde (wenig sinnvoll), müsste sie es
tun, um den Mehrerlös zu erwirtschaften.
Da gibt es wenig zu diskutieren.
Leasingerlass ist seit rund 50 Jahren ausdefiniert
Die einzige Frage, die sich aus ökonomischer Sicht stellt, ist, ob Leasing oder Kredit günstiger ist.
Leasingraten sollten idealerweise günstiger sein
als bei einer klassischen Finanzierung. Ich würde
das Leasing ansonsten nicht abschließen (die LV
sind idR subventioniert). Je nach Hersteller, Modell
können die Raten plus Nebenkosten den Kaufpreis
aber durchaus übersteigen. Das muss berechnet
werden. Kein Hexenwerk.
Wo ich eine Regelungslücke sehe, die der Gesetzgeber schließen müsste - alleine schon aus Gesichtspunkten der Wettbewerbsverzerrung - ist die Tatsache, dass beim Leasing scheinbar nicht angegeben werden muss, wie hoch die Kosten über die gesamte Laufzeit sind. Beim Kredit ist das aber der Fall.
Siehe oben,
unterschiedliche Regelungen gewerblich und privat.
Kommt ihr bitte sachlich zurück zum Thema,
Fahrzeug - Übernahme am Leasingende?
Für die allgemeine Diskussion rund um Vorteile
und Nachteile des Leasing gibt es dort diverse
Themen, die passen könnten:
ff.
Daher bitte sachlich BTT,
Škoda Enyaq Fahrzeugübernahme am Leasingende.
Danke.
