Deshalb habe ich auch Hoffnung, dass man das kostengünstig für ein paar Euro hinbekommt, wenn man nur das Styropor braucht
Die Frage ist doch, sind auch die seitlichen Aufnahmen für den Boden in der Höhe der Ladekante da. Wenn nicht, könnte ich mir vorstellen, dass der Boden hin und her rutscht, wenn er nur auf einem Styropor Block o.ä. liegt.
Wir brauchen ein Foto von einem Enyaq OHNE TransportPaket.
Oder?
Alles anzeigenIch war gerade nochmal beim Skoda-Händler, weil ich mich nicht für eine Farbe entscheiden kann. Das ist aber ein anderes Thema.
Dort habe ich mir nochmal den Kofferraum MIT Transportpaket angeschaut.
Ich habe einfach mal diese Styropor-Fächer ausgebaut. Der Händler hat fast einen Herzinfarkt bekommen, weil er dachte die sind fest eingebaut. Darunter kam ein nackter Zwischenboden zum Vorschein, den man wohl so nicht beladen sollte. Der ausgebaute variable Ladeboden ließ sich aber unten wieder passgenau einschieben.
Der variable Ladeboden passt also in 3 Positionen:
1. Ganz unten, für maximalen Kofferraum.
2. Auf Höhe der Ladekante, waagerecht, hinten leicht unter den Sitzen.
3. Auf Höhe der Ladekante, leicht schräg, mit den Sitzen abschließend.
Ich denke das war so auch noch nicht allen bekannt.
Nur noch eine Verständnisfrage:
Ganz unten = ohne Styropor
Höhe Ladekante = mit Styropor
??
Vielen Dank für die guten Infos.
Etwas teuer vielleicht
Ja, das kenne ich. Ich wusste das nur durch unseren Oktavia, der keinen variablen Ladeboden hat. Dort auch die hohe Kante zur Kofferraumöffnung hin. Hundebox rein, Tür der Hundebox geht nicht auf... das wäre beim variablen Ladeboden nicht passiert. Anleitung studiert, aha variabler Ladeboden nötig. Daher wusste ich es jetzt beim Enyaq.
Könntest Du nicht bei Skoda als "Konfigurator-Autor" anfangen??
Also dieses "Hochklappen zu den Sitzen" wird ja nur über die seitlichen Führungsschienen gemacht. Und dafür Aufpreis zu nehmen, wäre vermessen. Die Fahrzeuge ohne variablen Ladeboden brauchen diese seitlichen Führungen nicht, da dort der ganze Boden ja weiter unten liegt.
Im Paket sind ja noch mehr Features, sodass der Aufpreis ok sein könnte.
Auch tiefer liegende Flächen könnte man (in einem steileren Winkel) trotzdem aufstellen. Kein Argument also.
Das Problem liegt doch darin, dass dies alles NICHT so im Konfigurator beschrieben ist. Da steht nur was von variabel (=Anpassung zu den Sitzen oder nicht), aber nicht von einer generellen Absenkung oder Anhebung.
Diese generelle Anhebung verkleinert mir zwar den Kofferraum, sorgt aber für eine (mehr oder weniger) ladekantenfreie Kofferraumfläche.
Hätte ich gerne VOR meiner Bestellung gewußt....
Ich würde, wenn ich Waren ohne Besichtigungsmöglichkeit anbiete, verteufelt gute Beschreibungen erstellen.....
Kann ich mir nicht einfach ein Stypropor online bestellen, welches die Abmaße hat und darunter legen. Dann habe ich doch einen doppelten Ladeboden
Wenn es das gibt....
Hat jemand noch ein paar Bilder ohne Transportpaket? Würde mich über ein paar weitere Bilder freuen.
Das wäre top
So hatte ich es auch mal verstanden. Ich dachte, man entscheidet zwischen variabel und nicht variabel.
Scheinbar fällt der gesamte variable Ladeboden weg, mitsamt der Styropor-Fächer darunter. Man hat dann nur den tieferen Ladeboden.
Ich verstehe es immer noch nicht ganz:
Hat man den vaiablen Boden NICHT mitbestellt, liegt die Kofferraumfläche "deutlich" tiefer
Mit variablem Boden kommt die gesamte Fläche höher (ebenerdig zur Ladekante ???) und man kann zusätzlich noch die Kante zu den Sitzen ausgleichen?
Ist das so richtig??
(Wenn ja, ärgere ich mich nochmals über die bescheuerte Informationspolitik im Konfigurator... als einziger Unterschied steht da das Hochklappen zu den Sitzen....)
Ich bin verwirrt: Es gibt doch keinen doppelten Ladeboden zu bestellen, nur einen variablen:
Zitat Konfigurator:
Der variable Ladeboden bietet zwei Positionen im hinteren Bereich des Kofferraums. In der unteren Position entsteht eine ebene Fläche. In der oberen Position wird die Kante an der Rückbank überbrückt - zum einfachen Einladen langer Gegenstände bei umgeklappten Rücksitzlehnen.
Ich verstehe das so, dass nur der Teil, der zu den Rücksitzen ragt, um ein paar cm nach oben eingerastet werden kann. An der vorderen Kante (Kofferraumklappe) ändert dieser variable Ladeboden nichts......
Viele Grüße
Ich habe auch ohne Assistenten bestellt. Die sicherheitsrelevanten sind ja ohnehin serienmäßig und können mehr als ich erwartet hätte.
Solange man noch nie mit Travel Assist gefahren ist, weiß man auch nicht, was man vermisst
Darf ich denn bei Euch Puristen nachfragen, ob Ihr denn die "TravellerTaste" am Lenkrad habt??
(Hab versucht, sie rot zu markieren)
Man kann schon an den Anzeigen sehen, was man an Board hat (aus der BA kopiert)
Geschwindigkeitsregelanlage
ACC
In Infotaiment Menu an und ausstellbar
pACC (kein extra Symbol)
(zu erkennen daran, dass ein Auto nach Stop eigenständig wieder anfahrt)
LaneAssist
eigentlich immer an
pLaneAssist
(kein extra Symbol)
(zu bemerken an : kein PingPong)
Travel Assist (=pACC und pLaneAssi und eventuell Notfallassi)
Kann man über die Lenkradtaste an und Ausstellen
Es scheint nun so zu sein, dass auch bei Basic der Traveller (nach den Berichten oben funktioniert die Lenkradtaste und das Traveller Symbol leuchtet auf) an Board ist. Aber KEIN Notfallassi
Es wäre in Deutschland demnach so wie Österreich richtig beschrieben.
Aber die automatische Rekuperation (serie) übernimmt einige Funktionen. Will man auf obige Funktionen testen, diese optimalerweise ausstellen.
