ATF ist informiert und wir arbeiten daran.
Aussage von VW direkt - Betriebserlaubnis erlischt nicht. Wobei ich selber die Töne schon für relevant halte. Aber wer schaltet sein Radio eigentlich komplett aus. Im Regelfall dreht man es eigentlich nur leise. Aber egal, soll funktionieren so wie vorher auch.
Es ist ja so das die Töne sofort weg
Die Endstufe ist sofort aus, der Prozessor fährt langsam runter und blinkt noch.
Wie ist es denn beim „Abrüsten“?
Verstärker raus, Woofer raus, Kabelsatz wieder auf original stecken und fertig. Die genieteten LS würde ich drin lassen. Dudel halt dann am Radio
zum Thema Warntöne.
Den Verstärker müßte ich einfach über Zündung und über Signalerkennung einschalten. Also ein Kabel zum Sicherungskasten, Zündung raussuchen und dort abgreifen.
Dann ist die Endstufe immer an, wenn Zündung an ist und/oder Radio an ist.
Ich hab eine Lösung im Kopf die sicher funktioniert. Will aber erst den Grund verstehen warum es so nicht funktioniert.
Theoretisch müsste das Radio am Ausgang 2 verschiedene Ausgangstreiber parallel haben. Einen für Musik, mit 6V gegen Fahrzeugmasse mit der der Verstärker auch einschaltet und gleichzeitig die Warntöne ohne Verstärker-IC und ohne 6V
Eigentlich sind die 6V immer aktiv wenn der Bus an ist. Also schon wenn man ein Auto aufsperrt.
Warum das bei Radio aus weg ist, weiß ich noch nicht. Finde ich aber raus
ATF ist schon kontaktiert
Klärt sich Montag früh
So nun zum Thema Warntöne.
Selbst wenn die Endstufe in "Stand by" schaltet, wär diese nach dem 1. Warnton sofort an. d.h. unterm Strich wird der Erste Blinkton verschluckt, dann wär aber alles da. Die Einschaltautomatik reagiert von Stand-by auf "an" auf das kleinste und kürzeste Signal.
Die müsste also komplett aus sein und selbst da, sollte sie bei einem Warnton mit ca 3 Sekunden Verzögerung einschalten. Rein technisch hab ich dafür aber gerade keine Erklärung warum das so ein sollte.
und dann ist die Frage: Den Center gibt es auch noch und der bleibt aus Sicherheitsgründen sowieso unangetastet. Da hängt von mir nichts dazwischen. Also wenn der die Warntöne eigentlich da auch ausgeben sollte, warum tut er es bei ausgeschaltetem Radio nicht.
1. Wir müssen von einem 100% original Enyaq erst mal rausfinden wo die Warntöne her kommen. Nur aus dem linken oder rechten oder Center oder aus allen Lautsprechern???
2. Ist das "Warntöne weg" bei einem 100% original Enyaq auch, wenn man das Radio ausschaltet. Evtl ein Software-Bug??
3. Da mein Namensgedächtnis ein absolutes Sieb ist, müsste ich hier im Forum mal wissen wer alles von mir eine M5 oder UP7 drin hat und wer das nachvollziehen kann mit Radio aus, Warntöne weg.
So ist das mit Neuentwicklungen. Irgendwo gibt es immer mal einen Lernprozess und Verbesserungspotential. Lasst es uns gemeinsam angehen.
DANKE
Danke für das Feedback. Freut mich immer wieder riesig wenn ich Menschen Freude machen kann.
Und hier die Bilder zum Umbau.
IMG_9518.jpg
Das ist vielleicht Grundton, aber noch lange kein richtiger Bass.
Bass Attacke: Rage against the Machine - Take the power back
Tiefbass: Two Feet - Love is a bitch
Beides und zwar brutal: Infected Mushroom - Avratz
Bei "Avratz" kann es durchaus sein, dass viele Audiosysteme das meißte gar nicht wiedergeben. Da sind Basskicks um die 23Hz dabei. Wird von vielen Systemen einfach weggeschnitten. Viele Brüllkisten Bassreflex Fertig Subwoofer röcheln und pfurzen oft nur aus dem Port weil sie gar nicht so tief kommen.
Heute war ein Basic-Paket an der Reihe
Verbaut wurde:
Match M5.4 DSP Endstufe
AWAVE AWV650C Lautsprecher
Arc Audio ARC8 in meiner Enyaq Kiste
Das Smart-Upgrade gibt es sogar zum selber Einbauen im Shop zu bestellen. Fertig programmiert. Ist so ultra easy, dass es sogar schon Leute auf 2,5h geschafft haben, die vorher ernsthaft!!! gefragt haben ob man bei 12V nen Stromschlag bekommt.
Du musst nur das Handschuhfach rausschrauben um ans Radio zu kommen und das Subwoofer Kabel unter die Einstiegsleiste nach hinten fummeln.
Smart & Basic: ARC8 D4 mit 160W (schon mal viel besser/präziser und tiefer wie jeder Bose und HK Woofer)
Premium: ARC8 D2 mit 320W (den spürt man schon deutlich)
Individuell gehen auch 2 ARC8 mit einer V8 oder Match M2.1 oder oder.. ABER!! dazu muss ich die 2 kleinen Metall-Laschen in der Mulde wegschneiden. Ganz ehrlich meine Meinung: Wenn der Styropor Einsatz wieder drin ist, sollte das bei keiner Leasing Rückgabe auffallen. Aber es ist eine Änderung am Fahrzeug die ich einfach nur den Individualisten anbieten mag. Die Master-Lösung für das High End Paket steht noch nicht. Eine Ehlix V Eight ist so groß, die passt zwar locker in das Styropor rein, aber die tiefe Stellung vom Boden ist damit nicht mehr möglich. Oder wenn das Ablagenpaket gar nicht vorhanden ist. Up7 + M2.1 vorne würde sogar passen vom Platz. Dann könnte man 2 Woofer befeuern + dickes Frontsystem.
unharmonisch wird es nur dann ,wenn der Woofer falsch getrennt ist und somit viel zu viel dröhnt. Wenn der richtig präzise und phasenrichtig zum Frontsystem spielt, kann der auch bei +12db ganz angenehm sein.
