Beiträge von Protur

Aber was fährt er an, wenn ich in der Navigation eine neue Route plane? Merkt er sich das dann auch in der Navigation?

Genau das habe ich bei meiner langen Fahrt auch am meisten vermisst. Ich habe auch alle Apps, aber gebraucht habe ich eigentlich keine

außer die Powerpass. Wir haben immer im Bereich wo die Navi vom Enyaq mit 50 kw laden wollte in der Powerpass App nach einer schnelleren gesucht. Meistens war direkt daneben eine.

Das hat auch noch einen Vorteil, man kann noch etwas weiter fahren und hat dann einen kleineren SoC. Was sich wieder positiv auf die Ladegeschwindigkeit auswirkt.

Eine Einstellmöglichkeit nach Ladeleistung entlang der Route wäre eine enorme Bereicherung.

Zitat von Nyuu84

Auf der Autobahn habe ich eher D drin für das Segeln, da kein großer Verkehr war und keine wirklichen Bremswege da waren. So viel war da nicht mit Rekupieren.

Nein, die Taste ist unbeschriftet, unbeleuchtet und ist auch fest arretiert. Da kann man weder was drücken noch irgendwelche Einstellung vornehmen

Ich mache davon mal ein Foto und setze es hier nachher rein.

Glaube das ist ein Fehler. Ich denke man merkt es garnicht, wie oft er Rekuperieren kann . Ich fahre immer im Modus B. Schaden kann es nicht.

Ja, der SoC muss schon unter 20% sein. Die Leistung geht auch zügig runter. Ich habe auf den letzten zwei

Kilometern auch immer den Akku warm gefahren. Ist zwar doof aber bringt leider wirklich was. Meistens habe ich dann

mit ca. 13-17% SoC begonnen und lag dann zwischen 100 und 126kW.

Servus,

also ich bin am WE mal 708 km richtung Norden und wieder zurück gefahren.

Auf dem Hinweg bin ich 110 - 115 km/h gefahren. Temperatur zwischen -2 und 0 Grad bei leichtem Schnee/Regen und beladen mit 4 Erwachsenen. Nach 708km Richtung Norden kam eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 94 km/h raus. Der Verbrauch wurde mir bei Ankunft mit 22,6 kwh/100km angezeigt.

Ich habe immer bis 91% geladen und mir wurde eine Reichweite von 230-240 km angezeigt. Geladen haben wir dann immer nach ca. 195-205 km zwischen 41 und 45 kW.

Zurück sind wir dann etwas mutiger geworden und haben die Geschwindigkeit auf 120 - 140 km/h erhöht. Das hat nach 718km Richtung Süden (LA) eine Durchschnittsgeschwindigkeit von genau 100 km/h sowie einen Verbrauch nach Anzeige von 23,3 kwh/100km ergeben.

Also zusammengefasst, ich bin begeistert.

Ich hatte etwas Angst, dass wir probleme bekommen könnten eine Lademöglichkeit zu finden. Jetzt muss ich sagen, dass es genau so einfach ist wie Diesel zu tanken.

Das Allerbeste aber ist, ich habe meinen iV60 mit 125,7 kW am Schnelllader geladen.

Das erstmal schnell, da ich jetzt gerade keine Zeit habe, für die die es interessiert.

Gruß

Sascha

PS.: Ich habe alles mit Fotos dokumentiert, weil ich es selbst nicht glauben konnte.

Kann nur nochmal wiederholen, ich bin begeistert.

So wird es sein, es widerstrebt mir aber erst den Verbrauch unnötig hoch zu treiben nur damit ich dann schneller laden kann.

Bei mir stehen leider immer nur Max 60 kw an

Weiß einer warum 20 30 40 50% Akku egal.

Genau, der Button wird nie grün und man kann die Vorklimatisierung auch so nicht stoppen. Bei mir auch so.

Das funktioniert aber nicht. Bei mir ist das Icon immer weiß und es passiert nichts wenn ich dort drauf drücke außer das die Seite von der Standklima aufgemacht wird. Wenn ich dann aussteige läuft immer noch die SHZ.

Zitat von Sdominko

Nein noch nicht. Updates dauern länger bei Apple bis sie genehmigt werden. Rechne eher mit nächste Woche

Super, dass ist ja erfreulich. Danke ?