Beiträge von nitech

@toni11 glaub nicht dass da schon was passiert, ich glaube dass die Bestandsfahrzeuge 3.0 erst a) nach den IDs es bekommen und b) auch erst nachdem der Coupe damit rumfährt. Ob sie, wie aus dem abfotografiertern Heftchen, die Enyaqs die diese Woche produziert werden schon mit 3.0 ausstatten, weiß ich nicht. Hoffen wir es weil dann könnte wirklich zeitnah das Update für uns alle folgen. Wenn sie schon 2.3 ausgelassen haben...

JB_Sullivan nein nur Gerüchte dass es mehr Details rund um das Datum der Vorstellung des Coupe gibt und ein anderes Gerücht sagt was von Q2/2022.

Fakt ist aber: das Auto muss in die Werkstatt, kein OTA!

mfg

Denke das ist einfach ein vertipper. Passiert mir bei Jahreswechsel auch manchmal dass ich noch im Jahr davor bin ?

Gehirnwäsche, aber wenn du dann deine Enyaq hast wirst du aus dem Grinsen nicht mehr rauskommen.

Habe gerade etwas sehr interessantes gefunden:

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Scheinbar bestätigt dass ab KW02 2022 3.0 aufgespielt wird und, so wie es ausschaut wird auch die 12V Batterie getauscht.

mfg

Urbel nein, deinen behalten sie noch im Werk, flashen den auf 3.0. Und da der Händler einen Enyaq mit 3.0 vor der Vorstellung des Coupe am 31.01 ausliefern darf bekommst du ihn erst im Februar

@MiSuVi und Enyaq2020 werde das mal ausprobieren, mal schaun was passiert (habe nur den normalen Tempomat, bei mir ist es dort aber auch deaktiviert).

Interessanterweise habe ich ohne pACC im STG19 den Fehler "Prädikative Streckendaten". Zudem denke ich, obwohl ich das ohne TA nicht ausprobieren kann, dass auch bei mir das Lenkrad ein Problem hat, habe immer im STG19 den Fehler "Steuergerät für Mutlifunktionslenkrad" unplausible Botschaft.

Eine Frage fällt mir noch ein: meint ihr es ist möglich ohne Asssitenzpaket diese Linie für erkannte Autos/Personen im Assistenzfenster einblenden zu lassen? (Habe "Shadowing gefunden was es sein könnte)...

mfg

Ich hab den immer in der rechten vorderen Hosentasche, noch nie Probleme.

Langstreckenfahrer glaub nicht dass man das codieren kann: das ist so in der Software und ich verstehe warum es so programmiert ist: wenn du z. B. Von der Autobahn abfährst, pACC stellt korrekt bei Abfahrt 50km/h ein, danach bist du auf einer Landstraße, es kommt das Schild für die Aufhebung der 50km/h: in dem Fall darf er nicht die auf der Autobahn gefahrenen 120km/h einstellen sondern max. 90km/h... Ja das alles wäre mit mehr Abfragen sich möglich zu programmieren, die Frage ist wieviele abfragen die CPU im meb3 verarbeiten kann, wir reden hier über ziemlich Zeitkritische Prozeduren...

A66 genau. Das bauen sie ein weils dafür beim NCAP Crashtest mehr Punkte dafür gibt.

wenn er pACC hat kann er sich den TA per obdeleven freischalten. Oder er kommt mit 3.0 im inCarshop für Vorteilshafte 499,99€ ;-P

mfg