Beiträge von nitech

  • KESSY macht was er/sie/es will - funktioniert aber meistens nicht

    Zitat von izour

    Was kann die Ursache dafür sein, dass Verriegeln über die Türgriffsensoren nicht mehr funktioniert?

    Schwache Batterie im Schlüssel?

    Kälte?

    Ja kann sein, besonders wenn es Kalt ist, ist die Batterie im Schlüssel noch schwächer. Habe meine im Schlüssel bereits 1Mal getauscht, habe allerdings dazu auch eine Meldung im Fahrerdisplay bekommen (einmal, nach dem zweiten Mal einsteigen nicht mehr, meine Vermutung: Schlüssel und damit Batterie hat sich in der Hosentasche erwärmt und so wieder über die kritische Spannung gesprungen).

    Hab sie getauscht und kurz ein Multimeter an die alte Batterie gehalten: wenn ich mich recht erinnere waren es statt der 3V nur mehr 2,4V. Würde sie mal auf Verdacht tauschen, die CR2032 kostet nicht die Welt und es ist eine Sache von 2Minuten wenn man Vorsichtig zu Werke geht, ansonsten 30Sekunden^^.

    mfg

  • Was nervt euch am Enyaq?

    Was mich am meisten nervt (keine Komunkation seitens Skoda und den Updatethema mal außen vor gelassen, wird an anderen Stellen ausführlichst diskutiert) ist, dass ich viel mehr KM damit mache als ich vorher geplant hatte. Mit dem vorigen Auto (Mazda5) war ich bei +-20.000km /Jahr, nun bin ich nach 2,5Jahren, auf über 66.000km...

    mfg

  • Was nervt euch am Enyaq?

    Zitat von EHS4

    Es geht um das Planen des Ziel's an der App und das schicken an's Auto.

    Dafür braucht es die Parkposition, warum auch immer.

    Bei mir geht das Planen und dann das Ziel ans Auto schicken, die Meldung mit dem Abo erforderliche für die Parkposition habe ich zwar auch, kann man aber ignorieren.

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Zitat von lubby

    Wenn ich mir vorstelle das wie heute mal wieder 30 auf einer 100 er Zone angezeigt wurde. Da macht so ein System doch richtig Spaß.

    Oder wenn nach der Ampel mal wieder die 70 stehen bleiben obwohl die Zone nur für die Ampel galt.

    Wie toll das die nächsten Jahre wird wenn die Leute dann brav mit 70 weiter fahren.

    Den Effekt bemerkt man heute schon. Ohh das wird eine tolle Zeit :D

    Die Ironie darf der Leser gerne behalten.

    Wenn ich bedenke wie oft mein Enyaq Geschwindigkeitsbegrenzungen von Abfahrten übernimmt, besonders schlimm wenn es dann 5km/h in einen Tiefgarage, im Gegensatz zum Laneassist würde mich da das gepiepse schon Nerven. Das würde ich in den Favoriten dann definitiv ein Shortcut um das Ding lautlos zu stellen, hinterlegen (was hoffentlich geht). Gut hab das Problem, zumindest momentan, nicht.

    Aber vielleicht gibt es, wie beim Laneassist, die Möglichkeit das auf "Last Status" umzucodieren.

  • Probleme Klimatisierung Fahrerseite

    Was ich eben auch nicht verstehen: wenn ich auf 22°C Vorheize, ist es schön warm, fast zu warm. Wenn ich ohne Vorheizen, immer auf 22°C eingestellt, losfahre, bleibt es relativ kühl. Ganz leicht habe ich auch im Verdacht dass das im ECO-Modus schlimmer als im Normalmodus ist. Muss ich aber noch beobachten.

    P.s. ohne Automatik, also die Klimasteuerung einfach Scheibe, oben, unten Lüfter auf 2-3, kommt auch aus der mittleren Düse links warme Luft. Füße bleiben trotzdem kalt.

  • OTA 3.0.7 Vorbereitungsupdate

    Zitat von Oldschool

    Falls es klappt bin ich dabei! Ich würde sogar ne Skoda Upgradelösung bezahlen :)

    Wenn es klappt erinnert es mich an die AM4 3xx Boards: zuerst hat es geheißen dass die Biosspeicherchips zu klein wären um die neuen Ryzen 5xxxx zu unterstützen, dann kam kurz vor Release von AM5 doch noch ein AGESA raus - und damit Biosupdates die diese CPU Generation auf den alten Boards zum laufen gebacht haben.

    Der Königsweg wäre ja ME4 auf dem alten ICAS3 zum laufen zu bringen^^ ist ja alles ARM HW Architektur 8o Edith: zumindest was Infotaiment betrifft.