In der aktuellen c't gibt es einen Artikel zu Android Automotive. Ist ziemlich interessant.
Auch ein Satz (wobei ich im Internet auf die schnelle keine weiteren Informationen gefunden habe) hat mich interessiert: Audi bietet scheinbar seit Sommer eine Zusatzkästchen an, welches das Infotaiment auf AAOS umstellen kann. Wäre eigentlich was für alle ME3 Fahrzeuge.
Es kommt darauf an wie weit die Zusammenarbeit mit Ford geht - im Prinzip kann VW durch den Explorer EV testen, ob Google gut mit der MEB-Plattform funktioniert ohne die eigene In-House Cariad Software Politik zu unterlaufen...😉🙂
Wozu Ford? Prosche hat ja im Macan jetzt AnroidAutomotiv verbaut. Außerdem gibt es schon Autos anderer Marken mit Android Automotiv und dem SOC des "alten" Icas3 (also Qualcomm 820A). Aber ich denke nicht dass sie den Bestand nochmal ansatzweise anfassen.
p.s. gestern kam bei mir ein Update der Powerpassapp.
SabineT also mit dem Satz "Selbst das modernste Infotainment-System muss regelmäßig aktualisiert werden, um sicher zu bleiben." verarscht wohl Skoda seine Bestandskunden wohl Endgültig?
megArena denke schon, die Reise dürfte Richtung Androidautomotiv und dann halt VW/Audi/Porsch/Cupra/Skoda Skins und angepasster InCarShop.
Die Idee von VW die Software im Haus zu behalten um möglichst viel Wertschöpfung zu behalten war eigentlich ein Nachvollziehbarer Schritt. Dass sie dabei so grandios gescheitert sind (und dabei massig € verbrannt haben) dürfte mehrere Gründe gehabt haben. Zum einen die große Klappe gewisser Manager, und auch (nein ich habe keinen Einblick in Cariad, ich kann es mir nur Vorstellen) zuviel einmischen des Managmant in die Entwicklung bzw. auch ein "nicht hören" von den Technikern.
Im zurückblicken hätten sie vielleicht den id.3 noch auf (Software) Basis (Hardware, bis auf icas3 und auch dieser würde reichen wenn die Software etwas optimiert werden würde, ist meiner Meinung nach gut) des eGolf (MiB?) lassen sollen und Cariad machen lassen. evt. wäre dann MEB auch mit den Eigenschaften auf dem Markt gekommen wie beworben: OTA funktiert auch bei Majorupdates usw.
Nun ist aber das Kind schon in den Brunnen gefallen. Zumindest VW selbst schaut den Bestand auf 3.7 zu bekommen. Der Weg war steinig: 2.4 OTW, versucht 3.0 OTA, bei machen hat das auch funktioniert, bei viele nicht. Dann doch nochmal alle in die Werkstatt OTW 3.2. Nun scheint OTA 3.7 möglich zu sein (3.2.1 wurde schon ausgerollt, und auch 3.5 ist anscheinend Quelle: meinid.com-Forum, bei einigen als TIP gelistet).
Bei Skoda leider immernoch nichts. Und das ist ziemlich traurig und beschämend für Skoda.
Auch erst groß 3.0->3.1 angekündigt. Gekommen ist nichts, dann Meldungen dass man direkt 3.2 ausrollt. Auch nix bis jetzt. Einzig 3.5/6 scheinen OTA auf 3.7 upgedatet worden zu sein. Auch 3.2 hat, soweit ich das hier so beobachtet habe, noch kein Update Richtung der höheren Versionen bekommen, und das das funktioniert, beweißt momentan VW.
Naja, bei der Optik geht es wohl nur über den Preis.
Und Toyota hatte Probleme dass die Autos die Räder an der Hinterachse verloren haben! Denke auch dadurch ist etwas Vertrauen verspielt worden, Bei Toyota denkt man ja vor allem an zuverlässige Autos.
ichderarnd da muss die Werkstatt ran: da das Steuergerät, welches getauscht wird, scheinbar auch für die Schlüssel zuständig ist, müssen die neu hinterlegt werden.
mfg
Lars beim mir auch, haben sie leider versäumt zu sagen, hab dann bei der Abholung halt nochmal warten müssen.
Bis jetzt merke ich wenn, dann das Gegenteil: manuelle Umluft an (und ac aus) , nach einer Weile dann mich gewundert dass es stinkt: Umluft war aus, wahrscheinlich wurde ihm die Luftfeuchtigkeit zu hoch, und um zu verhindern dass die Scheiben beschlagen hat er Umluft ausgeschaltet.
dudel technisch wäre es sogar sicher möglich den neuen icas3 mit me3 zu bespielen: denke dann wären die Performanceprobleme weitgehende gelöst. Lieder bietet VW/Skoda so einen "Retrofit" nicht an. Kosten dürften um die 1000€ (enduser) für die Hardware und dann sicher nochmal um die 1000€ als Arbeit...
mfg
Monyaq nein hat er nicht er hat (noch?) einen älteren mit me2 ausgeliefertern 80x, dann update auf me3 und letztens hat er, aufgrund der zuvorkommenden Werkstatt und einem Softwarebug (den ich auch habe, vermutlich alle 3.0, das Update OTW auf 3.2 bekommen (gibt auch ein Video dazu). ElBo22 das macht meiner auch, allerdings nur beim ersten Aufruf. Wenn man dann ein zweites Mal die Funktion aufruft geht es schnell. Denke Speicher weiß das und ruft die entsprechenden Funktionen einmal auf bevor er das Video dreht.
