Beiträge von MuesLee

Zitat von jodi22

Generell werf ich bei der Diskussion hier noch in den Raum, die wenigen Fälle von vorzeitigem Akku-Tausch auf Garantie, die ich so kenne bzw. von gelesen habe (i3, ID3, Tesla), waren alle auf echte Defekte bzw. einzelne defekte Zellen bzw. Module zurückzuführen und traten dann auch immer rel. schnell/meist schon innerhalb der ersten zwei Jahre auf und es wird dann auch nur diese Modul und nicht der ganze Akku getauscht.

Nun ja da ergibt sich nur ein Problem, speziell weil du Tesla erwähnst. Tesla nutzt mit seinen Rundzellen schon recht lang ein Cell to Pack Design, sprich es gibt diese klassischen Module nicht mehr. Inzwischen ziehen da so ziemlich alle nach, einfach weil sich dadurch eine deutlich höhere volumetrische Energiedichte im Speicher erreichen lässt (weniger passives Verpackungsmaterial und mehr aktives Zellmaterial).

Und wenn dann eine Zelle hin ist, darf tatsächlich der gesamte Akku getauscht werden (speziell bei den Rundzellen, werde die nämlich aus Stabilitätsgründen noch verschäumt). Da muss der Zellhersteller schon eine richtig gute Prozessüberwachung haben, damit da möglichst wenig defekte Zellen ins Feld kommen.

Zitat von pse

Es ist unglaublich, wie viel man mit eine Taste sparen kann :-).

Die SW Änderungen und Bugs haben bestimmt mehr gekostet in der summe als die eine Taste loszuwerden.

Bei 100.000 Stück Enyaq 0.1€ zu sparen hat sich bestimmt gelohnt...

Ich gehe mal davon aus, dass tatsächlich sehr viele und ich würde behaupten fast alle großen Industrieunternehmen von diesem Problem betroffen sind. Da es immer wieder unterschiedliche Kostenstellen sind und niemand die Total Cost of Ownership berechnet sieht das halt im ersten Moment charmant und günstig aus...naja der Bumerang kommt praktisch immer zurück.

Prost 🍻.

Ohh no, dann war der Fehler mit der Parkbremse wohl nur die erste laufende Nase und nun hats deinen Jarvis leider richtig fies erwischt.

Ich hoffe du kommst noch irgendwie sinnvoll nach Hause und dein Enyaq zumindest mal in eine Werkstatt in deiner Nähe.

Ich drück dir die Daumen, dass er schnell wieder problemlos fährt und nicht fliegen muss.

Zitat von PJ22

Gibt es eigentlich inzwischen eine Übersicht zu den Unterschieden in den Softwareversionen? Habe in der Suche nichts gefunden. Unser Enyaq iv80 hat Version 3.5. Bei Auslieferung wurde keine Version angezeigt. Das wurde mit einem OTA Update gefixt. Würde gerne den Unterschied zu 3.7 kennen um zu Wissen ob sich ein Update lohnt.

Vielleicht in den untiefen von Cariad, Skoda oder VW, aber zumindest nichts offiziell kommunizierten Seitens Skoda.

Inzwischen habe ich mir 3 KVAs für den Service geben lassen und bin doch immer wieder erstaunt was dabei so heraus kommt.

Die Preise entsprechen den Nettopreisen (von der letzten Spalte abgesehen).

Beim dritten Angebot kommen noch ein paar kleinere Prüfpunkte und Reinigung dazu, die aber alle mit 0€ verrechnet werden.

Immerhin war mir dann schnell klar bei wem ich den Termin buchen werde 🙃.

Zitat von Karl

5er ausgeschlachtet hatte ein Bekannter, 4 Wochen warten auf Teile war dann angesagt. Aber BMW hatte / hat noch kein UWB

Das ist falsch etwas unscharf 😉. Einige Modelle haben definitiv UWB. Es müssten alle sein, die jetzt seit 2021 neu auf den Markt kommen.

Mr.StickBreaker vielen Dank für den Tipp. Da ich heute vermutlich meinen Termin zum 2 jährigen Service bei dem Autohaus gemacht habe, welches du meinst wäre das doch mal was.

Beschlage Leuchten sind durchaus üblich und im Normalfall kein Mangel. Die Feuchtigkeit kondensiert unter den richtigen Umständen.

Meine Frage wäre eher, wie ist denn das Fahrprofil, überwiegend Kurzstrecke mit geringer Geschwindigkeit? Dann würde es zu keiner ausreichenden Belüftung der Leuchten kommen und so etwas sammelt sich dann schneller mal an.

Teilweise steht sogar in den Bedienungsanleitungen etwas dazu drin (zumindest kenne ich es so aus der Vergangenheit bei BMW).

Um zero-surfer da noch zu unterstützten.

Mit meinem 80er schaffe ich bei im Schnitt ca. 95km/h auf unseren Fernreisen (>4h Fahrzeit) im Sommer auch die 400km, dann auch mit Klimaanlage "an". Es geht schon, da ist dann überwiegend Autobahn dabei und natürlich ein bisschen (<50km) Landstraße.