Die Führungsriege bei Skoda klöppelt dann vielleicht Kabelbäume zusammen...
😜
Das geht schief, da würde ich lieber keinen nehmen 😉.
Beiträge von MuesLee
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Hut ab, dass du dich trotz der Probleme nochmal dafür entschieden hast einen Enyaq zu nehmen.
Ich drück die Daumen, dass es mit Nummer 2 besser läuft.
Am Markt ist die Auswahl an Autos mit entsprechender Größe und vergleichbaren Preisen eben auch überschaubar.
Der Matthias den du meinst ist hier auch im Forum als Speicher unterwegs 😉.
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…manchmal auch kein AVAS.
Ob man damit nicht eigentlich eine Werkstatt zum handeln zwingen kann? Immerhin ist die Funktion ja gesetzlich vorgeschrieben. Wobei die Werkstatt kommt dann bei dir noch auf die Idee das Fahrzeug quasi bis zur Behebung still zu legen.
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gibt es (aber) nur für den angebissenen Apfel...
Stimmt da war was…Danke für die Ergänzung.
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Jein, es ist möglich, aber nur wenn das Fahrzeug mit der aktuellen SW Version 3 herum fährt.
Mit SW 0792 oder 0795 geht’s nur wie von Stella beschrieben 😄.
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Die App Pump zeigt dir eine historische und daraus abgeleitet zu erwartende Auslastung des gesamten Ladestandortes an (sprich nicht herunter gebrochen auf die einzelnen Ladesäulen).
Es lassen sich dann auch Favoriten speichern und Benachrichtigen einstellen.
Einfach mal installieren und ausprobieren ob es für dich passt.
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Aber dann Pass auf welche Halbleiter du nimmst, nicht dass die wieder nicht verfügbar sind 😄.
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ich meine die Einstellung die einige hier via OBD geändert haben (Battery size)
Da ich kein OBD habe konnte ich noch nicht nachschauen. Planungen von Strecken inkl. Ladestrom haben aber im Fahrzeug bisher immer brav Ladesäulen mit Leistungen >150kW hervorgebracht.
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Frage1: ist die bei 3.0 auch vorhanden (der "Fehler")?
Frage2: sind die Ergebnisse mit in-car Navi Planung gleich mit in-app? (und dann "send to car"?)
Frage 1: Wenn du den Fehler in der App meinst, dann ja.
Frage 2: Wenn ich eine Route im Fahrzeugnavi plane kommt etwas anderes raus als mit der App. Hatte allerdings noch keine Route von der App ans Fahrzeug gesendet die einen Ladestopp enthält, daher kann ich die Frage nicht komplett beantworten. Kann aber morgen früh mal versuchen was passiert.
Tante Edith sagt:
Muss ich gar nicht probieren denn beim Versuch die Route ans Fahrzeug zu schicken kommt vorher folgende Info.
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Und die Route hatte ich schon mal mit ABRP geplant da war nur ein Ladestopp eingeplant, die Skoda App wollte schon mal 2 einplanen.
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welche falsche Werte mit ME3?
Die von dir zitierte Navigationsplanung in der App ist auch mit der aktuellen Software vom Fahrzeug nur…sagen wir semigut…wenn man in der App eine vernünftige Ladeplanung erwartet.
Es wird scheinbar nicht die korrekte Akkukappazität des Fahrzeugs verwendet.
