Beiträge von kaptain

Schau mal hier:

Kein unterjähriger Wechsel zur Fahrtenbuchmethode | Personal | Haufe

Die Fahrtenbuchmethode ist nur dann zu Grunde zu legen, wenn der Mitarbeiter ein Fahrtenbuch fürs gesamte Jahr führt. Ein unterjähriger Wechsel von der 1…

www.haufe.de

Bei uns in der Firma darf man unterjährig nur bei einem Fahrzeugwechsel die Versteuerungsart wechseln (teilweise pauschal / individiuell). Die Versteuerungsregel (monatlich / Einzelfahrten) kann auch beim Fahrzeugwechsel nicht unterjährig geändert werden.

Ich würde meinen die Cargoelemente sind immer dabei. Siehe Screenshot von Skoda.de:

cargoelemente.PNG

Dort steht, im Gegensatz z.B. zur elektrischen Heckklappe, nichts von optional.

Ich denke mal das läuft in der Produktion so: Eine gewisse Menge HUD (und einige andere Komponenten) sind bei den Zulieferern pro Woche eingeplant. Steigt der Bedarf sprunghaft für einzelne Teile durch viele Bestellungen, lässt sich das nicht schnell ausgleichen und es werden eben nur Wagen mit der Ausstattung eingeplant, für die Teile verfügbar sein werden. Ansonsten rutscht der Wagen einfach weiter nach hinten, wenn das fehlende Teil wieder verfügbar ist.

Und gleich noch eins aus dem Schwarzwald

Ein recht langes Video auf deutsch:

Zitat von Oberleinsiedler

Das ist Tatsache.

VW hat zur Markteinführung der ID Modelle das Vertriebsmodell auf ein Agenturmodell umgestellt.

Der Kaufvertrag wird direkt mit VW geschlossen. Deswegen gibt es auch keine Prozente mehr bei den Händler.

Insofern machen wir mit Skoda alles richtig

Der über den Großkundenvertrag meines Arbeitsgebers bestellte Enyaq wird offenbar auch im Agenturmodell verkauft. Das habe ich dem Text in der Auftragsbestätigung mit VW Briefkopf entnommen.

Habe vor einigen Wochen das Paket Convenience Basic dazu gebucht. Laut meinem Händler zählt das urspüngliche Erstbestelldatum. Außer man bestellt eine Option dazu, die für Verzögerung sorgt.

Gute Nachrichten zum Wochenende: Mein Freundlicher hat mir nach der Hinzubuchung des Convenience Basic Pakets zum ersten Mal eine offizielle Auftragsbestätigung von VW gesendet. Letzte Position ist "Infotainment Basic" für 0 €.

Zitat von OskarMatzeratt

Was Hannes meint:

50.000 € Listenpreis = 500 €

Ca. 33km Wohnung/Arbeit = 500 €

Also 1.000 € versteuern sind beim Verbrenner max. 500 €. Würde dem entsprechen was du auch dem AG zahlst.

Beim E-Auto musst du aber nur 250 € versteuern, also max. 125 €.

Zahlen an den AG tust du aber 350 €.

Vielleicht hast du ja mehr km Wohnung/Arbeit

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Danke für die Beispielrechnung! Ich knüpfe mal daran an und rechne die WP mit rein:

51.500 € Listenpreis = 515 €

Ca. 33km Wohnung/Arbeit = 515 €

Beim E-Auto musst du aber nur 257,50 € versteuern, also max. 128,75 €.

Zahlen an den AG tust du aber 360,50 €.

Wie ihr seht treibt die WP in der Beispielrechung den Eigenanteil um 10,50 Euro nach oben. Versteuern muss ich nach wie vor nichts, da der GW-Vorteil immer noch kleiner ist als der Eigenanteil.

Hannes Aussage passt auf das "klassische" FW-Modell, bei dem der AN keinen Eigenanteil zahlt, sondern nur Steuern. Da muss jede zusätzliche Ausstattung nur mit 0,25% + KM versteuert werden und das ist dann natürlich sehr günstig für den AN.