Beiträge von Spencer_

Das wird halt (teilweise) über Vorspur ausgeglichen:

Eine leichte Vorspur jedoch erhöht die Sicherheit beim Geradeausfahren und gleicht den inneren Abrieb aus, der bei einer negativen Sturzeinstellung entsteht.

Siehe:

Achsgeometrie

oder

Spur

Klingt komisch, ist aber so

Aber ja, bei schlechtem Tragbild sollte das mal vermessen werden. Keine Ahnung ob die Spur an der HA beim Enyaq großartig eingestellt werden kann, oder alles über den Sturz läuft. Da es die angetriebene Achse ist müsste das ja schon für ausreichend Vorspur sorgen.

Für alle Wartenden:

Zitat von Christoph S.

Meine Frage: mit dem Button „reduzierte Ladeleistung“ kann ich ja nur auf 5,6 kWh reduzieren. Welche anderen Möglichkeiten habe ich? Es soll möglichst automatisiert vonstatten gehen. Ich habe keine Lust ständig das Wetter zu beobachten und dann einzelne Phasen ab- oder zuzuschalten.

Kann ich sozusagen irgendetwas vor die Wallbox schalten, dass der Wallbox nur die überschüssige Strommenge zur Verfügung stellt, um möglichst wenig Strom aus dem Netz hinzu zu kaufen?

Du brauchst halt etwas was die Wallbox steuert. Da die ja "smart" und Lastmanagement-fähig ist, sollte das schon gehen, sogar ohne extra Schütz für die 1p/3p Umschaltung. Bei der PV halt drauf achten dass das direkt gesteuert werden kann. Sonst halt sowas wie ein SmartFox o.ä. davor, der führt die Last dann der PV entsprechend...

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Zitat von Highforest

Ist bei mir beim Enyaq auch so. Ich habe eine Auftragsbestätigung vom Skoda Händler über die Bestellung eines Enyaqs und einen Leasingvertrag mit der Skoda Leasing.

Hängt halt vom Leasing ab.

Gemäß Skoda Standard Privat-Leasing ist der Leasinggeber in Verzug zu setzen:

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Anderer Sachen wie z.B. Mängelbeseitigung werden auf den Leasingnehmer abgewälzt:

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Man muss halt - wie üblich - genau schauen was man darf/muss/kann…

Zitat von Skodnik

Wie gesagt, gab es hier noch keinen, der durch großes Herumschreien zu irgendetwas gekommen ist. Mir ist niemand bekannt.

Normalerweise wird dir da auch nie jemand bekannt werden. Ganz einfach weil es dazu wohl nie ein Urteil geben wird. Glaube mir, da wird vorher wegverglichen. Und im Vergleich steht dann das:

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Wer das durchzieht wird wohl nicht so doof sein und den Vergleich gefährden indem er das in einem Forum breittritt wie viele Euro sich das Skoda hat kosten lassen.

Und glaube mir auch dass man bei den Summen dann keine Lust mehr hat das wegen nem Tausender mehr vor Gericht mit ungewissem Ausgang durchzuziehen.

Alles weitere erklärt dir dein Rechtsverdreher…

Die erste Einplanung überhaupt: 48/22

Der meint es könnte noch was werden mit 2022, aber genauso gut könnte es noch ein paar Monate dauern… Er schreit wenn er vom Transporter fällt.

Zitat von peter181

höre ich zum ersten mal, über welchen Standart denn? Powerdelivery oder QuickCharge?

Gemäß Volkswagen ist das PowerDelivery:

USB-PD-Schnittstellen (Power Delivery).

VW

Soo... Lidl stellt das Angebot auch ein:

Kaufland und Lidl beenden kostenloses Laden von E-Autos (wiwo.de)

AC 29ct

DC<150kW 48ct

DC>=150kW 65ct

wenn man das hier so liest könnte man den Eindruck bekommen Enyaq kaufen hat so ein bisschen was von „Kickstarter“… man weiß nicht wann, was, wie kommt und die Kommunikation ist genauso doll wie bei manch einer Kampagne.

Wenigstens streckt man die Kohle nicht vor