Ich war ganz verwundert, dass es die Regelung zum Laden beim AG gibt: kein geldwerter Vorteil, keine Pauschalbesteuerung für AG, Strom als BK absetzbar.
Vermutlich müsste man hier ein "noch" einfügen. Mit steigendem Anteil an E-Fahrzeugen und im Sinne der Geleichberechtigung wird früher oder später min ein Verbrenner Fahrer klagen. So war es in der Vergangenheit auch bei Geschäftswagen. Diese wurden ursprünglich auch nicht besteuert.
Doch, es gibt eine gravierende Änderung. EnBW schreibt selber, das die Preise bei Fremdanbieter variabel sind und der Kunde vor jeder Ladung den aktuell gültigen Preis in der App einsehen kann.
Dadurch entsteht wesentlich mehr Aufwand und ist zur Reiseplanung völlig ungeeignet.
Ja, da hast Du recht. Es wird sich aber rausstellen ob die Preise bei den Fremdanbietern dauern ändern. Meine Vermutung ist tatsächlich, dass EnBw hier nur schneller auf Preisänderungen reagieren will und kann.
Wer weis, erst mal abwarten.
PV ist immer 
Gibts aber nicht mit Tarif als Ladeapp oder Ladekarte. 
und es fällt mir auch schwer PV irgendwo unterwegs zu laden. Wir müssten hier vielleicht eine flächendeckende PV Strom Tauschbörse erstellen.
Ja, habe gerade mal geschaut, danke für die Info. Die hatte ich gar nicht auf dem Schirm.
So ein Menü am Abend, mit Getränk kommt schon mal auf 120.- CHF/Person.
Der Werbespruch: „Laden so einfach wie tanken“ wird immer mehr ad absurdum geführt.
Naja, das Laden ist immer noch einfach. Eben Stecker rein und los.
Die Preise sind eine andere Geschichte. Wobei ich hier auch einen Unterschied, je nach Ladeverhalten sehe. Für Leute die zu 90% zu Hause laden, kein Thema - auch nicht mit 1 - 2 Langstrecken/Urlaubsfahrten im Jahr.
Geschäftlich evtl. im Aussendienst, sieht das schon wieder anders aus, jedenfalls bei regelmässiger Nutzung von DC Ladern.
So gibt es bei Euch schon Ideen oder Planungen für dieses Jahr?
Wir werden mit unserem Enyaq + Falti zu einem ca. 1000 km entfernten Ziel fahren. Dort stationär bleiben und mit einem Schlenker via Verwandtschaft auch wieder zurück fahren.
Naja, ruft PP in D andere Preise auf ? Bei uns in der CH sieht das so aus:
Nicht gerade günstig finde ich.
... die Phasen der WB sind einzeln abgesichert, die Sicherungen können auch einzeln raus fliegen, ein Blick in den Sicherungskasten lohnt sich
Guter Punkt
Ja, nur konsequent bei EnBw laden ist nicht in jedem Gebiet möglich. Ich habe konsequent im EnBw Partnernetzwerk (mit Ausnahme der eh bekannten, teuren Netzwerkteilnehmer) mit Fixpreis geladen. Das war schön kalkulierbar. Aber wie geschrieben erst mal abwarten.
