Beiträge von A66

    Wir waren über Pfingsten wieder mit dem Hänger unterwegs (4 Pers + 750 kg AH) nachdem die Temperaturen jetzt glücklicherweise auf Sommer stehen, hatten wir auch die AC auf 20°C Innentemperatur eingestellt. Zusätzlich noch diverse USB Ladevorgänge (2x Tablett und 3 x Mobile + 1 Mobile in der Ladeschale) wir sind bei ca. 100km/h auf der AB mit durchschnittlich. 21 kWh /100 km durchgekommen. Auf der Landstrasse wird es mit Tempo 80 km/h max noch weniger. Da lagen wir bei 18 - 19 kWh/100 km.


    goofy1966

    Da stehen Deine Böcke aber ordentlich im Wind. Unser Anhänger ist schmäler als der Enyaq und etwas weniger hoch, wie geschrieben, alles unter einer Plane.


    Ich denke auch, dass es weniger das Gewicht als vielmehr der Windwiderstand ausmacht.

    Ich hätte ja immer noch gerne den Adapter Typ2 auf CEE16. Ich hab jetzt schon öfter gehört, dass eine vorhandene CEE16-Dose abgebaut wurde und an der Stelle dann die Wallbox hingekommen ist. Jetzt fehlt natürlich die Dose z.B. für Gartenhäcksler, Holzspalter & Co.

    Jep, falsche Überlegung. CEE16 lassen und Ladeziegel benutzen. Dann kannst du weiter mit Häcksler, Holzspalter, Kreissäge etc. arbeiten.

    Kommt bei mir auch im Moment, bei beiden Enyaqs, obwohl beide ordentlich verschlossen sind. Hatten wir schon mal, irgendwann schraubt irgendwo irgendjemand und es ist behoben. In der Zwischenzeit hilft nur ignorieren.

    Mein Schiebedach muckt auch, vorrangig bei warmen bis heissen Temperaturen (Temperaturproblem ?)

    Mit dem oben genannten Tipp geht es meist wieder, sonst ein paar km fahren und nochmals versuchen. Offensichtlich erkennt er mit Leseleuchten an - aus wieder dass er noch ein paar Schalter im Dach hat. :)

    Ja, Deine Frage ist berechtigt und Deine Rechnung stimmt anhand der Daten eigentlich auch.


    Die 75 kWh/100 km kommen öfter, auch mal mehr, jedes mal wenn er per AAC wieder anzieht, aber jedes mal nur ein paar Sekunden.


    Was hast du dann noch auf der Landstraße gemacht?


    Gefühlt nur geparkt. :) Die Autobahn bin ich definitiv mit +/- 120 gefahren, danach auf der Landstrasse geht es aber durch min 2 Stellen wo es regelmässig Stau hat, weswegen die Durchschnittsgeschwindigkeit dann auch massiv sinkt.


    Von den ganzen Daten sind eigentlich nur zwei interessant für mich und in der Kombination machen diese machen mir wieder Spass: Strecke und Verbrauch.

    Entweder deine Klima zieht im Stand 75 kwh oder du hast während der Fahrt mit deinem Smartphone rumgefummelt :)


    Macht 128 Euro an mich, den Punkt darfst behalten :)

    :) ACC und Stau im Feierabendverkehr machen es möglich. Da habe ich wohl gerade ein Punkt erwischt wo es wieder gefühlt 1 m vorwärts ging. Bei uns gibt es keine Punkte und mit dem erhöten Beförderungsentgeld bist Du bei uns ab 100.- CHF dabei.

    Bei wichtigen Meldungen wirst Du doch sofort über das Forum informiert (Das ist keine Ironie).


    Ansonsten ist die Einschätzung ob wichtig oder nicht subjektiv. Für einige mag das alles wichtig sein, man kann sich auch prima daran abarbeiten wenn was nicht funktioniert (Das war Ironie). Für andere ist es halt C'est la vie. :)

    Willst Du in Zukunft dein Fahrzeug bei diesem Autohaus warten lassen? Und hättest Du gerne einen Händer/eine Werkstatt die die "extra Meile" in Sachen Service für Dich geht, dann... ist die Antwort nicht schwer oder?

    Weder für die Verzögerung noch für die BAFA Reduzierung kann Dein Händler was.


    Klagen ist für mich immer eine Niederlage für beide Seiten. Gewinn ist wenn man miteinander redet und sich einigen kann. Aber nur meine Meinung.

    Vollkasko für nen Wohnwagen greift bei nem Zeltanhänger nicht in dem Maße, wie man es sich wünschen würde. Das Zelt ist bei den meisten Versicherungen leider nicht mit versichert und ich meine, dass die HUK damals auch auf meiner Liste der Versicherungen stand, bei der ich angefragt und ne Absage bekommen habe.

    Bei uns ist das meines Wissens anders geregelt. Alles was fest mit/am Anhänger verbunden ist = Kasko, alles andere ist Hausrat.