Beiträge von Stumpoli

Zitat von Pepe84

Das wäre genauso, wenn ich auf einem deiner Kaufkriterien rum reiten würde und sie ins lächerliche ziehen würde.

Aber wenn du selbst Skifahrer wärst, wüsstest du, wie Samstags es an Anreisetagen zugeht. Ich fahr schon um 4 los… je langsamer die Karre lädt, je später biste dran und kommst in den Hauptreise- und Ladeverkehr. Und deswegen noch früher aufstehen, weiß ich nicht, ob ich Bock hab…

Wir reden hier tatsächlich von max 10 min die du bei mehreren Ladevorgängen verlierst, weil auch im Winter ohne Vorkonditionierung nur der erste Ladevorgang mit weniger Leistung startet, die darauffolgenden sind normal da Batterie vom ersten Laden noch warm ist.

Aber es geht ja ums Prinzip…

Leider nein, dazu gibt es aber genug Beiträge hier im Forum, einfach mal suchen

Ja hast du. 80x sowie einige 80er haben LGChem Zellen und die können seit dem Update auf 3.0 bis zu 170kW oder auch mal leicht drüber. Laden aber trotzdem insgesamt langsamer auf 80% als die Fahrzeuge mit CATL Zellen.

Bei mir in der App steht schon seit Wochen in Orange Service in 0 Tagen, obwohl der Wagen nichts anzeigt und Erstzulassung Ende April 22 hat.

Zitat von Ikarus

Hallo Stumpoli: Schadenfreude ist auch eine Freude.

Das war keine Schadenfreude, sondern ausschließlich die Antwort auf die Frage war gespart hat

Zitat von enopol

Ist die Tatsache, dass mein Enyaq nur auf der Fahrerseite einen Rückfahrscheinwerfer besitzt, eine Störung oder ein Defekt oder schlicht "Simply-Clever-Sparwut?

In der Bedienungsanleitung finde ich dazu nichts. Bei den Konfigurations-Details zu meinem Fz aus 2021 ebenfalls nicht.

Die angesprochene "Sparwut" lag da eher bei dir, da in den höheren Lichtpaketen beide Rückfahrscheinwerfer leuchten

Mit meiner Anlage im Ruhrgebiet kam ich auf 166kWh/kWp

Schau mal ob die Reifen einen Sägezahn (Profil) entwickelt haben, wenn ja könnte die Geräusche auch da herkommen.

Zitat von Dave Chimny

Manche CCS-Stecker muss man - bis der Ladevorgang wirklich läuft - manchmal mit etwas Druck in der Buchse halten (und vor allem darauf achten, dass der obere Teil möglichst fest sitzt. Denn dort sitzen die Datenverbindungen und wenn die nicht richtig konnektiert sind, kann es zu Fehlern kommen.

Genau das Thema hatte ich auch schon einmal an einer Ionity Säule, beim ersten Versuch kam es zum Abbruch der Initialisierung, das Festhalten des Steckers bis diese beendet war und die Verriegelung gegriffen hat, hat geholfen.

Zitat von eSwimmer-77

Der "riesige" Kofferraum ist mit dem Zeug, was du für zwei Kleinkinder brauchst, plötzlich sehr klein. Wir kommen vom Kodiaq und müssen nun zusehen, wie wir mit dem doch spärlichen Platz klar kommen. Auch bei uns wird es wohl auf eine Dachbox rauslaufen.

Wir haben parallel auch einen Kodiaq gehabt, daher habe ich den Vergleich und so viel kleiner ist der Enyaq Kofferraum im wahren Leben nicht.

Das was mir im Vergleich zum Kodiaq wirklich fehlt ist die Möglichkeit unterm Ladeboden etwas zu laden. Im Kodiaq hatten wir auch den höheren Ladeboden und dort drunter ging nochmal richtig was rein. Beim Enyaq gibt es leider baurtbedingt nur das kleine vordere Loch im Kofferraum