Die volle Leistung gibt es nur über 88% Ladezustand, darunter ist die Leistung geringer.
Nö, schau dir deinen grünen Balken an. Solange der keine grauen Bereich anzeigt, hast du die volle Leistung zur Verfügung. Und bei warmen Akku fängt bei mir der Balken mit grauen Stellen erst im Bereich 3x% und Tiefer an.
Die Angaben von Skoda bzgl. mind. 88% etc. für die volle Leistung sind reine Absicherung gegen Klagen. Das Thema hat Speicher übrigens in einem Video auch schon mal sehr schön aufbereitet
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe hier ein etwas merkwürdiges Problem: Auf meinem DAB-Sender "89.0 RTL" wird seit nunmehr ca. drei Wochen immer der gleiche Titel angezeigt:
Auf allen anderen Sendern aktualisiert sich der Titel jeweils, nur bei 89.0 derzeit nicht. Es ist also kein grundsätzliches Problem. Bei meiner Frau (Seat Ateca) ist die Anzeige normal, es scheint somit also auch kein Problem des Senders zu sein.
Hat einer von euch dazu eine Idee? Wie bekomme ich das wieder heile? Reset des Infotainments (15sek on/off drücken) hat zumindest schon mal nichts gebracht.
Gruß,
Stefan
Empfängt deine Frau im Ateca den Sender auch als DAB Sender oder als normalen FM Sender, vielleicht liegt da der Unterschied und der DAB Kanal hat einen Hau weg bei dem Sender? Nur mal so in den Raum gestellt um die Fehlerursache eingrenzen zu können.
Schmaler Streifen Schleifpapier einmal rundum ziehen reicht völlig. Seitdem ich die Radschrauben auch schon vor dem Anheben durch den Wagenheber etwas löse und damit die Felge sich beim Hochheben leicht bewegen kann, habe ich auch kein Ankleben mehr der Felge an der Radaufnahme bzw. löst sich diese von alleine.
Gestern bei stürmischem Regen:
Gegurke aus Köln raus, dann Tempomat 125. Klima 20°C, Sitz- und Lenkradheizung.
ca. 90km, Durchschnittsgeschwindigkeit am Ende ~85km/h.
Macht ca. 30kWh/100km
Nach den letzten Kilometern Landstraße und innerorts waren es dann 27,3 kWh/100km
In welche Richtung denn, die A1 hoch Richtung Dortmund, dann kann ich den Verbrauch verstehen?
Alles anzeigenIch grabe das hier noch mal aus, denn sowas in der Art ist mir auch aufgefallen.
Hier tritt es auf, wenn ich den Akku zu 100% auflade und dann passiert es nur ganz zu beginn der Fahrt, als wenn er beim Bremsen kurz vorm Stillstand nur auf einer Achse bremst und die andern Räder durch rückgeführte Energie noch mal kurz angetrieben werden... Der Akku hat ja 100% und kann nicht geladen werden. Sobald der Ladestand minimal sinket ist das Verhalten nicht mehr zu beobachten.
Viele Grüße
Stefan
Also auch bei 100% SOC Anzeige kann und wird der Akku beim Rekuperieren sprich Bremsen geladen, nur halt deutlich weniger stark als bei geringerem SOC. Schau mal auf den blauen Balken, wenn dieser nicht komplett grau ist kann und wird immer noch rekuperiert. Und durch zurückgeführter Energie werden auch keine Räder angetrieben.
Meine Conti sind vorne und hinten auch nach 2 Winter und mehr als 20Tkm noch gut. Pauschale Aussagen der Reifen wäre gut oder schlecht was die Laufleistung angeht nur auf Basis seiner eigenen Erfahrung sind immer sehr kritisch zu sehen,
Ja nach Fahrstil, äußeren Gegebenheiten etc. kann die Abnutzung bei dem einen stärker und bei dem anderen schwächer sein bei gleicher km Fahrleistung
Moin. Eine 2-in-1-Frage:
Ist es "normal", dass die Scheinwerferreinigung bei _jedem_ ersten Wisch/Waschvorgang nach Fahrzeugstart mit durchgeführt wird?
Wenn ja, lässt sich das anders codieren?
Ja ist normal, wird aber auch nur gemacht wenn die Scheinwerfer ebenfalls eingeschaltet sind. Sollte man auch rauscodieren können. Dann bekommst du aber Ärger mit dem TÜV falls bei der Untersuchung die Scheinwerferreinigungsanlage nicht mit anspringt. Alles schon erlebt.
Also mein Benziner als Dienstwagen kannte zu 98% nur Jet oder im Norden Star. Und dann auch immer E10. Das was ich an Kosten erzeuge, dass muss ich auch wieder erwirtschaften. Denn die Firma kann ja nur aus meiner erwirtschaften Marge all das zahlen. Daher schaue ich immer was ich ausgebe. Nicht nur beim Auto.
Sehr löblich, es gibt aber auch halt sehr viele Firmen die schreiben dir vor die gestellten Tankkarten zu verwenden und diese erlauben. je nach Karte, nur eine eingeschränkte Anzahl (Marke) an Tankstellen.
Dann hast Du das falsche gelesen:
"Die Entscheidung, welcher Antrieb zum Einsatz kommt, trifft das Motorsteuergerät unter
Berücksichtigung von Fahrstabilität, Fahrverhalten, Längsdynamik und Effizienz."
Richtig, und aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass dies nur bei erhöhtem Leistungsabruf oder rutschiger Fahrbahn (aufkommender Schlupf hinten) der Fall ist. Ansonsten ist der Frontmotor aus. Außer im Sportmodus, da ist er immer an.
Ich konnte, bis zum Wechsel des Frontmotors, den Einsatz des selbigen immer gut durch ein höherfrequentes Surren hören und damit sehr gut ermitteln wann er in Betrieb war und wann nicht.
Gut wenn man dann ne Ersatzbatterie im Handschuhfach liegen hat…😉
Die dann im Winter bei Minusgraden im Handschuhfach auch nicht besser wird 
Aber bin bei dir, besser als keine Batterie zur Hand zu haben
