Beim Bremsen gibt es keinen Unterschied zwischen Allrad und Heckantrieb, vor allem nicht in dem Bereich kurz vor dem Stillstand
Beiträge von Stumpoli
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So, war gerade unterwegs und habe beim Akkustand von 78% Vollgas gegeben und beim grünen Balken bekomme ich keinen vollen Ausschlag. Ich würde mal schätzen 80-85% vom Balken wird grün, mehr nicht. Im Ausnahmefall, wenn ich mal für Langstrecke auf 100% lade, hat man mehr Leistung, die auch spürbar ist, bis man sich den 88% nähert. Demnach ist es genauso, wie Skoda es geschrieben hat.
War denn dein hellgrüner Balken voll da, oder weiß dieser auch schon einen grauen Bereich aus?
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Na dann hat das Fehlereingrenzen doch funktioniert, sehr schön
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Bei mir hat es geholfen mein Telefon (iPhone) welches per CarPlay mal verbunden war komplett vom Infotaiment abzumelden (löschen) und wieder neu anzumelden
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BTW: Auch mein getauschtes Modul 5 macht erneut Ärger und ich muss nächste Woche erneut (das 3. Mal) zu skoda.
Frage: Der Unterschied zwischen der niedrigsten und höchsten Zellspannung ist laut deinem Screenshot 0,05V, also 50mV und du schreibst das ein Modul bei dir wieder defekt wäre. Wie hoch darf denn die Differenzspannung zwischen den Zellen max. sein, damit diese als i.O. gelten?
Danke im Voraus
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Die volle Leistung gibt es nur über 88% Ladezustand, darunter ist die Leistung geringer.
Nö, schau dir deinen grünen Balken an. Solange der keine grauen Bereich anzeigt, hast du die volle Leistung zur Verfügung. Und bei warmen Akku fängt bei mir der Balken mit grauen Stellen erst im Bereich 3x% und Tiefer an.
Die Angaben von Skoda bzgl. mind. 88% etc. für die volle Leistung sind reine Absicherung gegen Klagen. Das Thema hat Speicher übrigens in einem Video auch schon mal sehr schön aufbereitet
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Hallo zusammen,
ich habe hier ein etwas merkwürdiges Problem: Auf meinem DAB-Sender "89.0 RTL" wird seit nunmehr ca. drei Wochen immer der gleiche Titel angezeigt:
Auf allen anderen Sendern aktualisiert sich der Titel jeweils, nur bei 89.0 derzeit nicht. Es ist also kein grundsätzliches Problem. Bei meiner Frau (Seat Ateca) ist die Anzeige normal, es scheint somit also auch kein Problem des Senders zu sein.
Hat einer von euch dazu eine Idee? Wie bekomme ich das wieder heile? Reset des Infotainments (15sek on/off drücken) hat zumindest schon mal nichts gebracht.
Gruß,
StefanEmpfängt deine Frau im Ateca den Sender auch als DAB Sender oder als normalen FM Sender, vielleicht liegt da der Unterschied und der DAB Kanal hat einen Hau weg bei dem Sender? Nur mal so in den Raum gestellt um die Fehlerursache eingrenzen zu können.
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Schmaler Streifen Schleifpapier einmal rundum ziehen reicht völlig. Seitdem ich die Radschrauben auch schon vor dem Anheben durch den Wagenheber etwas löse und damit die Felge sich beim Hochheben leicht bewegen kann, habe ich auch kein Ankleben mehr der Felge an der Radaufnahme bzw. löst sich diese von alleine.
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Gestern bei stürmischem Regen:
Gegurke aus Köln raus, dann Tempomat 125. Klima 20°C, Sitz- und Lenkradheizung.
ca. 90km, Durchschnittsgeschwindigkeit am Ende ~85km/h.
Macht ca. 30kWh/100km
Nach den letzten Kilometern Landstraße und innerorts waren es dann 27,3 kWh/100km
In welche Richtung denn, die A1 hoch Richtung Dortmund, dann kann ich den Verbrauch verstehen?
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Ich grabe das hier noch mal aus, denn sowas in der Art ist mir auch aufgefallen.
Hier tritt es auf, wenn ich den Akku zu 100% auflade und dann passiert es nur ganz zu beginn der Fahrt, als wenn er beim Bremsen kurz vorm Stillstand nur auf einer Achse bremst und die andern Räder durch rückgeführte Energie noch mal kurz angetrieben werden... Der Akku hat ja 100% und kann nicht geladen werden. Sobald der Ladestand minimal sinket ist das Verhalten nicht mehr zu beobachten.
Viele Grüße
Stefan
Also auch bei 100% SOC Anzeige kann und wird der Akku beim Rekuperieren sprich Bremsen geladen, nur halt deutlich weniger stark als bei geringerem SOC. Schau mal auf den blauen Balken, wenn dieser nicht komplett grau ist kann und wird immer noch rekuperiert. Und durch zurückgeführter Energie werden auch keine Räder angetrieben.
