Beiträge von Enyaq_CW 2021

Das habe ich gefunden…

praktischer Klapptisch für Škoda-Fahrzeuge
Original Škoda Auto Ware
befindet sich auf der Rückseite des Vordersitzes
es passt gut auf den Fahrersitz, der Beifahrer auch
ausziehbarer Getränkehalter
feste Metallriegel am Tisch
Der Tisch wird zusammengeklappt
während der Installation muss eine Schutzplatte (5NA881989) erworben werden
Wir empfehlen den Einbau im Škoda Plakettenservice - es ist notwendig, den Sitz zu demontieren
Farbe: schwarzer Satin
früherer Code: 5TA881861G 9B9

Hat das schon wer nachrüsten können?

Ich glaube es fehlt eine Metallplatte im Sitz zur Befestigung kann das sein…?

NordHeini: Tak!

Ja das sind sicher nochmals extra Stunden das einbauen mit Kabelverlegen nach vorne, Sicherungskasten etc....

Wow - du kannst aber gut Deutsch! Bin gerade selbst in Süd-Schweden und dabei durch euer schönes Land gefahren

Allzeit gute Fahrt!

Vielen Dank Nordheini!

Das ist wirklich günstig. Darf ich noch fragen ob du die Anhängervorbereitung bereits gehabt hast oder musstest du diese auch einbauen?

Ich habe nämlich keine AHK -Vorbereitung, ist da alles im E-Satz dabei?

PS: bist du Däne/bzw. kommst du aus Dänemark?

Zitat von NordHeini

Um das Thema nochmal aufzugreifen, hänge ich hier mal ein Foto von der entkoppelten Anhängerkupplung von Brink ran (diagonale Version). Ich hätte persönlich vorm Kauf gern gewusst, wie das ganze abgenommen aussieht, aber im Netz gab's nirgends Fotos davon. Wie man sieht, ist die Ahk entkoppelt fast nicht zu sehen. Beim Nissan Leaf den ich vorher hatte war das ganz anders!

Kann die Ahk von Brink empfehlen. Die diagonale Version ist nicht ganz so leicht einzukoppeln, wie die vertikale, aber sie kostet auch ein Teil weniger. Dazu habe ich einen E-Satz von ECS verbaut. Gute Qualität und er liess sich auch ohne Probleme an den Wagen anlernen.

Übrigens konnte ich das kodieren der Anhängerkupplung nicht für unter 200€ von Freundlichen bekommen. Bei SFD-geschützen Fahrzeugen wissen die was sie nehmen können. Darum habe ich es dann mit OdbEleven und Floda's Anleitung selbst erledigt.

Wo hast du die Brink Kupplung gekauft und wieviel hat’s gekostet?

Danke 😊

Zitat von Enyaq_CW 2021

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zum Dachträger und Fahrradtransport am Dachträger: hat schon jemand 4 Räder am Dach des Enyaq transportiert? Ich habe den Thule Wingbar Edge, der leider auch noch in der Breite durch die Edge Halterungen eingeschränkt ist und würde gerne 4 Räder (2 x Erwachsen, 1 Kind 24 Zoll, 1 Kind 20 Zoll mitnehmen).

Hat jemand Erfahrungen damit (ich habe keine AHK).

Danke!

Wollte nur mitteilen, dass 4 Fahrräder am Dach Platz haben (2 x 28 Zoll, 1x 24, 1x20 Zoll), ist eng aber es geht.

Allerdings geht der Verbrauch natürlich sehr nach oben und die Reichweite sehr nach unten. Bin nur mehr 250km weit gekommen, mit 110km/h-115km/h max. Sonst komme ich ca 350km weit, & fahre auch ein wenig schneller.

Also AHK & Fahrradträger drauf ist sicher besser...

Zitat von BarnieGA

Ich habe mit meinem Enyaq IV 80 (Erstzulassung Mai 2021) bei KM-Stand 23000 den Aviloo Batterietest für 99 € durchgeführt. Ergebnis: 95 % SoH, Reichweite WLTP: 483 Km, Nutzbare Energie: 68,23 kWh von 72 kWh Neuzustand.

In Carplay werden 73,45 kWh Max Energy content angezeigt. Dies entspricht 95,4 % von 77 kWh.

Anbei das Aviloo Batteriezertifikat als pdf File

Mein CarScanner zeigt nach 21t km auch 73400 kwh Max Energy Content an, das variiert aber über die Außentemperatur.

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage zum Dachträger und Fahrradtransport am Dachträger: hat schon jemand 4 Räder am Dach des Enyaq transportiert? Ich habe den Thule Wingbar Edge, der leider auch noch in der Breite durch die Edge Halterungen eingeschränkt ist und würde gerne 4 Räder (2 x Erwachsen, 1 Kind 24 Zoll, 1 Kind 20 Zoll mitnehmen).

Hat jemand Erfahrungen damit (ich habe keine AHK).

Danke!

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