Ich würde nach Stellflächenbedarf und Gewicht besteuern. Hatten oder haben die Niederländer nicht dieses Modell🤔
Es gibt Studien, in denen die Abnutzung von Brücken und Straßen in Bezug auf Gewicht und Geschwindigkeit bewertet wird. Sucht mal im Goggele😀
Ich hoffe wirklich, dass hier ab und an mal jemand aus dem Herstellerkreis mitliest…
Wo denkst du hin, das ist viel zu Aufwendig und kostet Recourcen. Wer soll denn den engagierten Werkstudenten einstellen und bezahlen. Die eigenen Ingenieure und ITler sind sich dafür zu schade undoder zu teuer
Mir wurde auch gesagt, dass die Werkstatt diese Einstellung nicht vornehmen kann. Ich soll auf 3.0 warten.
dann lügt für Werkstatt:
Weil noch nicht geschult,
WeilSkoda noch will.
Ich bin ja der Meinung, dass es den Verbrenner als Neuwagen sowieso schon vor 2035 nicht mehr geben wird - allenfalls als Nischenprodukt. Warum kommt das 1 Liter Auto nicht? Weil kein Hersteller mehr Geld in die Entwicklung von Verbrennern steckt.
Die EU geht es halt wieder mal falsch an. Anstatt den Menschen den Verbrenner madig zu machen, hätte man mehr Lust auf E-Auto machen sollen. Dafür ist es aber nun zu spät und die EU zieht die Reißlinie. M. E. hinkt die EU der Zeit hinterher. Man hätte viel früher beispielsweise über den akuten Bedarf hinaus HPC planen und errichten müssen, ebenso innerstädtische Lademöglichkeiten. Auf der anderen Seite gibt das Verbot der Industrie Sicherheit.
M.E. werden die Leute or 2035 auf den Geschmack kommen, schließlich ist es pure Freude, E-Auto zu fahren.
Es werden ja noch 20 Jahre Verbrenner gebaut. D.h. Erst in ca 50 Jahren sind diese ausgestorben, wenn’s nicht ins Menschen früher erwischt🧐
Der Verkäufer war eher sehr vorsichtig, deshalb hat er ja auch ULT Q4/2023 genannt. Von einer vorhandenen Bestellung hat er nichts gesagt. Aber mal abwarten, was tatsächlich passiert. Mein Countdown zeigt mir noch 473 Tage an - bis zum 01.10.2023. Und darauf habe ich mich demütig eingestellt!
473 Tage, da ist meine Holde in der Altersteilzeit- Ruhephasen😀
Wie war das noch? Wer viel mißt, mißt Mist 😫
Die elektrisch verstellbaren Sitze im Sportline haben leider keinen Platz. Golf und Arona haben die, sowohl beim Fahrer als auch beim Beifahrer. Darin immer die Warnwesten 🦺
Mit der App kann ich nicht genau sagen, was ich jedoch sehe, ist, dass der iobroker Adapter "false" bei der Konfiguration der hinteren Sitzheizungen anzeigt. Ich hatte auch mit OBDEleven die Stelle gefunden und dort waren sie auch nicht paramertrisiert. Wenn ich allerdings in der Werkstatt was von iobroker oder ODBEleven erzähle, wird das sicherlich nicht zur Klärung beitragen. Daher habe ich das naheliegende und für sie nachvollziehbare angeführt.
Wir werden sehen... Termin mit der Werkstatt ist nun erst 21.06, da ich als NRW Angestellter am Feiertag in Brandenburg mein Auto haben möchte und diesen nicht mit einem Stinker verbringen will.
Erzählen musst du nichts, das sehen die schon so. OBD11 petzt.
Es handelt sich sicher um homöopathische Werte. Viel deutlicher ist zB. die ökologische Bilanz einer Lederpolsterung im E-Auto oder das Fahren auf der Autobahn mit 130 km/h anstelle mit 100 km/h.
Galvani hat so seine Tücken. Homöopathisch ist das in Bezug auf Kontaminierung der Umwelt sicher nicht. Ich würde kein Gebäude kaufen, in dem eine Galvanik betrieben wurde🤷🏼
Das ist der Wahnsinn der Elektromobilität, sorry, die unangemessenen Vorgaben der Hersteller
