Bei welchem Fahrzeug soll ich im Gutachten gucken?
Wenn es für deinen Wagen ist, würde ich im Felgengutachten bei "Enyaq iV60" schauen. In Bezug auf die Radschrauben dürfte aber bei allen Enyaqs dasselbe gelten.
Ganz verstanden habe ich die Frage allerdings wohl nicht.
Falls Du die Energy Control kennst, dann beachte, dass die Home Eco keine Edelstahlblende hat und auch kein Lastmanagement. Das erste, falls die Optik für Dich wichtig ist und das zweite falls Du später noch erweitern möchtest.
Vollkommen richtig und außerdem ist die Heidelberg wirklich "strunzdoof". PV-geführtes Laden oder ein HEMS lassen sich nur schwer intergrieren.
Wie kann ich das denn herausfinden, ob ich die Originalen verwenden kann oder nicht?
Schau ins Gutachten. Leider oft als Fußnote aufgeführt.Wenn ich es von meiner Recherche noch richtig weiß, werden bei den GMP Angel die Originalschrauben verwendet. Schau zur Sicherheit aber bitte ins Gutachten. EDIT: Felgen verwechselt
Meine Frau hat Probleme alleine Wasser aufzufüllen. Die Haube ist zu schwer.
Ach komm, das ist jetzt wirklich etwas übertrieben!
Das schafft meine 1,60m-Gattin spielend. Sie konnte sogar unsere Kinder halten und die waren alle drei ziemlich schnell bedeutend schwerer als die Enyaq-Haube. Die Haube ist nun wirklich superkurz.
Bei einer Haube, wo ein Reihensechser längs oder ein V8 drunter müssen, da braucht es Lifter. In allen anderen Fällen ist es lediglich nice-to-have.
Der hier für Golf, ID.3, ID.4 könnte passen. Sicher weiß ich es aber nicht.
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Für einen Wohnwagen der maximal nur 1200kg wiegen darf, ist ein Fz mit gut belastetem Hinterradantrieb, welches leer rund 1000kg schwerer ist, als der Wohnwagen, i.d.R. sehr gut ausreichend. da gibt es nur verschwindend wenige Situationen, wo zusätzlich angetriebene Vorderräder wirklich Sinn machen.
Es ging ja auch nicht ums Anfahren. Da bringt der 4x4 aufgrund der Entlastung der Vorderachse nichts.
Es geht um die höhere Anhängelast des 80x. 
So geht wenigstens ein kleiner Wohnwagen. Mit dem normalen 80er darfst nur eine Knutschkugel ziehen.
Stimmt es, dass man den Enyaq dann erst wieder überreden muss, nochmal weiter zu laden, damit der Strom für die Vorklima sozusagen aus der Wallbox kommt?
Das ist ein Wallbox-Problem. Der Enyaq kann da ausnahmsweise nichts dafür. Ich habe das Problem nicht und wenn ich es hätte, würde ich es eben via App lösen.
Mein 18000€ Dacia hatte das war schon endtäuscht als ich die Haube öffnete und nichts automatisch hoch ging bei dem Preis.
Einerseits hast du recht, andererseits muss man ja nur 2x im Jahr ran. Bei einem Verbrenner, wo man immer wieder an der Motorraum muss (oder mit einem Frunk), wären die Gasdruckdämpfer wirklich Pflicht.
Ich habe meinen Enyaq seit Anfang Mai und musste noch nie an die Fronthaube. Ich werde jetzt aber demnächst mal nach dem Scheibenwasser schauen.
Okay, außerdem hat unser Wohnwagen ein zGG von 1200kg
Das ist wirklich ein Argument! 
4x4 =》Vortrieb ohne quietschen Reifen,
Zumindest wenn die ASR an ist.
Naja, mit gerademal stark 200PS bekommt man keine Hinterräder zum scharren.
