Serie ist beim iV80 vorne 235 und 255 gefordert
beim IV 60 vorne und hinten 235
Bei brUmbra geht es laut Signatur aber um einen iV80.
und wenn man die Traglast am Reifen einhält, kann man sich beim TüV die 235er ringsum eintragen lassen
Nein, kann er nicht! Zusätzlich benötigt er auch noch die Traglast der Felgen! Erst dann ist eine Einzelabnahme möglich.
Nein, da von Skoda für hinten nur 255 ET 45 freigegeben sind, 4 x 235 sind nicht zulässig.
Die Liste Serienbereifung habe ich oben verlinkt.
1mm Distanzscheiben gibts meines Wissens übrigens auch nicht.
Es sind dieselben Felgen für 235 und 255 bei 19-Zoll.
Fraglich ist nur, ob die Felgen eine ausreichend hohe Traglast haben, denn der Superb ist deutlich leichter als ein Enyaq iV80.
Kann jemand sagen ob die Skoda Supernova 8,0Jx 19 ET44 (Link) vom Superb theoretisch geeignet wären? Die Betria sind so schön, aber viel zu groß. Da wären die Supernova die perfekte Lösung.
Von den Maßen her wahrscheinlich schon, denn der eine Millimeter bei der ET wird nicht auffallen. Besorg dir das Traglastgutachten (ggf auf AHK achten!), denn daran wird es eher scheitern und dann ab zur Einzelabnahme.
Ich vermute der 80er hat keine "mit belüfteter Scheibe Ø382x30 mm" oder?
Der normale iV80 hat Bremsscheiben mit 358mm Durchmesser.
Laß die Einstellung der Scheinwerfer überprüfen!
Es ist bei Skoda nicht so selten, dass die Einstellung ab Werk nicht paßt.
Die "Langzeitanzeige" hat bei 9998km 20,2kw pro 100km angezeigt.
Fand ich jetzt nicht so gut, da wir hauptsächlich Autobahn mit Tempomat 130 fahren.
Es ist aber wie es ist - ein schweres SUV bekommt man halt nicht auf 15kw.
Welches Auto - außer dem Ioniq - läßt sich denn bei überwiegend 130 km/h mit 15 kWh/100km bewegen?
Wie kommst zu dieser Erwartung weit unter dem vom Hersteller angegebenen Verbrauch?
Der Hersteller gibt umgerechnet also einen Sommerverbrauch auf der Autobahn bei Alleinfahrt (ohne Mitfahrer und Gepäck) von 20,37 kWh/100km an. Da liegst du in der Praxis ja nicht weit davon entfernt, obwohl in deinem Langzeitverbrauch auch Winter enthalten ist.
Sommer ist schon etwas Tolles in Bezug auf die Reichweite des Enyaqs:
Sehe ich anders. Der nun plötzlich ins Gespräch gebrachte komplette Wegfall wäre das Problem, wobei bis 2025 versprochen war.
Bisher spricht da nur Christian Lindner darüber - sonst noch niemand!
Man bekommt sich hier also wegen komplett ungelegten Eiern in die Haare.
Noch ist alles genau so, wie es Ende November 2021 ad hoc beschlossen wurde: Verlängerung der Innovationsprämie um 12 Monate bis 31.12.22 .
Umweltprämie bis Topf leer, maximal bis 2025.
Die FDP wird einen kompletten Wegfall der Prämie zum Jahreswechsel nicht durchbekommen. Einbußen sind hingegen schon denkbar. Es geht also nur darum, wie hoch die Umweltprämie und Herstelleranteil in Zukunft sein werden, also ob 3.000,- + 3.570,- ggf gekürzt werden.
Der Wegfall der Innovationsprämie (Verdoppelung der Umweltprämie) zum 31.12.21 bzw. durch Verlängerung um 12 Monate zum 31.12.22 ist mindestens seit 2020 bekannt.
Das ausgerechnet sich die User hier überwiegend so äußern, die ihr Auto schon haben und die Prämie schon abgegriffen haben, finde ich bezeichnet. Aus der Position kann man locker so argumentieren. Ihr hättet ja kein Einbussen.
Mich kannst du wohl nicht meinen, denn ich habe am 31.5.22 ein weiteres E-Auto bestellt und es ist noch nicht da. Ich mache lediglich kein Faß wegen etwas Offensichtlichem auf.
Wenn lediglich die Innovationsprämie wegfällt, der Umweltbonus aber bis zum Erschöpfen des Fördertopfes gezahlt wird, wäre es legitim.
Aber das ist doch genau das, was hier die meisten so sehr aufregt. 
Dabei wurde die Innovationsprämie bereits um volle 12 Monate verlängert, damit es eben zu keinen Härtefällen kommt.
