Dachte ich auch. Ebenso bei Inster und Co. oder wie sie alle heißen. Designmäßig rollt da eine Welle an Hässlichkeit auf uns zu.
Wobei, mir das FL vom EV6 gefällt. Die Kastenwagen lassen wir Mal schnell außen vor.
Beiträge von MLEny
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BYD Sealion 7
Ist schon ein geiles Teil, als Allrad halt auch wieder teuer, ob ich da nicht daß FL vom Kia EV6 o Eny bevorzugen würde?!
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Das gibt es auch so beim neuen Voyah Free. Die Marke gehört zu Dongfeng.
Sieht da so aus.
Ach so, Skoda ist jetzt auch unter die Kopierer gegangen
Meinte daß machen die Chinesen.
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Schreib ich Mal ein paar Zeilen.
Das letzte Foto hier U daß letzte in der App, gefallen mir nicht. Ist auch MmN der untere Teil der Front, beim Elroq am hässlichsten aber noch besser wie dieses Foto hier.
Mal sehen was die Forums Gemeinde dazu sagt schreibt.
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Nur war es bei Hyundai wohl schon von Anfang an vorgesehen, das nachzureichen.
Vor dem Enyaq habe ich mir auch den Ioniq5 angeschaut.
Und da sprach der Händler schon davon, dass „eine Akkuheizung per Software nachgerüstet wird“
Mein Skoda Verkäufer sagte mir auch vor dem Kauf min 4 OTA jährlich, also warte ich noch auf ca 9 von denen.
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Also die neuen machen zuverlässig auch im Winter die 135/175kW. Aber man hat trotzdem 10 Minuten mehr als bei Kia/Hyundai. Die Frage ist: wie oft braucht man das? Und die Koreaner konditionieren nur über 20% Reichweite und auch nur mit der Routenplanung - keine manuelle Aktivierung meines Wissens nach.
Doch FL kann Manuel vorkonditionieren. Und bis 13% Soc.
Was man halt sagen muß, Skoda schmeiß die LG Chem Zellen in die Tonne.
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goofy1966 naja Hyundai/Kia haben beim ioniq5/ EV6 das Preheating per Update nachgereicht. Und von langsamen Infotaiment hab ich auch nichts gelesen (dafür massig Probelme mit der iccu, aber das ist ein anderes Thema und dank min. 5 Jahre Garantie auch kein finanzielles Problem). Und die Preisklasse ist +- beim Enyaq.
Befasse mich nach wie vor mit dem Thema.
Eny behalten o zurückgeben. Ford hab ich ein tolles Angebot, für den Explorer. Werde aber nicht warm damit außer den AGR Sitzen. Hab mir jetzt einige Video vom Kia EV6 FL angeschaut. Schaut wirklich verbessert aus. Nur was jeder YouTuber sagt, Ladeplanung ist langsam. Ladeleistung soll nochmals erhöht worden sein, Ladekurve wurde Optimiert. Also von 10-80% in 18min für den 84 kW Akku.
Eins will ich eigentlich nicht mehr Skoda, noch einmal Geld in den Rachen schmeißen, weil die Ladeleistung, ja Käse ist bei Meinem. Warum soll ich da ihnen einen neuen Abnehmen!!!
Jetzt wieder zweimal gesehen. SOC 11-14% AUSSENTEMPERATUR -6°/0°. LADELEISTUNG beim Start einmal 35kw andere Mal 57kw. Zum😭😭😭😭
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Da die Funktion inzwischen kostenpflichtig ist: Ja
Was zahlt man dann jährlich, wenn ich fragen darf?
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Geht übrigens auch mit 3.7
Hab ich auch erst vor ein paar Tagen entdeckt
Ist mir schon länger aufgefallen. Ein Neues Spielzeug brauchen wir mit SW 3.7 ja auch.
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Was mir gefallen würde wäre die Ladeklappe des ID.7, die wäre wirklich Simply Clever. Aber ich denke die Wahrscheinlichkeit dafür ist ziemlich gering.
Was ist da besonders?
Wird's bei einem FL niemals geben.
