Beiträge von Luna2014

Zitat von Ucla

Den Elroq hab ich gestern das erste mal Live gesehen... Daneben im Showroom stand ein "altes" enyaq RS Coupé. Letzterer ist in meiner subjektiven Wahrnehmung deutlich ansehnlicher, gerade von vorne .

Der Enyaq FL hat in der höheren Ausstattung ja immerhin die durchlaufenden LED Streifen ähnlich ->

"""\\\\\|||/////"""

Damit wirkt das Auto immerhin etwas weniger fern östlich...

Konfigiert hab ich letzten Endes "zwangsweise" volle Hütte mit Maxx und Sitzbelüftung, EcoSuite und AHK und Vega Felgen. Bewusst ohne Transport, da ich das im Enyaq zu selten ernsthaft benutzt habe und es im Coupé schon viel Raum einnimmt (konnte ich mit dem "alten" Coupé aus dem Showroom vergleichen), wenn da mal ein Laubsack im Kofferraum stehen soll wird es sonst ziemlich eng.

Zugeschlagen hab ich noch nicht. Rabatt kam nicht an das ran was meine Vorredner gesagt haben... Ich würde in 4 Jahren 28.500€ fürs Leasing zahlen. Viel Geld für ein Auto, das einem nicht gehört. Andererseits wenn ich BAFA seinerzeit komplett selber gezahlt hätte hätte ich für den alten 80er SUV, zwar mit HUD, EcoSuite, usw. aber weit entfernt von Vollausstattung auch fast so viel zahlen müssen...

Auslösen ist preislich relativ unattraktiv / möchte ich nicht.

Polestar 2 bietet weniger für 65€ höhere Rate Alternative was anderes Gebrauchtes...ich hab keine Ahnung was ich mache. Nur das ich nicht zurück zum Verbrenner will...

Alles anzeigen

Mal ein anderes AH probieren.

Wenn ich bei meinem Dienstwagenleasing die Unterschiede in der Rate gesehen habe, was die Händler so angeboten haben hilft nur Vergleichen! Vergleichen! Vergleichen.

Bei gleichen Parametern waren da Unterschiede von knapp 100€ monatlich.

Manche Händler wollen anscheinend einige Modelle nicht verkaufen oder haben schon zu viele verkauft.

Aber glaube die Quoten wie vor 3-4Jahren sollte es ja nicht mehr geben.

Zitat von haribo

Das eine haben mögen , u. das andere soll man mit kaufen , das war schon mal besser . da sie jetzt die Paketlösung eingeführt haben , wird nochmal extra Kasse gemacht ! Die wissen schon , wie man an die Mücken der Leute kommt ! Gruß

Ist doch bei anderen Marken genauso.

Beim Mazda 6 z.B. gabs das elektrische Glas-Schiebedach auch nur mit der Vollederausstattung und auch nur in der großen Sportsline Version.

Bei Stellantis gibts auch oft nur 2-3 Ausstattungslinien und 2-3 Pakete.

Wenn dadurch die Aufpreise relativ gering gehalten werden, finde ich das okay. Ich tendiere aber generell immer eher in Richtung Vollausstattung, bevor ich mich Jahre aufrege irgendwas nicht zu haben. Das hatte ich 1 mal durch gemacht und ein Auto vom Hof gekauft, das damals kein Xenon hatte. Jahrelang hatte mich das dann gestört und mit verschiedenen Austauschleuchtmittel rumgespielt um einen ähnlichen Effekt zu haben.

Aber warum Skoda die Progressivlenkung ins MAXX Paket verlagert hat ist genauso fraglich, wie die 360° Kamera die noch bis Dezember auch dem MAXX Paket vorenthalten war.

Zitat von Time-to-wonder

Wer denkt sich nur solche Modellbezeichnungen aus???

Waren das noch Zeiten, als Autos einfach „Golf“ hießen…

Unser Sohn hat für seine Magnetpinnwand Zahlen, Rechenzeichen und Buchstaben in einer Box...

Ich denke die haben in der Vorstandsrunde einfach so eine Box rumgegeben und alle Anwesenden durften einmal ziehen und siehe da! schon hat man die Modellbezeichnung zusammen.

Scheinwar waren an den Tagen nur 4-5 Mitglieder anwesend.

Spaß beiseite.
Ich finde beide Modelle durchaus gelungen und der BZ4X zählt ja jetzt schon zu den effizentesten BEV auf dem Markt.

Leider für uns trotzdem beide Modelle zu klein.

Zitat von haribo

Ich kann beim besten Willen keine Sportabgasanlage für mein Coupe -RS bekommen ! Gruß

Musst Mal bei Akrapovic nachfragen, die schweißen dir bestimmt einen zusammen. Nebelgenerator davor und Soundmodul rein und Zack hast einen V8 Eny RS

Zitat von Mike_Alpha

Hm, Anteil RS: 3,6%. Anteil Mambagrün: 3,7%. Kann nicht sein, oder?

Edit: Die RS-Coupes gibt es ja auch noch, alles gut!

Hey, immerhin mehr als das Velvet rot, das hat nur 3,6%

Schade, dass meine 2025er Bestellung nicht mehr die Statistik aufmischen wird

Zitat von Kasi-Hasi

Was ist eigentlich das Argument für den RS? Merkt man die Mehr-PS denn wirklich noch (was sind das, 340 statt 286)?

Ansonsten sieht der doch aus wie der Sportsline oder gibt es noch markante Änderungen? Das Mamba-Grün wär ja noch nen Reißer für mich, aber die meisten RS sind ja eh nur 50 shades of grey.

Und Fahrdynamik wird es wohl nicht sein... es gab doch hier auch mal nen Video, wo sich so ein weißer RS Coupe über nen Parkours gequält hat, das war schon bemitleidenswert, den Dicken da keuchen zu sehen. Und schneller fahren kann er ja auch nicht, wenn's das sein sollte.

Wie NIcT schon geschrieben hat,

beim Vorfacelift war der Aufpreis, wenn man ohnehin das Paket Advancet oder Maxx nehmen wollte bei gerade mal 200-300€.
Dafür war der NEFZ Verbrauch bei den 20" Felgen um glaube 0,2 oder 0,3KWh geringer.

Vom Fahrwerk ist er mit DCC genau das gleiche wie ein Sportsline oder ein normaler ENYAQ mit DCC.

Kann ich mir auch nicht vorstellen, die Pakete sind ja nun auch ganz anders geschnürt, oder soll Skoda jeden das MAXX Paket dazu geben, damit man die bestellte Progressivlenkung auch bekommt?

Zudem scheiden sich beim Facelift über die Optik auch die Geister, jemanden der unbedingt die Vorfacelift Front haben will und vor Präsentation des Facelift bestellt hat, kann man ja nicht einfach so das Facelift für die Tür stellen.

In den nächsten Wochen müssten ja dann eigentlich langsam alle bestellten "Vorfacelift" Fahrzeuge ausgeliefert werden.

Im Facelift Thread wurde ja schon gepostet, dass am 27.02.25 die Produktion der Facelift Modelle gestartet wurde.

Was im Umkehrschluss heißen müsse, dass bis dahin alle Bestellungen der Vorfacelift abgeschlossen / produziert sein müssten.
Ich gehe jedenfalls nicht davon aus, dass man da eine Zeit lang 2-gleisig fährt.

Quelle:

Škoda Auto nimmt Produktion des neuen Enyaq und Enyaq Coupé auf

Das Erfolgsmodell Škoda Enyaq, das im vergangenen Jahr auf Platz drei der meistverkauften Elektroautos Europas lag, geht in die Produktion: Im Stammwerk Mladá…

www.skoda-media.de

Aber 38Tage ist wirklich gut, unser bestellte FL Enyaq wurde ja auch schon vom Händler vorbestellt, nur seit wann weiß ich nicht.

Mal schauen, vielleicht haben wir Ihn ja schon vorm Urlaub Mitte Mai

Wenn nicht ist auch nicht schlimm, die 2x 500km zum AIDA Anleger nach Hamburg schafft der "alte" IV80 auch noch

Guten Abend zusammen oder Hello again

Ich reihe mich auch noch mal in den Wartesaal ein.

Letzte Woche wurde übers Fuhrparkmanagement mein nächster Enyaq bestellt.

Ganz unerwartet ist es ein 85X als Facelift geworden. Warum unerwartet?

Eigentlich solltes es ein 85er ohne X werden. Als ich meine Konfiguration abgegeben habe, kam wenig später unaufgefordert ein Gegenangebot von einem lokalen Händler, der noch ein Aktionsmodell eines 85X vorbestellt hat. Dieser konnte noch auf meine Ausstattung angepasst werden und war merklich günstiger in der Leasingrate als die Vergleichsangebote für den 85er.

Daher viel mir der Wechsel auf den "X" dann relativ leicht und ich hab grünes Licht für die Änderung gegeben.

Ausstattung kann meiner Signatur entnommen werden

Freu mich schon sehr auf den neuen Eny, da mein "altes " 2022er Modell doch recht Maken und Problembehaftet war/ist und mich die Mehrpower auch ein wenig reizt.

Ich bin zuversichtlich diesmal nicht über 1 Jahr darauf warten zu müssen Denke sogar, dass es wohl mit einer der ersten Facelift Eny werden könnte.

vorr. Liefertermin hab ich aber keinen genannt bekommen, hätte ja auch noch Zeit

Zitat von haribo

Mich ,,nervt ,, das Fahrmodi usw . nach jedem Aussteigen u. wieder einsteigen neu eingestellt werden müssen , müssten m . M .nach mal ein paar Stunden gehalten werden müssen ! Das kann doch so schwer sein , das ein zustellen ,oder ? Das sollte Skoda mal ändern ! Gruß

Würde das nicht mit dem Facelift und SW 5.4 geändert, dass es sich das merkt?

Dachte da Mal was gelesen zu haben