Ähm, das war die erste Schließung im März 2020. Hatte ich auch eben gerade falsch recherchiert. Momentan gibt es wohl keine Schließung.
Ups...
ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil ?
Beiträge von Stella
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Schaut mal hier:
https://www.volkswagenag.com/en/news/2020/03/coronavirus_pandemic.html#
Die Schließung ist schon am 18./19. März erfolgt.
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Alles anzeigen
Alles richtig, was du schreibst.
Ein fehlende Frunk ist für den einen ein Nachteil, für andere eben nicht. Der eine "segelt" gerne, der andere liebt das Fahren mit nur einem Pedal.
Der eine freut sich, wenn er die Heckklappe mit einem Fußtritt öffnen kann, der andere, wenn er diese endlich per App öffnen kann.
Der eine freut sich über eine elektrisch herausklappbare Anhängerkupplung, der andere, dass er überhaupt eine hat. Der eine kommt mit 1,2t aus, der andere eben nicht, der eine möchte in 2,1s auf 100 sein, der andere freut sich, dass sein E-Auto wie ein normales Auto aussieht, und, und, und, ...
Aber schön ist doch, dass wir NUN alle die freie Wahl haben, was wir uns vor die Tür stellen ...
Freuen wir uns über jedes Elektroauto, egal ob mit oder ohne Frunk.
Nun, ich denke, der Thread kann damit geschlossen werden... ?
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Aber doch nicht bei Skoda. Laut dem Video von der Fertigung des Enyaq wird da ganz behutsam mit unseren Schätzen umgegangen... ?
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Hier im Forum bekommt man wirklich mehr Infos, als beim Händler. Beim eben geführten Telefonat hatte er ein weinendes und ein lachendes Auge bezüglich der Foren wie diesem hier!...
Da muss man auch etwas nachsichtig sein. Nicht jeder von den Händlern kann alles wissen. Wir tragen hier im Forum ja die Informationen von vielen Quellen zusammen.
Natürlich könnte sich ein Händler im Hintergrund auch über ein Forum auf dem Laufenden halten. Aber der Umsatz mit E-Fahrzeugen rechtfertigt bisher nur ein gewisses Maß an Aufwand.
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Für mich steht eher der Anhängerbetrieb im Vordergrund (Baumarkt, Recyclinghof etc.). Meine Frau konnte ich mit der Möglichkeit des Fahrradtransports überzeugen, die AHK mitzubestellen. Bisher hatten wir keine AHK an unseren Autos, deshalb freu ich mich, dass der Enyaq nun eine hat.
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Stimmt, das kommt mir sehr bekannt vor. Ich habe es jedenfalls in meine naive Hoffnung aufgenommen und gehe einfach mal davon aus.
Für das alltägliche Fahren reicht es ziemlich sicher aus. Wenn ich bei meinem aktuellen Audi A6 den Subwoofer deaktiviere, ist der übrig gebliebene Klang auch okay - aber spätestens auf der Autobahn wird es dann etwas zu flach. Naja ... jetzt sinds ja nur noch ein paar Tage. Laut letzter Aussage des Händlers dürfte es nächste Woche soweit sein, maximal dann übernächste Woche.
Ich denke, dass man im Voraus das Ganze überhaupt nicht abschätzen kann. Der Enyaq soll ja, laut diverser Aussagen in den Testvideos, insgesamt sehr leise sein. Durch den fehlenden Verbrennungsmotor wird die ganze "Geräuschkomposition" gerade auch auf der Autobahn eine ganz andere sein. Daher kann ich mir schon vorstellen, dass man auch mit der Standardanlage im Enyaq glücklich werden kann.
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Wie Hannes1971 schon schrieb, man MUSS die Karten nicht dabei haben. Ich werde meine Karten im Auto platzieren, so dass ich sie im Bedarfsfall zur Hand habe.
Aber es kann immer passieren, dass man die Karten nicht zur Hand hat. Oder das Kartenlesegerät an der Säule ist defekt. Dann ist es immer gut, wenn man alternativ per App den Ladevorgang anstoßen kann.
Andersrum ist es gut, die Karten zur Hand zu haben. Ich denke, dass das auch irgendwie schneller und intuitiver geht, wenn man dann vor der Ladesäule steht. Wenn man nur mit der App arbeitet, kann man halt auch Probleme bekommen.
Letztlich geht es darum, Alternativen als Absicherung zu haben, damit man nicht liegen bleibt. Wenn man zu blauäugig an die Sache rangeht, sieht man sich nur gezwungen, nach seiner Reise den Verkehrsminister anschreiben zu müssen (dieser Artikel regt mich einfach nur auf... merkt man das?).
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Man darf echt nicht jede Äusserung des Händlers auf die Goldwaage legen. Das hab ich heute erst wieder gesehen.
Gestern per Mail angefragt, wie der Status ist. Heute Antwort per Mail bekommen: Fahrzeug ist zur Fertigung im Mai eingeplant und voraussichtlich Mitte/Ende Mai zur Übergabe beim Händler.
Hat mich stutzig gemacht, weil es vor drei Wochen hieß: Fahrzeug ist gebaut, FIN liegt vor.
Also nochmal angerufen und siehe da: Fahrzeug ist natürlich fertig und steht im Zentrallager Glauchau und wartet auf sein Update (das 7-8h in Anspruch nimmt). Wann es genau angeliefert wird, konnte er mir nicht sagen. Das kann durchaus aber schnell gehen, wenn das Update durch ist.
Ich denke schon, dass die manchmal halt irgendwelche Ausssagen treffen, weil sie es selbst nicht genau wissen. Also nicht überbewerten. Die Informationshäppchen, die da intern kursieren können am nächsten Tag schon überholt sein.
Er hat mir aber freundlicherweise angeboten, das Ausstellungsfahrzeug schon am Vortag der Premiere anzuschauen. Also werd ich da nächste Woche Freitag mal hinfahren. Vielleicht gibts dann auch schon neue Infos zur Lieferung.
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Ich hoffe auf die Solidarität in diesem Forum und erwarte ein entsprechendes Carsharing auch für die noch wartenden und leidenden Forumsmitglieder.
Das Angebot gibts nur für Mitglieder, die eine längere Wartezeit nicht selbst verschuldet haben. Wer absichtlich das Auto erst zum September bestellt, soll in seiner Selbstkasteiung bis dahin natürlich nicht gestört werden... ??
