Beiträge von Stella

Wenn ein Upgrade die Nachrüstung der seitlichen Sensoren mit einschließen würde, wäre das für mich auch okay. Nur der Kabelbaum müsste diese zusätzlichen Sensoren mit aufnehmen können. Wenn der nicht dafür ausgelegt ist, wäre es mir zu aufwändig.

Ich geb die Hoffnung nicht auf, bis mir einer ganz konkret darlegt, aus welchem Grund das gar nicht geht oder mir den Aufwand beschreibt, den ich dann als zu hoch akzeptiere. Bis ich diese Infos bekomme, kann aber noch viel Zeit vergehen, weil das bei Skoda sicher nicht Prio1 ist.

Zitat von Filzstifte

Nein, die Hardware ist in der Basic-Version nicht verbaut. Das war mal geplant, hat sich aber als zu unwirtschaftlich erwiesen.

Das klingt immer so überzeugend von dir. Wo hast du die Informationen her?

Zitat von Laemat

Wir haben damit kein ethisches Problem sondern eher ein pragmatisch schweißtreibendes. Wir werden dann mal warten ob Skoda sich hier noch einmal besinnt.

Achso... na gut, kommt aufs gleiche raus.

Mit HUD treibt dir das Leder den Schweiß auf die Stirn, ohne HUD das fehlende HUD... da aber dann nur dem Fahrer. ?

Zitat von Laemat

Skoda wir haben ein Problem.....ich will das HUD mit AR meine Frau kein Leder...ich hätte die Kröte geschluckt aber nicht gegen meine Frau

Aus ethischen Gründen aufs HUD verzichten?

Das geht ja auf keine Kuhhaut! ?

Ein Gedanke, der mir gerade gekommen ist...

Mal angenommen, im Basic-Paket ist der pACC enthalten. Braucht der pACC dann eigentlich die Funktion des adaptiven Spurhalteassistenten, um sauber zu funktionieren? Oder reicht dem die "wackelige" Spurführung des Lane Assist?

Der adaptive Abstandsassistent braucht ja eine saubere Erkennung des Vorausfahrenden. Könnte mir vorstellen, dass diese Erkennung beim Lane Assist hin und wieder abreissen würde. Alles nur Mutmaßungen. Hoffe auf klare Aussagen von Skoda.

Zitat von danman67

... das wäre ja noch weniger political correct!

Ups... korrigiert ?

Also für mich ist diese Kopplung "Sie möchten ein E-Auto kaufen? Dann haben Sie sicher auch ein ethisches Problem mit einer Lederausstattung!" absolut künstlich hergestellt und nicht nachvollziehbar. Die Zeiten, in denen nur Ökopioniere E-Autos gekauft haben, sind vorbei. E-Autos werden massentauglich und damit auch für Leute interessant, die sonst mit Öko eher wenig am Hut haben. Wenn ein solventer Interessent Zigarre-paffend aus seiner S-Klasse steigt und sich nen EQS anschaut, dann hat der keinen Bock darauf, vom Verkäufer zu hören "aber Lederausstattung können wir ihnen aus ethischen Gründen nicht anbieten". Solche Einschränkungen kann sich die E-Mobilität nicht leisten, wenn der zügige Wandel in der Breite gelingen soll.

Zitat von hoffixbox

Mich würde interessieren, ob im Basic-Paket der aktive Spurhalteassistenz (hält selbstständig die Spur) bzw. der pACC enthalten ist.

Vielleicht gibt es ja schon Enyaq-Fahrer, die dieses Paket haben und berichten können. Leider gibt es bei Skoda ja im Konfigurator bzw. Preisliste gegensätzliche Aussagen

Genau darum gehts mir letztlich auch. Was drin ist, kann ich erst sehen, wenn ich das Auto habe. Wenn es upgradefähig ist, wärs mir egal, dafür auch nochmal Geld in die Hand zu nehmen.

Daher heißt es erstmal für mich: Kommt Zeit, kommt Rat.

Zitat von BTSV1980

okay, da mein Auto kein Dienstwagen ist brauch ich doch dann eigentlich MID in der Keba nicht oder?

Korrekt. Wenn du aber vorsorgen möchtest für den Fall, dass du mal einen Dienstwagen bekommst, wäre das ein Argument für MID. Wenn das ausgeschlossen ist, brauchst du es tatsächlich nicht.

Zitat von hoffixbox

Gibt es zu diesem Thema schon Neuigkeiten?

Ich habe heute noch mal ne Mail an Skoda geschickt mit der expliziten Nachfrage der nachträglichen Upgrade-Fähigkeit. Geben wir denen noch mal ein paar Tage Zeit...