Beiträge von Stella

Zitat von Oberleinsiedler

Es nervt einfach, wenn man vor die Garage fährt, aussteigt um das Tor zu öffnen und zurück kommt und das Auto von neuem seinen internen Dienste startet.

Erst wenn da Auto verschlossen wird, oder meinetwegen einige Minuten ohne belegten Fahrersitz (bei unserem MINI waren das 10) könnte das System runter fahren.

Übrigens Der MINI hat den im Display eingeblendet dass das Radio gleich ausgeht und dass man es durch Druck auf den Einschaltknopf wieder einschalten kann.

Schön für den wartenden Fahrer oder Beifahrer (je nachdem wer gerade zum Bäcker rausspringen musste)

Wie... aussteigen, um das Tor zu öffnen...?

ich verstehe nicht ganz. ??

Zitat von buennerbernd

Trotzdem passt die österreichische Beschreibung des BASIC-Paketes besser zu den deutschen Beobachtungen.

Für einige Pakete sind die Unterschiede zwischen Serie, BASIC und PLUS zu dürftig beschrieben.

Da hast du wohl recht. Demnach ist nur der Notfallassistent zusätzlich beim Plus mit drin. Da die Funktion dieses Notfallassistenten nach den Beschreibungen von Henning doch recht umfangreich ausfällt, finde ich die 260€ Aufpreis schon eher angemessen.

Man kann es halt eher verstehen, wenn man alle Informationen hat.

Zitat von Eflo

Kommst du aus Österreich? Da werden die Unterschiede anders beschrieben:

https://www.skoda.at/enyaq-iv/…000:ausstattungsvergleich

Nö, siehe Profil. ?

Zitat von Alex Heinick

Bin zwar erst zweimal gefahren (Autobahn und Stadt), aber hier was ich negativ finde:

- Hatte ich schon woanders im Forum erwähnt, Blinker vorne und hinten viel zu klein (habe das Licht und Sicht BASIC nicht bestellt, sorry, aber für 1300€?)

- Kofferraumboden aus dünner Pappe mit Filz drauf (jaja, ich habe natürlich das "Transport"-Paket nicht)

- Kofferraumklappe nicht elektrisch (in welchem Paket war das denn versteckt?? )

- Spaltmaße außen passen hier und da nicht, bei meinen Auto besonders im Bereich vom vorderen Kotflügel rechts zur Motorhaube (Motorhaube steht mehr als 5 mm über Kotflügel, an der anderen Seite passt es)

- Laura versteht mich nicht

- noch auf Kriegsfuß mit den Assistenz-Systemen

HIer ein paar positive Sachen.

- Arctic Silver würde ich persönlich wieder nehmen

- Anzeige für Geschwindigkeit hatte ich mir kleiner vorgestellt, mir reicht die Anzeige vollkommen

- super kleiner Wendekreis

- Platzangebot super

- sehr gute Dämpfung

- für mich ausreichend gute Beschleunigung

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Du bestellst nen Enyaq bei Wish und regst dich dann auf? ???

Die elektrische Heckklappe ist im Convenience Plus mit drin.

Bei den Spaltmaßen war ich ob einiger vorab gezeigter Fotos auch skeptisch. An meinem ist mir aber noch nichts aufgefallen.

Zitat von Eflo

Ich weiß nicht ob der link hier schon geteilt wurde:

https://www.skoda-portal.de/in…preise-und-ausstattungen/

Hier sind die unterschiede der einzelnen Ausstattungen mal etwas besser beschrieben.

Jo, steht das Gleiche drin wie im Konfigurator. Und warum hab ich dann im Fahrassi Basic den Traveller drin? Die Erklärungen der einzelnen Funktionsumfänge müssten teilweise sehr viel ausführlicher ausfallen.

Zitat von kaschne62

Das kann schon gut sein. Denn die meisten Sprachassistenten schicken ja den Befehl an den Server und das Ergebnis kommt zurück. Und die lernen - weil dort Menschen sitzen die teilweise die Texte und Aktionen vergleichen und korrigieren.

Meinst du, die gesprochenen Befehle werden zu Schulungszwecken aufgenommen? Darüber könnte man zumindest mal vorher aufklären... das möchte ich nicht! ?

Zitat von Uli

Eine Frage an die glücklichen Besitzer. Auf Facebook schreibt jemand, dass bei Dunkelheit Scheinwerfer und Ampeln in der Windschutzscheibe doppelt gespiegelt bzw. verzerrt zu sehen sind. Ist das wirklich so?

Hat er auch geschrieben, wie viel er vorher getrunken hat?

Mir ist bisher noch nichts aufgefallen.

Also für das Plus-Paket könnte man die Funktion des Notrufs dann gleich noch erweitern um die Übermittlung der auf der Gesundheitskarte gespeicherten persönlichen Daten nebst digitaler Krankenakte und die Übermittlung aller auf dem Handy gespeicherten getrackten Fitnessdaten an den ärztlichen Notdienst. Dann kann der sich gleich ein Bild vom Fahrer machen... ?

Danke für den Link Eflo.

Das Berechnungsbeispiel auf der Seite ist mir nicht ganz klar. Einerseits wird von 6,01€ pro angefangene 200kg (bei zGG von 2001 bis 3000kg) geschrieben. Andererseits wird dann im Beispiel 2500kg/200kg gerechnet, mit 6,01€ multipliziert und dann auf glatten Euro aufgerundet (Ergebnis 76€).

Bei 6,01€ pro angefangene 200kg müssten es dann 13x6,01€ = 78,13€ aufgerundet 79€ sein.

Aber mal sehen, was in unserem Bescheid drinsteht. Der dürfte ja auch bald kommen.

Zitat von Henning

Monyaq ,

Du hast doch auch das Plus. Ich fragte Stella nach dem Verhalten des Basic.

Nun war ich noch einmal ohne Familie unterwegs ? Auf einer gut ausgebauten, leeren Nebenstraße mit schönen Fahrbahnmarkierungen habe ich den Notfall Assistenten getestet. Zeiten sind subjektiv und Aktionen aus dem Gedächtnis:

Sekunde - Aktion

0 - Hände vom Lenkrad gelockert

10 - Warnung in Weiß

15 - Warnung in Rot und zweimal Gurtstraffer mit Warnblinkanlage im Sekundentakt gefolgt von einem leichtem Schenker, Leistung 0

20 - Hupe im Sekunde Takt, sanftes Bremsen

25 - Gurtstaffer permanent, Vorbereitungen für eine Kollision, Warnblinkanlage im 1/4 Sekunden Takt, Ankündigung eines Notrufs, nur noch ca. 10km/h

26 Hände an das Lenkrad, bevor ich jemanden anrufe

Das leichte Bremsen können Folge der ohnehin niedrigen Geschwindigkeit gewesen sein.

Das ist somit deutlich mehr als nur abschalten des Tempomaten. ? Und ähnliche dem des VW Systems.

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Oh, danke für die ausführliche Beschreibung. Das ist doch deutlich informativer als die einfache Beschreibung "Auto wird bis zum Stillstand abgebremst und Warnblinklicht wird eingeschaltet". Dass ein Notruf auch noch abgesetzt wird, hätte ich fast vermutet. Aber der Umfang zwischen Basic und Plus lässt sich für mich nun sehr deutlich greifen. Danke dafür!