@psy Mich würde noch interessieren, was für Module du installiert hast (Hersteller, Modell, Leistung)? Und was ist das für ein Gebäude, auf das mal eben so um die 90-100 Module (bei 300-330 Wp/Modul) draufpassen?
Ich will das ganze nur für mich relativieren können... ?
Eehh, ihr müsst einfach über VCDS den Punkt "random failure" von aktiv auf inaktiv setzen...
*duckundweg*
Alles anzeigenAuf der ADAC Seite kann man ja immer die durchschnittlichen Kosten je Kilometer und Fahrzeug sehen. Das sieht für die Enyaq-Reihe aktuell wie folgt aus:
Nehmen wir nur mal als Vergleich die Oktavia-reihe dazu, sieht das recht ähnlich aus.
Kann jeder gerne für sich mal machen. Und zwar hier : https://www.adac.de/infotestra…k/autokosten/default.aspx
Ob das alles so korrekt ist und welche Messbedingungen dem zu Grunde liegen, mag ich jetzt weder beurteilen noch diskutieren ...
Ist mir schleierhaft, wie die auf die Werkstattkosten beim Enyaq kommen. Als BEV sollten diese grundsätzlich niedriger sein als beim Octavia. Und warum der 60er Sportline 20 Euro mehr Werkstattkosten hat als der normale 60er... achso, du wolltest ja gar nicht diskutieren... ?
Daran wäre ich grundsätzlich auch interessiert. Aber ich weiß nicht, warum man als Hersteller daran spart. Mit ein paar Euro mehr Einsatz ließe sich bestimmt schon was machen. Oder denken die, dass man die ganze Zeit nur Nachrichten hört? Dafür reicht der Sound ja...
Dito. Schließ es einfach und richte keine Ladekarte ein. Hab ich bei mir auch so zu laufen. Den Stecker nicht auf die Platine zu stecken bringt keinen Vorteil und ist ggf. nur ne Fehlerquelle.
Das passiert wenn ich Annäherung an UND aus habe.
Hä? Gibts da nen Schrödinger-Modus? ?
Ok das macht mein Enyaq mit Fahrerassistenz BASIC.
Geschwindigkeit an Schilder anpassen, sagen 70 voraus, auch wenn ich das Schild noch nicht sehe, Geschwindigkeit vor der Kurve verringern.
Und leider auch nach einer Baustelle die Geschwindigkeit wieder auf 130 auf der BAB stellen, auch wenn ich vorher mal 120 gesagt hatte.
Ja, die 130 stellt er ein, weil es nunmal Richtgeschwindigkeit in D ist. Wäre schön, wenn man diesen Wert irgendwo zentral bestimmen könnte. Oder geht das etwa?
Negativ Sir! Ich bin gerade ca. 30 km quer durch Berlin gefahren. Natürlich kann man von wirklichem Fahren nicht wirklich sprechen, denn Berlin ist ja ein einziger großer Stau...
Mein aufrichtiges Beileid. Wodurch wird man nur dazu gezwungen? Freiwillig tut sich das doch keiner an... ?
Mich wundert eher, dass da bei "verbleibende Zeit" tatsächlich 5 min steht und nicht 5 Äpfel... bei den anderen technischen Größen kriegen sie es nicht hin!
Gute Frage. Mag das die Wallbox, wenn ihr einfach der Strom abgestellt wird? Lädt die WB dann auch weiter, wenn der Strom wieder angeschaltet wird?
Das einfache Abschalten wird ihr nichts ausmachen. Ist für die Box nichts anderes als ein Stromausfall, der auch immer passieren kann. Ob sie danach einfach weiterlädt müsste ausprobiert werden. Kommt aber bestimmt auch drauf an, ob das Auto mittlerweile eingeschlafen ist.
