Beiträge von Stella

    Bei mir ist auch der Nettolistenpreis um 2 Cent zu niedrig - aber das dürfte einem positiven Bescheid nicht entgegenstehen....

    Hey, genau das "Problem" hab ich auch. Einen Cent zu günstig ausgewiesen ?

    Aber ich denke/hoffe auch, dass günstiger ausgewiesen immer noch besser ist als teurer ausgewiesen. Denn dann könnte man tatsächlich sagen, dass Skoda den Herstelleranteil nicht vollständig weitergegeben hat.

    Bei den Dienstwagenfahrern frag ich mich immer, wie stark da der Drang nach Reduzierung der Fahrleistung ist. Zum einen ist da Reisezeit gleich Arbeitszeit und die Kosten trägt eh der Arbeitgeber. Also eigentlich könnte es einem selbst reichlich egal sein.

    Oder sorgt ihr (oder jemand anderes in der Firma) dafür, dass Termine optimiert werden (hinsichtlich Route) oder gar mal ganz durch ein Online-Meeting ersetzt werden?

    Denn am umweltfreundlichsten ist immer noch der Kilometer, der gar nicht gefahren wird!

    Die Werte von meiner Split-Anlage kenn ich... ?

    Die Leistungsaufnahme kann ich am Energy-Meter meiner PV-Anlage sehen.


    Aber nen EER-Wert zu Auto-Klimaanlagen habe ich nicht gefunden. Und das ist gerade bei BEV interessant, da hier ja auch Strom die Input-Energieform ist (und nicht Benzin oder Diesel wie beim Verbrenner, wo der Mehrverbrauch dann in Liter angegeben wird).

    Ergänzung, für den ID4, der ja eine identische Anlage im Standard hat, gibt es bereits was... Ich werde wahrscheinlich bei Focal zuschlagen, nicht ganz günstig, aber gut und leicht selber zu lösen. ‘Plug & Play’ line - Focal | Focal

    Ich komm auf der Seite von Focal nicht klar. Zumindest nicht in der mobilen Ansicht. Würd mich ja mal interessieren, was es da für den ID.4 schon gibt.

    Hallo zusammen. Ich erhielt diese Woche einen Anruf meines ?. Dachte das er nun auf dem Hof steht, war aber nur das Upgrade Licht & Sicht aufgrund Verzögerungen in der Produktion. Eine FIN hat er schon aber es fehlen anscheinend Halbleiter. Bestellt hatte ich am 20.04.2021

    War "nur" das Upgrade Licht&Sicht? Die haben dir grad 1280,- hinterhergeschmissen... ?


    Ja ich weiß, Auto wäre dir lieber gewesen... ?

    Ausserdem ist der WLTP-Wert auch abhängig von deiner Konfiguration. Bei meinem 80er sind es z.B. nur noch 506km. Den Wert kannst du dir im Konfigurator am Ende in der Zusammenfassung anzeigen lassen.

    Des Weiteren spielt z.B. auch die Temperatur eine Rolle. Ich hatte mal nachmittags geladen (ziemlich warm), da kam es mir auch relativ wenig Reichweite vor. Am nächsten Morgen war der Wert wieder angestiegen und normal.

    Und jetzt mal Objektiv betrachtet ... ist 1 kW/h viel Energie die zum Kühlen benötigt wird?? ...

    Was mich aber wundert: meine Klima-Splitanlage im Haus braucht auch nicht viel mehr als 1kW, und damit kühle ich zwei drittel meines Hauses.

    Dabei ist der zu kühlende Rauminhalt beim Auto nur ein Bruchteil im Vergleich zum Haus.

    Andererseits heizt sich ein Auto, auf dem die Sonne voll drauf steht auch viel leichter auf. Trotzdem hätte ich den Leistungsbedarf der Autoklima etwas geringer eingeschätzt. Oder wo hab ich da noch nen Denkfehler? Eventuell müsste man mal die sogenannten Leistungszahlen vergleichen.

    Macht das denn Akku-schon-technisch so viel aus ob das Auto jetzt erst 2 min vor Abfahrt oder im Zweifel 10 Stunden vorher auf 80% ist? Ich steck das Auto so im Schnitt jeden zweiten Tag dran, dann läd es bis 80% und wenn ich weiß ich fahr ne längere Strecke kann ich dann auch noch in der App sagen er soll den vollmachen.

    Wenn du ihn nur bis 80% lädst, macht das keinen Unterschied. Nur vollgeknallt sollte er so wenig wie möglich rumstehen. Also kann man so vorgehen, wie du beschrieben hast.