Gerade ausprobiert. Habe keine Ladeorte festgelegt.
Ladegrenze war auf 80% festgelegt, die am Wochenende erreicht wurde. Laden wurde beendet. Stecker steckte noch im Auto.
Habe dann jetzt gerade über die App die Ladegrenze auf 90% angehoben und das Auto fing alleine an zu laden, ohne dass ich nochmals den Ladevorgang explizit anstoßen musste.
Ich würd ja sagen, das ist ein Bug in der Hardware... ??
Ob beim Enyaq die Buchse komplett und korrekt belegt ist, müsste man messen. Ich habe leider keine AHK
Oder in den Stromlaufplan gucken. Dauerplus (KL30) liegt auf Pin 9. Zündungsplus (KL15) liegt auf Pin 10. GND liegt auf Pin 3, 11 und 13.
Nur zur Info... ?
Also ich kann eigentlich nur jedem raten, sich bei Erwin Skoda zu registrieren und sich die Dokumente für den Enyaq runterzuladen. Kostet einmalig 7€ netto und ihr bekommt jede Menge Informationen, über die man hier sonst
-eigentlich unnötigerweise- viel zu viel spekuliert.
Im Dokument "Instandhaltung genau genommen" ist der Inspektionsumfang beschrieben. Dort steht nichts von einem Getriebeölwechsel. Unter 'Zusatzarbeiten' (im Rahmen der Inspektion) steht dort z.B.
- Bremsflüssigkeit wechseln / alle 2 Jahre
- OCU-Steuergerät (Steuergerät für Notrufmodul) ersetzen / alle 14 Jahre
- Schiebe-/Ausstelldach: Auf Geräuschbildung und Funktion prüfen / alle 2 Jahre
- Schiebe-/Ausstelldach: Wasserablauf prüfen / alle 2 Jahre
- Staub und Pollenfilter für Fahrgastraum ersetzen/ alle 2 Jahre
Unter 'Service-Intervalle' steht dort auch ganz eindeutig: Inspektion / Nach der Anzeige, alle 2 Jahre
Das betrifft die Einstellungen der Klimaanlage an sich. Gefragt ist ja das Aufrufen der klassischen Ansicht als default bei Druck auf den Clima-Knopf im Cockpit. Find es auch nervig, immer erst wieder auf die klassische Ansicht wechseln zu müssen. Aber vielleicht will man die Nutzer auch einfach umerziehen... ?
1,86 bei 104 kg (schwere Knochen)
Ha, "schwere Knochen" war schon immer eine ganz miese Ausrede für "Beleibtere". ?
Stimmt, es ist kein Abo. Erwin fragt immer nach einer "gültigen Flatrate", hab ich verwechselt.
Hier mal ein Screenshot, was man unter "Modellabhängige Informationen" bekommt. Zu jedem Dokument hier ist noch das Inhaltsverteichnis einsehbar. Mehr sinnvolles konnte ich von diesseits der Paywall noch nicht sehen.
Alles anzeigendas Werk vom Wochenende…
- Versiegelung mit Sonax Ceramic CC EVO
- die originalen 20“ Vega umlackiert (schwarz-seidenmatt)
- rote Bremssättel
fehlt nur noch die Tieferlegung
Heilige Speckschwarte... mein lieber Mann ?
Tieferlegung aber hoffentlich nicht so sehr, dass es nach vierfachem Federbruch aussieht. ?
Für Deutschland wurde in dem Bericht auch kurz auf die Rolle von Tank&Rast eingegangen. Aus noch unerklärchen Gründen verhindern die aktiv den Aufbau von Schnellladern auf ihrem Gelände.
Das sind immerhin 95% aller Tankrastplätze...
Dafür muss erst eine neue Tochtergesellschaft mit dem englischen Namensableger "charge&rest" gegründet und ihr anteilig Grundstücke von den Rastplätzen übertragen werden. Erst dann kann da was aufgebaut werden. Mit weniger Aufwand wirds in D leider nicht gehen... befürchte ich ?
Würd so feiern, wenn der Petrolhead nach Abflug sich vehement weigert, in ein E-Auto zu steigen... ??
