Armin performt halt einfach unterirdisch, dass muss man erst einmal schaffen. Noch nicht für die Regierungsgeschäfte verantwortlich aber im Niveau schon darunter angesiedelt
Aber sah der Armin neben Musk nicht wie ein kleiner Wichtelzwerg aus?
Da hatte ich neulich den hier gesehen:
Aber wie sieht es mit der elektrischen Sicherheit und Funktionstüchtigkeit aus? Gerade in älteren Ferienobjekten die vielleicht noch etwas weiter „vom Schuss“ entfernt liegen ist ja die Elektrik auch nicht unbedingt auf dem neusten (Zu)stand.
Der Jucie Booster bspw. reguliert automatisch die Stromstärke und funktioniert dadurch auch bei schwächeren Elektroinstallationen.
Der Juice Booster kann auch nur bis zu der Steckdose gucken, in der er drin steckt. Ob die vorgelagerte Installation tauglich ist, kann der nicht einschätzen. So ne ähnliche Diskussion gabs hier schon mal.
das dürfte kein defekt sein, schau mal in den Betriebstemperaturbereich, wenn das Teil in der Sonne liegt kommst du da leicht drüber.
Da hab ich natürlich schon nachgeschaut. Aber das Ding liegt ja nicht in der Sonne. Ich denke doch mal, dass die Temperatur am Schukostecker überwacht wird (?). Aber ich kann ja da nun keinen Ventilator davorstellen, dass der nicht abschaltet.
Also ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass dieser Satz nicht bedeuten soll, dass mein vorhergehender Beitrag als unsinnig oder sinnlos angesehen wird.
Das war mein Ernst. Was spricht dagegen, einen Ladeziegel bei Schnee und Regen (zusätzlich) zu schützen, wenn man unsicher ist oder auch entsprechend zu beschatten, wenn es sehr heiß ist?
Die gemachten „sinnvollen“ Aussagen von Stella ergehen sich auch weitestgehend in Vermutungen und persönlichen Einschätzungen. Ein „gescheiter“ Plastik-Müllsack im Keller des Kofferraums hingegen nimmt keinen Platz weg und kann sowohl als Unterlage dienen, wie als Wetterschutz für einen Ladeziegel. Von daher erachte ich meinen Tipp durchaus als sinnvoll, seriös und hilfreich - fernab jeglicher Ironie.
Ohje, nein, so war das nicht gemeint. Ich hätte mich zitieren sollen ??
Natürlich kann man da noch was drumwickeln, wenn man was zur Hand hat.
Nee, so sieht man das auch nicht. Mein Schwager arbeitet bei ATU. Der wollte das genau wissen und hat die eiskalt mal rausgeholt. War gar nicht so einfach...
Hätte da mal gleich ein Foto machen sollen.
Achso, na dann... soweit wollt ich noch nicht gehen. Vielleicht holt er den Wandler ja auch mal raus ?
Aber irgendwann muss das doch auch mal bei den gängigen Ersatzteildealern auftauchen.
Mein Gott - die halbe Stunde hat man doch
Top Antwort, so kurz vorm zubettgehen... ???
Meine 12 V Batterie hat 45 Ah dranstehen.
Kannst du da bitte bei Gelegenheit ein Foto von machen? Ich hab das Teil unter der Haube auch schon untersucht, aber nichts gefunden... ?
Ich habe btw. immer noch nicht rausfinden können, wieviel Kapazität die 12V-Batterie hat und wieviel Leistung der DC-DC-Wandler hat. Habe dazu auch nichts in den Unterlagen gefunden, die ich bei Erwin Skoda gezogen habe. ?
Ich habe mir angewöhnt, einzusteigen, zu warten, bis das Infotainment den kompletten Homescreen zeigt, dann die Bremse zu treten, wieder zu warten, bis im Fahrerdisplay alle Selbsttests beendet sind (also alle Warn- und Meldeleuchten aus sind, die aus sein soll(t)en) und DANN erst R oder D reinzuhauen. Dauert ein paar Sekunden mehr, aber Freezes und andere Ausfälle hatte ich seit Wochen nicht mehr. Okay, ich hatte bisher auch nur einen richtigen Infotainment-Freeze und der kam direkt beim/nach dem Laden bei IONITY. Kurzer Reset - sauber.
Also obwohl ich grundsätzlich ein sehr geduldiger Mensch bin, das würde ich keine drei mal am Stück aushalten!
Reinhüppen, Bremse, D, losrollen... achja, anschnallen. Ich glaub, da riskier ich lieber beim Fahren nen Reset machen zu müssen als da jedes mal zu warten. Aber schön, wenn du das kannst ?
Mal eine ganz andere Frage zur dem Skoda Ladeziegel:
Wie sieht es denn mit der Witterungsbeständigkeit aus?Wenn ich bspw. im Winter am Ferien-Haus laden möchte liegt das Teil ja ggf. im Schnee. Oder es regnet mal, im Sommer kann es warm werden,…
Steckt der das alles weg und funktioniert trotzdem?Dem JuiceBooster als Beispiel macht von +50 bis -20 Grad Celsius, Regen oder überfahren bis 3 Tonnen gar nichts aus.
Um nochmal etwas sinnvolleres beizutragen:
Also der Ziegel wird schon ziemlich robust sein. Mit drei Tonnen würd ich aber nicht rüberfahren. Im Schnee zu liegen wird ihm nichts ausmachen. Evtl. taut der Schnee drum herum und er wird etwas nass. Kein Problem. Bei Hitze sehe ich eher das Problem, dass er aufgrund der Temperaturüberwachung abschaltet. Das sehe ich an dem Ladeziegel meines GTE. Ab etwa 25°C Außentemperatur steigt das Ding bei 10A Ladestrom nach etwa 45 Minuten aus. Bei reduziertem Ladestrom schaltet er nicht ab. Das grenzt die Nutzbarkeit im Sommer schon etwas ein. Evtl. hat das Ding aber auch schon nen leichten Defekt.
Also wenn du den Ziegel nicht unbedingt im Schlamm an nem Baustromverteiler betreibst, wird der zuverlässig funktionieren.
