Beiträge von Stella

Zitat von Nuck_Chorris

Grundsätzlich gilt: My Family, me, my money first - Ich kann dich und deine grüne Seele beruhigen: Der Zustand des Zoe-Akkus ist aktuell noch viel besser wie der des Leafs (owohl gleich alt) - Auch wird der Zoe wenn 100% erreicht auch bevorzugt gefahren - Ist aber das Auto was an der Solarinsel stecken bleibt, wenn wir ein paar Tage nicht da sind. So viel wie das hier und anderswo gehypte wird Akku-Halbwahrheiten, Zaubertricks und Akkulegenden verbreitet werden - SO wild ist das nicht. Grundsätzlich gilt: Normal mit etwas Köpfchen nutzen und gut... Das sage ich dir, eben weil ich mich damit auskenne.

Auch zum Thema Nachhaltigkeit: Ich betanke meine Autos zu 95% nur aus meiner Insel-Solaranlage die einen Stromspeicher aus Recycelten E-Bike Packs besitzt. Diese Packs wären entsorgt und damit verbrannt worden. Die meisten Zellen davon so gut wie neu. Ich denke ich bin so grün wie kaum einer hier (obwohl ich niemals grün wählen würde).

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Okay. Es hat sich für mich nur etwas "sorglos" gelesen. Man kann ja auch aus monetärem Antrieb zum Umweltschutz beitragen.

Daher, alles gut. Bleib gesund und fahr elektrisch!

(sagt irgend so ein Typ immer am Ende seiner Videos... ?)

Zitat von Nuck_Chorris

Leaf und Enyaq sind nicht geleased sonder gekauft und daher unterliegt der Akku natürlich eine viel besseren Pflege meinerseits wie der eines geleasten Akkus. Logisch, oder?

Wenn du nur an dich denkst, ist das logisch. Die Zoe wird danach aber ein weiteres Leben haben und jemand wird sich dann früher oder später mit deinem Umgang mit dem Akku auseinandersetzen müssen. Ich finde es nur schade, dass du nicht auch den Umwelt- und Nachhaltigkeitsgedanken bei der Zoe berücksichtigst, zumal du um die Umstände der Degradation bescheid weißt (wie du ja richtig beschreibst).

Das soll auch keine Moralpredigt sein, denn diese führen nur bei den wenigsten Menschen zum Umdenken. Das Handeln muss aus innerer Überzeugung heraus entstehen.

Zitat von Nuck_Chorris

Bei dem unseres geleasten Zoes der Ende des Jahres zurück geht ist mir das Egal, der läd immer bis 100%.

Kurze Frage: Warum ist dir das egal?

Beim Leaf "nur noch" 94% nach drei Jahren wird auch am fehlenden Akku-Thermomanagement liegen.

Zitat von Enyaq2020

Die Fahrmodi spielen eine Rolle. Und da fällt mir ein, dass ich imme r l ausprobieren wollte, was passiert, wenn man im Fahrmodus „Eco“ im pACC mit 140 km/h fahren möchte. Eigentlich dürfte es dann nicht mehr als 130 km/h werden.

Macht er nicht. Er nimmt dann keinen Strom mehr an. Nur per Kickdown kannst du ihn spontan übersteuern.

Zitat von Oberleinsiedler

Für meine Konfiguration bin ich selber Schuld - der Verkäufer hatte keine Chance mir mehr zu verkaufen.

Das der absenkende Spiegel allerdings im Memory Sitz versteckt ist, ... okay, ärgert ein wenig ... aber: Es ist wie es ist.

Oberleinsiedler Du hast doch dein Auto auch ohne Sitzcomfort-Paket, oder? Hast du mal die Prozedur ausprobiert wie in der Anleitung auf Seite 55 beschrieben? Ich könnte mir vorstellen, dass das trotzdem funktioniert. Dass man vorher die Anklappfunktion des Außenspiegels aktivieren soll, würde ich dabei ggf. (falls nicht vorhanden) auch ignorieren. Kann das mal jemand testen?

Bei mir gehts, habe aber Memorysitz.

So langsam geht uns hier die Asche aus, wenn ihr alle nicht richtig lest! ??

Ne, alles gut ?

Ausserdem gibts doch eine Kooperation von VW mit Ford bezüglich MEB. Würde ja keinen Sinn machen, wenn VW gar nicht "Eigentümer" des MEB wäre. Dann müsste e.go mit Ford kooperieren.

Laut Wiki-Artikel arbeitet VW seit 2015 daran.

Wechselt euch mit eurer Partnerin/Partner ab, wenn ihr im Autohaus anruft. Ich denke mal, die Damen werden nicht gleich so angemault und man kann es immer schön auf den anderen schieben, dass er/sie gar nichts vom letzten Anruf erzählt hatte... ??

Zitat von TomTom

Ein ähnliches Thema
Ich glaube irgendwo gelesen zu habe (kann es leider nicht mehr finden), dass die max. Leistung nur über einen kurzen Zeitraum und über einem bestimmten Akkufüllstand zur Verfügung steht. Weiß hier jemand mehr dazu? Mich interessiert es hauptsächlich für den 80X wäre aber auch für die anderen Modelle interessant zu wissen?

Diese Einschränkung habe ich nur mal für den ID.4 GTX gelesen. Max. Leistung für 30 Sek. Und Akkustand über 88%.

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Aus dem Artikel hier:

VW ID.4 GTX: Das Elektro-SUV bekommt deutlich mehr Leistung

VW legt eine besonders flotte Version des ID.4 mit dem Kürzel GTX nach. 220 kW leisten die beiden Elektromotoren, dazu kommt eine nachgeschärfte Verpackung.

www.heise.de

Zitat von Marcus2023

Habe die Daten bei Check24 eingegeben und es gab für die jeweiligen Größen nur unterschiedliche Fabrikate.

Du hast ja wohl (leider) noch etwas Zeit bis das Auto kommt. An deiner Stelle würde ich jetzt warten bis du den ganzen Satz von einem Hersteller beziehen kannst. Und bei Liefertermin 03/22 kann es ja auch sein, dass du noch ein Jahr mit dem Thema Winterreifen warten kannst. Ich würde das jetzt nicht übers Knie brechen.