Beiträge von Stella

Analoge Anzeigen haben in verschiedenen Anwendungsgebieten ihre Daseinsberechtigung. Sie haben den Vorteil, dass man auf den ersten Blick erkennt, ob der angezeigte Wert kritisch ist oder nicht ohne dass man den Wert erst interpretieren muss. So z.B. bei Voltmetern, Amperemetern, Thermometer, Manometer, Hygrometer usw. z.B. in Industrieanlagen.

Beim Tachometer im Auto finde ich das eher unkritisch, da man mit Blick nach vorne immer und jederzeit auch einen subjektiven Eindruck von der gerade gefahrenen Geschwindigkeit hat. D.h., der Blick zum Tacho ist nur für die "Feinjustage" der Geschwindigkeit nötig. Und da ist dann auch die Zeit da um einen digital angezeigten Wert zu interpretieren.

Also der Walzentacho wäre aus meiner Sicht nur was für Nostalgiker. Aber so alt bin ich dann doch nicht.

Zitat von Laemat

Gibt es die auch mit Spitze? gehäkelt oder gestrickt?

Sieht eher wie geklöppelt aus...

Ist es eigentlich so, dass das Photoshop Lizenzzertifikat automatisch verfällt, wenn man allzu groben Unfug damit anstellt? Frage für einen Freund... ?

Ach ja. Und schau, ob du den adaptiven Spurhalteassistenten brauchst oder ob dir der Lane Assist reicht. Der adaptive Spurhalteassistent hält das Auto mittig in der Spur und folgt selbständig Kurven bei vorhandener Fahrspurmarkierung. Diesen Assistenten gibts jetzt offenbar nur noch im Paket Fahrassistenz Plus. Der Umgang mit diesem Feature seitens Skoda hat hier schon für viele Diskussionen gesorgt.

Der Sicherung-19-Workaround ist eigentlich kein Akt, wenn man nur darauf achtet, dass die "Zündung" aus ist.

Also wirklich nur Auto aufsperren, Tür auf und ohne sich reinzusetzen an den Sicherungskasten gehen und Sicherung ziehen. Danach Auto zu, warten, Auto auf, Sicherung stecken und ggf. Auto nochmal zusperren und dann wie gewohnt.

Da finde ich den Werksreset (um ggf. an die neueste Navisoftware zu kommen) weitaus nerviger, weil man alles wieder einstellen muss.

LittlePhatty Willst du denn für deinen Nutzungszeitraum bis Mitte November wirklich noch einen Satz Winterräder kaufen? ?

Oder bist du etwa am Überlegen, ihn doch zu behalten?

Also nachdem ich jetzt die Next News gesehen und mal bei http://www.geld-fuer-eauto.de gelesen habe bin ich ja richtig begeistert. Klar, 100€ klingt erstmal nicht viel, aber mal abwarten, wie der Enyaq eingestuft wird. Er ist ja ein eher größeres Auto.

Und man kann damit herrlich Verbrennerfahrer aufziehen.

"Was? Du zahlst noch KfZ-Steuer? Also ich krieg für meinen Hobel sogar noch Kohle raus..." ?

Hmm, ich glaube die Umrandung leuchtet immer schwach, zur Orientierung. Zum Einschalten musst du ja nur in diese Fläche "tatschen".

Der Fehler ist hier, denke ich, auch nicht vermehrt aufgefallen. Ist natürlich blöd, dass du jetzt so ein Auto erwischt hast. Kannst ja den Freundlichen bei der Rückgabe drauf hinweisen.

Zitat von Osta030

Am nächsten Dienstag unternehmen wir nochmal einen neuen Versuch, um die Mitelkonsole auszubauen und zu folieren.

Dank der Hilfe von "Stella" haben wir jetzt eine Ausbauanleitung der Mittelkonsole.

Ich hoffe, das gelingt diesmal.

Ach, gern geschehen. Ich wünsche maximale Erfolge ?

Zitat von schnellchen

Früher galt 4 Wochen vor Produktionsbeginn. Ich denke mal, daran hat sich nicht viel geändert.

Ich denke, das lässt sich so pauschal nicht mehr sagen heutzutage. Ich habe Anfang Oktober den Enyaq bestellt. Zum Jahreswechsel herum war schon keine Änderung mehr möglich. Gebaut wurde er am 24.03.21 und übernommen am 26.05.21.

Laut Mängellog hatte diesen Fehler der user @MiSuVi gehabt und er konnte es mit dem Ziehen der Sicherung 19 beheben.

Nur fraglich, ob du das bei einem Vorführer machen willst.