Wenn
So wie´s ausschaut werden zur Zeit priorisiert 60er ausgeliefert, die erst Juni oder Juli bestellt wurde...
Und interessant wäre auch, welcher Händler jeweils dahintersteckt. Da sind einige 80er, die eine zu 100% identische Konfiguration haben wie meiner.
Später bestellt, aber früher geliefert??? WTF???
Tja, willkommen bei der Skoda-Auslieferungs-Lotterie... ?
Alles anzeigenMorgen,
gibt es eigentlich eine Tabelle wo man die Bestelldaten erfasst und sieht, wie sich das ganze weiter und weiter verzögert?
Z.b. im Frühjahr noch zum Liefertermin 4M, Mitte des Jahres +2M Ende des Jahres + 4M.
Ist schwierig als Neueinsteiger bei 280 Posts den Überblick zu gewinnen.
M.
Schau mal hier:
Da gibt es eine Tabelle "Bestellung - Auslieferung". Und noch so einige andere Tabellen.
Es ist einfach „mein Auto“ — und so wie mein Auto habe auch ich als sein Fahrer meine Schwächen.?
Ob der Eny auch soviel über dich an den Skoda-Server sendet, wie du hier im Forum über das Auto? ??
Eintrag 4713: Heute wieder 500km abgespult. Zwei mal schnellladen... Der Kerl hat echt kein anderes Hobby. Heute hat er mein Display ne ganze Weile gefilmt, nur weil ich hin und wieder mal blau und gelb blinzele... Eintrag Ende. ?
Gefällt mir grundsätzlich auch. Aber ich bin dann doch eher für ein keilförmiges Tieferlegen. Das würde dann auch der abfallenden Dachlinie nach hinten hin etwas entgegenwirken. Trotzdem danke fürs Teilen der Informationen @MiSuVi
Alles anzeigenÜbrigens: Skoda hat einen Rechner für die Reichweiten auf der Basis von 4 oder 5 Parametern:
https://fuelsavings.skoda-auto.com/107/de-DE
Das Ergebnis für einen iV 60 sieht dann für die Winterzeit ungefähr so aus:
Waaas? Damit kommen die jetzt um die Ecke?
Nee, gabs vorher schon... ??
Gerne! Dazu können wir uns auch gerne mal treffen.
Das wäre mal ein passender Anlass. Aber erstmal muss das Teil ankommen und dann mal eingerichtet werden...
Ich habe einen ganz primitiven und billigen von Veepeak OBDCheck 11. Der steckt halt immer, damit EVNotify seine Daten empfangen kann. Leider habe ich 0 Ahnung von all den Daten, die man da aus verschiedenen Steuergeräten auslesen und ggf. verändern kann. Deswegen nutze ich den Dongle eben nur, um Akku-Livedaten und Fahrdaten zu haben. EVNotify lässt sich auch gut mit ABRP verknüpfen, der dann die Akkudaten weiterverarbeiten kann.
Hab mir den kleinen blauen auch grad bestellt. Mal sehen, ob das alles so funzt. Wenn nicht, geh ich dir mit Fragen aufn Sack! ??
Ein Kollege nannte das den Jeans-Akku-Zusammenhang. Bei Temperaturen wo man sich mit einer normalen Jeans wohlfühlt, gehts auch dem Akku gut. Schreit der Mensch nach dicken Socken oder langer Unterhose mag der Akku nicht mehr so recht. Ähnlich sieht es aus, wenn wir unbedingt nach ner kurzen Hose schreien. Und wie bei uns auch sind die Übergänge fließend.
Leider hilft beim Auto dann keine Backpfeife und ein herzhaftes "Nu hab dich ma nicht so...!" ?
Also mittlerweile würde ich es auch nicht mehr so eng sehen. Es ist ja nun mal nicht so, dass hier oder auch in den Medien von massenhaft abgelehnten Anträgen berichtet wird. Andererseits bräuchte man genau diese Informationen aus den Ablehnungen um dazu etwas sagen zu können. ?♂️
würde das 1P für den Enyaq bedeuten mit 3,6 kW zu laden?
Ja, die 5,8 wären dann nur für Autos mit 22kW-Lader erreichbar, Zoe etc...
