Zwar nicht zu Hause aber fand es trotzdem mal zeigenswert.
Prager Hotel Tiefgarage….mit nem Lift runter… und nur 3x nachgesetzt um auf die Stellplatzrampe zu kommen 😬…Dafür nur 10€ pro Tag und umsonst am CCS aufladen…👍🏽😁 (Schuko war direkt daneben auch möglich)
Das ist doch aber nicht dein Auto, oder? 🤔
Alles anzeigenSo, die Übergabe gestern hat wunderbar funktioniert. Bis auf 2 Mängel: welliges Leder hinten und Lackschäden an der Unterseite der Fronthaube (hier sind Lacknasen abgeplatzt).
Auto mit 100% SoC übernommen und gleich knapp knapp 60km spazieren gefahren.
Softwarestand 2.3
Produktionsbeginn: 1.2.22
Produktion lt. CoC 1.3.22
Werksausgang 2.3.22
Anlieferung Händler: 14.03.22
Übergabe an mich: 25.03.22
An alle hier im Wartesaal:
habt Geduld und haltet durch - es lohnt sich.
Da muss ich mal nachfragen. Du schreibst "Softwarestand: 2.3". Ich kenne bislang nur die Versionen 079x und dann die neue 3.0. Steht bei dir im Infotainment tatsächlich 2.3? 🤔
Ich bin da entspannt und mir kommt es jetzt nicht auf ein paar Wochen an.
Solange das Update vor dem nächsten Winterurlaub da ist...
Bisher hat mich auch noch keiner vertröstet. Es gab eine Mitteilung von Skoda, dass es im zweiten Quartal 2022 ein Update geben soll.
Da das zweite Quartal bis zum 30.07. geht, bin ich zuversichtlich dass mein Plan mit dem Winterurlauber auf geht.
Das zweite Quartal geht nur bis 30.06. 😙😋
Aber es gab doch eine neue Meldung, wonach das Update in der zweiten Jahreshälfte erfolgen soll. Und das wäre dann halt bis Jahresende... 🤔
Dann bin ich in der Hinsicht scheinbar verwöhnt. Um den richtigen zu finden sind aber auch genug Installateure an meinem Tisch gesessen und haben Kaffee getrunken - ich weiß was du meinst.
Den Kaffee musst du bei der Amortisationsrechnung auf jeden Fall berücksichtigen... 😏😄
Der erkennt, von wem der Befehl gesprochen wurde. Kraaaaass..
Mein Ironiedetektor kommt da zu keinem eindeutigen Ergebnis... 😏
Also passen meine 6 EUR pro 100 km doch bestens.
Was ich im zweiten Teil berechnet habe ... kann ich mich gar nicht mehr dran erinnern
Sagt der Finanzminister auch immer...
Was jucken mich meine Berechnungen von gestern... 😜
Alles anzeigenEine Kleinigkeit noch, dann klinke ich mich aus dieser Diskussion aus:
Ich denke, ich habe eine andere Vorstellung wie sich die Preisgestaltung an den Ladesäulen entwickeln wird.
Manche mögen glauben, dass Tarife fix sein werden und diese höchsten alle paar Jahre angepasst werden, dann ist es auch kaum ein Problem, wenn das Auto nicht mit 100% aktuellen Daten arbeitet.
Meine persönliche Meinung ist, dass die Preise sehr felxibel sein werden, auch innerhalb eines Netzverbundes. So kann es sein, dass ich am Montag um 09:00 bei EnBW in Norddeutschland € 0,237/kWh zahle, in Sachsen beim gleichen Betreiber aber € 0,311/kWh.
Das ganze wird wohl Abhängig von der Uhrzeit, Auslastung, dem aktuellen Strom-Marktpreis usw. abhängen. Das erwarte ich nicht in den nächsten Jahren, aber auf lange Sicht (5-10 Jahre) wird das wohl Standard werden. Siehe auch, wie in vielen Bereichen (leider) Vorreiter, bei Tesla - da gibt es von kostenlos (um ladewillige an andere Ladeparks zu locken) bis zu regional und zeitlich unterschieldichen Ladetarife.
Das müsste sich aber auch realisieren lassen. Die schwankenden Spritpreise lassen sich doch auch durch die Markttransparenzstelle darstellen. Hiermit hätte man dann auch eine frei zugängliche Schnittstelle, die das Auto jederzeit abfragen kann. 🤔
Also beim Durchlesen der letzten Seiten hier kam mir nur der Gedanke, dass man doch sein Kartenportfolio vorab, jederzeit im Auto pflegen kann. Dann weiß das Auto schon mal, was für mich infrage kommt.
Jede Ladesäule hat doch eine ID, die wird für P&C sicher sowieso gebraucht. Nun wird bei einer Routenplanung eine bestimmte Säule eingeplant (wenn da 6 Säulen stehen, eine wahllose ID von denen, der Preis ist ja für all diese Säulen gleich). Für die Navigationseinstellung kann ich vorher festlegen, welche der hinterlegten Karten genutzt werden soll. So kann man z.B. Dienstfahrten (nutze nur Karte X) von Privatfahrten (nutze nur die Karten A, B oder C) unterscheiden. Dann gibt es in der Routenplanung noch die Voreinstellung zum Preis. Hier einen einfachen Schieberegler setzen, der den höchsten Preis festlegt, den die kWh auf der Strecke kosten soll. Somit fallen alle Säulen raus, die preislich darüber liegen (diese Auswahl entfällt natürlich, wenn ich vorher nur eine Ladekarte als zulässig definiert habe).
Wenn ich jetzt die Route abfahre, ist sichergestellt, dass ich an allen angesteuerten Säulen zahlen kann und der Preis nicht über der vorher eingestellten Schwelle liegt.
Für spontanes Laden ohne Routenplanung müsste dann der Preis der Säule mit eingeblendet werden (wieder abgeglichen mit den hinterlegten Karten). Dann also "Suche Ladesäule im Umkreis" mit abgezeigten Preisen oder wahlweise auch wieder vorheriger Filterung der zu teuren Säulen.
Mögt ihr eigentlich lieber Butterspekulatius oder eher Gewürzspekulatius? 😋
Ganz ehrlich. Ich bin nur wegen den bildern hier
Haha, genau...
"Ich les hier nur die Kommentare..." 🥤😏🍿
Es gibt Länder, da läuft ein Countdown an der roten Ampel. Einfacher geht's schon fast nicht mehr.
Das ist auch cool. Animiert aber zu Ampelsprints und Kavallierstarts, finde ich. Aber da muss man ja auch die Augen offenhalten und kann nicht... 😴
