Warum meinst du, dass er den Ladevorgang nicht stoppen und wieder starten kann, wenn sein Twingo dran hängt?
Bei mir funktioniert es doch auch, wenn ich meinen Hyundai IONIQ Electric dran habe an der Skoda Wallbox.
Und das machst du dann über die Hyundai-App? Er schrieb ja in seinem 1. oder 2. Post, dass die Renault-App das nicht bietet...
Typisches Enyaq Syndrom bei mir. Ich rede mir ein, dass ich noch einen guten Preis bekommen habe (1059€ netto/kWp). Aber realistisch gesehen habe ich nichts, außer eine Auftragsbestätigung und eine konstante Vorwärtsterminierung des Installationstermins. 🤷🏼♂️
Ich denke, man wird dir irgendwann eine Variante A,B oder C anbieten, zu dann aktuellen Preisen... 😏😆
Ryback85 Das mit der Ladungssteuerung über die MySkoda-App wird nur beim Enyaq funktionieren. Wenn der Twingo an der Box hängt, bietet dir die MySkoda-App doch gar keine Möglichkeit, das Laden zu starten oder zu stoppen, weil der Enyaq gar nicht angeschlossen ist.
Bezüglich der Zählung denke ich schon, dass dir die Connect+ das bietet, was du brauchst. Aber ich sehe in der Elli-App noch keine ausreichende Möglichkeit, das Laden zu steuern.
Alternativen: schau einfach nach einer Liste der beliebtesten Wallboxen und checke ab, welches Modell eine gute App-Anbindung und Zählung hat. Ich kenne mich da auf dem Markt gerade nicht aus. Aber so etwa wäre meine Herangehensweise.
Ja, das Gefühl habe ich auch. Von daher habe ich beschlossen, dem Thema noch ein wenig Zeit zu geben...
...bis es gänzlich zu teuer ist und ich gar nicht mehr darüber nachdenken brauch.
So kann man auch zu einer Lösung kommen 😏😜
In dem Fall wäre Dein Kabel auch immer ausreichend gekühlt
Dann reicht auch 1,5mm²... 🤪
Leg am besten gleich ein groß dimensioniertes Leerrohr (KG Rohr oder so). Dann bist Du für die Zukunft gerüstet
Da kam mir kurz der Gedanke
"Genau, dann kannste ggf. Wasser/Abwasser mit E-Kabel zusammentun, wenn man schon Stromkabel vom Cat-Kabel trennen muss..." 😆
Ryback85 Ach ja, du schriebst ja, dass der Twingo das über seine App nicht kann. Dann würde ich tatsächlich nicht zu einer Elli-Box greifen, in der Hoffnung, dass die das irgendwann kann.
Ich habe die Connect und starte/stoppe den Ladevorgang über die MySkoda-App. Welche App du dafür bemühst (die App der Wallbox oder des Fahrzeugs) sollte doch eigentlich egal sein. Die App der Elli-Boxen kann das m.W.n. nicht. Aber wenn man das über die Fahrzeug-App macht, braucht es das auch nicht. Die Box selbst steht dem ganzen jedenfalls nicht im Weg und macht, was das Auto verlangt (Laden/Stoppen/Weiterladen).
matlow Der Übergang von Reku auf normale Bremse sollte nicht zu spüren sein. Wenn du dort einen deutlichen Unterschied hinsichtlich der Bremsleistung merkst, solltest du damit doch mal bei der Werkstatt vorstellig werden. Aber vorher würde ich mal testen, wie sich das Auto beim Bremsen ohne Reku verhält, also in Anfahrt auf eine Kreuzung vorher auf "N" schalten, dann wird nur die mechanische Bremse genutzt. Zum Wiederanfahren musst du natürlich fix auf "D" zurückstellen, sonst wirst du zum Verkehrshindernis. 😏
