Beiträge von Stella

    HUD war bei mir gesetzt. Ich genieße besonders in den dunklen Monaten die Kombi aus HUD und Matrixlicht. Die Augen sind immer auf der Straße. Die Adaption der Augen fällt mit HUD deutlich geringer aus, da die Anzeige optisch ein paar Meter vor dem Auto schwebt. Es wäre m.M.n. deutlich anstrengender, wenn man immer auf das kleine Kombiinstrument adaptieren müsste (da werden die Fahrer ohne HUD jetzt natürlich sagen, dass sie es nicht anstrengend finden 😎).

    Ich habe vor ein paar Monaten noch einen Cupra Born bestellt. Auch hier war das HUD absolut Pflicht.

    Hatte ich bei meiner Urlaubsrückfahrt auch. Ankunft am Lader mit 75km Restreichweite und dann auf 100% geladen. Das waren abgerechnete 65,24kWh.

    75km Rest bei ca. 20kWh/100km entsprechen etwa 15kWh, die noch im Akku waren. Bisschen Ladeverluste berücksichtigt, sollten am Ende auch deutlich über 70kWh drin gewesen sein.


    Die mit CarScanner angezeigten 70000Wh sind m.M.n. auf jeden Fall nicht "nochmal Netto vom Nettowert 77kWh".

    Mein Fronius WR spricht nur Modbus RT. Kann ich den irgendwie mit der Elli-Box via EEBus kommunizieren lassen? Hab bei Fronius noch nicht weiter geschaut, ob es da weitere Hardware gibt.

    Warum nutzt du nicht die MySkoda-App?

    Elli-Box habe ich gestern upgedatet und funktioniert noch...

    lubby Deswegen schrub ich ja, dass das mit der Klappe begrenzen funktioniert. Hat uns mein Händler auch bei der Übergabe demonstriert. Aber als ich bemerkte, dass der Enyaq bezüglich Parkassistenz weniger drauf hat als unser alter Octavia, da musste ich schon erstmal schlucken. Obwohl wir den Assi im O3 auch nicht regelmäßig nutzten. Aber der Enyaq war halt 6 Jahre jünger und doppelt so teuer wie der O3.