Beiträge von Stella

Zitat von Enya

Aber dazu kenn ich mich wieder zu wenig mit dem Aufbau des Akkus aus

Das merkt man, hihihi... (nicht böse gemeint 😋).

In einem Zellverbund ist die Temperatur im Idealfall über alle Zellen gleich hoch/niedrig. Also das mit der partiellen Erwärmung des Akkus funktioniert auf jeden Fall nicht und wäre wohl noch schädlicher als ein schnelles Aufheizen der gesamten Batterie.

Ich denke, dass man diesen Kühl-/Heizkreislauf eingebaut hat, um überhaupt eine Möglichkeit zu haben, extern auf die Batterietemperarur Einfluss zu nehmen. Und zwar in erster Linie zur Schonung der Batterie und Schutz vor extremen Bedingungen.

Dass man das Ganze auch für Komfortfunktionen nutzen kann, wird nicht ganz oben auf der Liste gestanden haben. Als Entwickler kann ich mit dem Temperaturmanagement ganz gut die im Lastenheft stehende 8-jährige Batteriegarantie positiv beeinflussen.

Dass aber irgendwann der Kunde auf der Matte steht und quakt "Eh, wat isn mit Ladeleistung im Winter? Is aber nicht wie beworben, ne?"... 🤷‍♂️

Die Ladeleistung wird m.W.n. eben nicht in dieser Höhe garantiert. Also wird sie auch nicht mit irgendwelchen technischen Kniffen sichergestellt.

nitech

Ja, ein x-tes Facelift oder neue Generation des Enyaq will ich auch nicht ausschließen. Hatte früher auch 3 verschiedene Generationen 3er BMW. Aber ein Enyaq Mj.2030 wird ja mit dem heutigen auch nicht mehr vergleichbar sein.

Zitat von FoG

Würde ich so nicht einfach im Raume stehen lassen, aber ja, ich bin bekennender Masochist.

Na dann hast du doch absolut Glück gehabt mit deinem Enyaq. Mit meinem könntest du dann gar nichts anfangen... 😋

Naja... "Mein erster und letzter Enyaq..." hört sich dramatisch an. Aber wenn ich recht überlege, ich hatte noch nie bei einem Fahrzeugwechsel das selbe Modell danach nochmal gekauft. Und wenn ich meinen Eny 10 Jahre fahre, kommt danach sicher auch was anderes. Von daher wird wohl meiner auch der erste und letzte sein... 🤷‍♂️🙃

Zitat von mausschubser

eben kam das AVIS für 370€..... nunja das stand ja eigentlich ein anderer Betrag im Raum.....

Die zweite Mail vorhin hab ich auch bekommen. Dass es nur 370,- gibt, stand aber schon in der Mail vom 24.11. (Wir haben dich nicht vergessen... blabla). Also das hat jetzt nicht mehr überrascht.

BA1968

Also die quartzgraue Speckschwarte (Lack versiegelt) mit den schwarzen Applikationen von Avanki gefällt mir optisch richtig gut. Die Chromteile sind auch am ehesten das, was mich an meinem stört. Aber ich stecke mein Geld dann doch lieber in andere Projekte.

Naja, wegregeln heißt hier nicht, dass die Energie aus dem Akku entnommen wird und dann irgendwie sinnlos verbraten wird, weil das System gemerkt hat, dass soviel Energie doch nicht benötigt wird. Um bei dem Badewannenvergleich zu bleiben: Der Regler sitzt direkt an der Armatur und regelt Menge und Temperatur des Wassers direkt beim Einlassen aus. Nicht benötigte Energie verbleibt im Akku. Somit ist es eigentlich egal, in welchem Modus man fährt. Kann sein, dass das System in Eco etwas sanfter regelt. Das sind dann aber nur Millisekunden Unterschied.

Der passt doch auch ohne Verlängerung direkt in den OBD-Port, oder... 🤔😏

😆😆

Also er erkennt schon, dass da ein Zusatzschild war. Das wird durch eine winzige zusätzliche Darstellung auch angezeigt. Aber er weiß die Daten nicht entsprechend zu verarbeiten, falls die zusätzlichen Informationen überhaupt irgendwie genauer aufgenommen werden.

Zitat von Stella

Am 02.07. wurde es von denen beim UBA eingereicht. Am 24.11. kam ne Mail, dass "sie mich nicht vergessen haben..." Passiert ist aber seitdem auch nichts. Allein diese Mail hat aber deren Karma-Konto soweit aufgefüllt, dass ich fast geneigt wäre, das Geld abzutreten... aber nur fast. Also warte ich weiter auf meine THG-Quote. 🤷‍♂️

Gerade eben eine Auszahlungsankündigung von Instadrive erhalten. Na wird ja auch langsam Zeit... ⌚️👈👀