So ähnlich ging es mir letztens auch.
Ich bin zu einem CA-Lader gefahren, die hatten da aber nur Klamotten statt Strom. 🫠
Hatte ich letztens auch bei P&C. Die wollten dann aber doch meine EC-Karte haben... 😌
Beiträge von Stella
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Mal schauen ob der Link geht, aber interessant, wie sofort wieder getriggert wird, zwecks dem dessen Name ich nicht nenne, der scheint sich ja wirklich tief eingebrannt zu haben 😅🙈
"Frisch" von der Presse:
Zitat:
"Während ein klassischer Reichweitenrechner von der Vergangenheit lebt, blickt die Navigation mit Electric Intelligence in die Zukunft. Für die Berechnung der Route wird der Energiebedarf kalkuliert. Dabei werden Topografie, Streckenverlauf, Umgebungstemperatur, Geschwindigkeit, Heiz- und Kühlbedarf berücksichtigt. Weitere Faktoren sind die Verkehrssituation auf der geplanten Strecke sowie die dort verfügbaren Ladestationen, ihre Ladeleistung und die Bezahlfunktionen. Die Berechnung findet in der Cloud statt und wird mit Onboard-Daten kombiniert."
Der Link geht nicht (zumindest bei mir)...
Aber, wie einfach wäre das alles, wenn die Akkus nur groß genug wären, so 150-200kWh. Natürlich mit entsprechend hoher Energiedichte, damit man nicht tonnenweise Material mit sich rumschleppt.
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Sowas hätte ich als Programmierer schon längst eingebaut: nach dem dritten Ignorieren von "bitte wenden" eine Ansage "wenn Du nicht tust was ich sage habe ich keine Lust mehr. Navigation wird beendet."
Aber bitte mit so richtig schön pampigen Tonfall... "Na du kleiner Drecksack, weißte wieder alles besser?", "Pfff, Nachladen wird total überbewertet...", "Frag doch Siri, die weiß das bestimmt..." 😆
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Apropos: Laura wird manchmal sehr panisch.
"Der nächste geplante Ladestopp kann nicht sicher erreicht werden, bitte suchen Sie selbst eine Lademöglichkeit!"
200 Meter vorm IONITY mit 3%
😆
Warum sagt sie nicht gleich:
"Ich halt das nicht mehr aus... Bitte suchen Sie sich eine andere Assistentin!" 😜
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Stella Tatwaffe Stromschlag oder hat das eAuto gebrannt?
Kinofilm fällt mir auch schon ein:
"A thousand ways to die at the HPC"...
- ermordet
- vor Langeweile gestorben (wegen niedriger Ladeleistung)
- verhungert/verdurstet (wegen mangelnder Infrastruktur)
- aus Angst beim nächtlichen Laden im Dunklen
- Stromschlag
- Brand
- Aufregung bei der Diskussion mit Petrolheads
*VorschlägefürdenzweitenTeilgesucht*
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du hättest zumindest eine weniger Furcht einflößende Farbe wählen können.....
Naja, wenn man dann die niedliche Hupe verwendet... *mjööp*... lachen die meisten Leute auch schon wieder... 😄
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Vollste Zustimmung. Das ist meine größte Kritik an den Ladestationen. Die sind zu oft am hintersten dunklen Ecken vom Rastplatz. Sozusagen das Hundeklo. Und das wäre noch der beste Fall 😉
Gabs eigentlich schon nen Tatort mit dem Episodentitel "Tod an der Schnellladesäule"? Das könnten die doch medial mal so richtig ausschlachten, dann ändert sich vielleicht auch was.
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Was Thermo-management angeht, ist Hyundai Ioniq (der alte) immer noch genial. Da wird einfach Kabinluft durch den Akku geleitet, damit wird der Akku immer bei ca. 20°C gehalten. Wenn man kalt startet, und langstrecke fährt, wird dann langsam der Akku aufgeheitzt mit dem Kabinluft (wo die Leute wahrscheinlich bei ca. 20°C sitzen). Nach DC Laden wird dann der Akku abgekühlt bis nächsten Ladevorgang. Das ist einfach genial...
Lustigerweise wird in den Hochglanzprospekten immer davon gesprochen, dass man mit der Abwärme des Akkus den Innenraum heizen könne (in Verbindung mit einer Wärmepumpe). 🤦🏻♂️😆
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Meine Empfehlung zur Vorgehensweise:
TA reincodieren und schauen ob und wie gut es für dich funktioniert. Kann doch sein, dass dein Lenkrad gar nicht fehlerhaft ist (falls es ein kapazitives sein sollte).
Falls du dann Ausfallmeldungen bekommst die dich von der Häufigkeit zu sehr nerven, Codierung wieder rausnehmen.
Wenn TA im Shop verfügbar, dann nachkaufen. Dann kannst du bei Ausfallmeldungen auch mit berechtigtem Interesse zum Händler gehen und die Möglichkeit des Austauschs prüfen lassen, da du nun dafür bezahlt hast.
Ob dein Lenkrad grundsätzlich für den Tausch "berechtigt" ist, wird dir hier niemand im Voraus sagen können.
Hast du das Zwei-Speichen oder das Drei-Speichen-Sportlenkrad?
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Na hat man dir das Auto nicht mit den Worten "ist ja nun egal, ob wir damit rumfahren oder ob sie das selbst machen" zurückgegeben? D.h. die Werkstatt hat den Wagen doch gar nicht mit dem Anspruch herausgegeben, dass jetzt alles in Ordnung sei. 🤔 (so hatte ich das zumindest verstanden)
Bei solchen Totalausfällen ist wohl tatsächlich was grundsätzlich im Argen. Fehlerhafter Kabelbaum, schlechte Masseverbindung, unzureichende Schirmung, alles solche Sachen die diffuse und schwer nachvollziehbare Fehler produzieren. Da ist es müßig, das alles ausmerzen zu wollen. Besser ein komplett anderes Exemplar nehmen (Wandlung, Ersatzwagen, Langzeitmiete), irgendeine Lösung mit dem Hersteller finden. Aber die sind da meist nicht so flexibel und lassen den Kunden lieber schmoren.
