Eben: Wer hat beim Enyaq schon den Schalter für die Reserve gefunden?
Also quasi, wie man dem BMS sagt, dass es den unteren 3kWh-Puffer temporär freigeben soll... 😏
Vielleicht gibt es ja einen Cheatcode... einfach mal im Navi als Ziel "#keepdriving" oder sowas eingeben 😜
Ich interpretiere das schwarze Logo viel eher als Abgesang auf diese App, bevor dann demnächst mal die komplett neue App kommt.
Mann kann die Finnen unten ausklicksen und dann ist da die normale Aussparung für die Kupplung. Bilder werd ich hier wohl nicht reinstellen, gefällt ja niemanden ausser mir
(Ausserdem müssen die Teile erst produziert werden, Lieferzeit sind 2 Monate)
Quatsch, mach doch (Bilder reinstellen).
Dafür ist das Forum doch da. 😗
Ich geh mal davon aus, dass das UBA noch mit der Zertifizierung der ganzen 2022-Nachzügler aus der Zulassungswelle Ende 2022 beschäftigt ist. Dass es für die Quote 2023 einen Fehler in der Berechnungsgrundlage gab, hab ich auch gehört. Wenn das aber jetzt bekannt ist, können sie das bei der Zertifizierung für 2023-Einreichungen doch berücksichtigen. Ich mach mir da keinen Kopf. Rechne mit Auszahlung irgendwann im 2. Quartal.
Ich bin der Meinung, dass solche Anbauteile die herstellerseitig aerodynamisch optimierte Form auch sehr schnell negativ beeinflussen kann und das dann gerade bei E-Autos zu Mehrverbauch führt. Ich würde da erstmal keine weiteren Teile "in den Wind stellen". Einen Heckspoiler für mehr Downforce auf der HA braucht der Enyaq nun wirklich nicht. 😏
Und, wieviele Gäste haben so an euren öffentlichen Wallboxen geladen? 😉
Dafür gab es keine Diskussion mit dem Mietwagen. Ein Fabia stand schon bereit, sogar die Tankfüllung wurde bezahlt weil der Werkstattaufenthalt viel länger gedauert hat als geplant
Das möchte ich einmal erleben. Bisher immer:
"Brauchen Sie einen Ersatzwagen? Kostet XY, und bitte Tanken nicht vergessen!"
Wobei Pi ja noch keine Jahresangabe beinhaltet...
Aber sicher doch...
1592, um 6:53 und 59 Sekunden. 😜
Oder der Strombedarf der Software <3.0.
Vielleicht würden da irgend welche Steuergeräte nicht in den Tiefschlaf geschickt und haben ständig am Akku genuckelt.
Das würde ich ausschließen wollen. Mit der alten 12V-Batterie hatte ich unter 0790 keinerlei Probleme.
Hat nun mal jemand probiert, ob die überhaupt auf die Lüftungsöffnungen draufpassen? 😆
