Da aktuell die WP Serie ist, warum sollte sich das mit MJ 24 ändern?
Er hat ja einen ohne WP bestellt. Aber wenn Skoda ihm die kostenlos hinterherwirft, sagt er bestimmt auch nicht nein...
Beiträge von Stella
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Naja, beobachten. Etliche Fahrzeuge wurden ja auch mit zu geringen Füllstand ausgeliefert. Das Gute ist ja nun bei dem Fahrzeug, dass da im schlimmsten Fall CO2 entweicht, also GWP=1 statt 5×10¹²
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Naja, was soll bimmertoday schon anderes schreiben als die Vorteile dieses Ansatzes hervorzukehren. Immerhin sind sie so realistisch, am Ende des Artikels darauf hinzuweisen, dass auch die Plattform der "Neuen Klasse" voll auf den elektrischen Antrieb ausgelegt sein wird.
Ich würde aus der Meldung von VW keine voreiligen Schlüsse ziehen. Erstmal abwarten, wie stark man die Auslastung mit den bekannten Maßnahmen am Markt ausregeln kann.
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Mal kurz für die Privathaushalte überschlagen... Der Fördertopf soll 500 Mio umfassen und man rechnet mit einer hohen fünfstelligen Zahl an Förderanträgen. Das sind dann mindestens 5000€ Förderung pro Maßnahme... Na, ob da mal nicht auch die Vertreter von VW unter den Lobbyisten waren, die ihre teure BiDi-Wallbox unters Volk bringen wollen? 🤔
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Wusste noch nicht das der Verkehrsminister das Wirtschaftsministerium übernommen hat.
Ja, komisch... die Ankündigung kommt aber von ihm. Vielleicht war er einfach am meisten für die Arbeit der Lobbyisten empfänglich.
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Zwei Fragen:
Zu welchem xinesischen Konzern gehört ZF nochmal? Denn nur von da kommen doch die Innovationen...😏
Wie oft muss das Öl gewechselt werden? Auch diese Kosten sind natürlich der höheren Effizienz gegenzurechnen...😶
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Das ist mal wieder so ein reines Konjunkturprogramm für die WB-Hersteller. Die Boxen haben jetzt mal ein realistisches Preisniveau erreicht, eine einfache Heidelberg kostet nur noch knapp über 300€. Da weiß man genau, wo damals der Großteil der 900€-Förderung gelandet ist. Seitdem die Förderung ausgelaufen ist und die letzten Boxen daraus bestellt wurden, ist das Geschäft rückläufig.
Eine Frage, Herr Wissing... Wozu brauchen denn die Leute Wallboxen, wenn sie alle mit E-Fuel fahren sollen? Und warum läuft Ihnen da Puderzucker zu den Hosenbeinen heraus...?
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Dann wird die WP, wenn sie verbaut ist, in dieses ganze System und Management integriert sein. Trotzdem können natürlich auch Fahrzeuge ohne WP die Akkutemperatur regulieren. Und das ist letztlich das, was E-Kappa wissen wollte, weil er ein Auto ohne WP bestellt hat.
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servus allerseits,
Das mj 24 soll endlich die vorkonditionierung der batterie beinhalten.kann jemand sagen wie das technisch vonstatten geht, benutzt das auto die elektrische heizung oder die wärmepumpe.frage ist, wenn man die wärmepumpe wegläßt, funktioniert das vorkonditionieren des akkus trotzdem?
Funktioniert mittels elektrischer Heizung, also unabhängig davon ob eine WP verbaut ist oder nicht.
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Hm... - bin ich aber fest von überzeugt. Muss ich nachher selbst nochmal ausprobieren.
Geht das vielleicht in deinem S-Bahn Triebwagen? 🤔
(Och nö, nich Hermannstraße, hab ich jetzt keinen Bock drauf... *wisch&weg*) 🤪
