Ich habe mich bisher bei keinem Auto für Updates interessiert, OK 3.0 war wichtig aber jetzt nimmt das doch religiöse Züge an.
Ich bin seit nunmehr 2 Jahren sehr zufrieden mit dem Auto und ob da noch ein Update kommt oder nicht, das ist mir ganz grundsätzlich mal egal.
Du zahlst ja auch nur monatlich deine Nutzungsrechte 😉
Mir wäre es auch egal, ob sich meine Stammhu.. (wenn ich denn eine hätte) mal ein paar neue Ohrringe oder Schuhe kauft. 😜😆
Es kann aber auch sein, er stockt sie nur auf dem Papier auf, du bekommst aber keinen Cent mehr 😜
Das wäre Betrug bzw. Erschleichung von Fördermitteln. Sowas macht man in Deutschland nicht... 😏
Aber so langsam müsste der 60er doch dann mal kommen wenn die angeblich noch vor dem Modellwechsel produziert werden sollen.
Ich hatte es so verstanden, dass in erster Linie erstmal die 50er alle vor dem Modellwechsel gebaut werden sollen. Beim 60er sehe ich da sogar noch weniger Druck als beim 80er, da der 80er mit Mj24 ja auch einen neuen Motor bekommt.
OK hab mir fast gedacht,sehe keine 21 Zöller in deiner Signatur.
Kannst auch Mal bei Baierlacher.com o Alfatires.com schauen, bei denen Bestellt mein Bester Kumpel vom Smax Forum.Ist Deutscher aus Augsburg, ich war bis jetzt nur Baierlacher Fan.
Haben die vielleicht auch ein Sub-Label? Sowas wie baierlacher-so-richtig-billig.com ? 🤔🤪
Der i4s ist doch größer als der Enyaq also potentiell mehr Parkplatz Türrempler
Es geht aber um einen i3S... 😉
Aus meiner Sicht ist die MEB aktuelle die wichtigste Baureihe im Konzern,
Wenn man sich die Verkaufszahlen der gesamten Produktpalette anschaut, dürfte diese Sicht nicht unbedingt bei allen Verantwortlichen vorherrschen.
Ist nicht auch mal jemand vor Jahren mit 50 Android Handys zu Fuß an einer Hauptverkehrsstraße langgegangen? Ich erinnere mich dass Google Maps dann einen Stau anzeigte und Autos umgeleitet hat.
Jo, hier:
Und: Die fahren stundenlang komplett ohne jemanden drin rum ... weil das billiger ist als irgendwo zu parken und dafür Parkgebühren zu zahlen.
Stell mir gerade vor, wie leicht es für Chaoten wäre, dieses System zu stören. Sitzblockaden auf Kreuzungen sind da noch das Einfachste. Mit der entsprechenden kriminellen Energie ist es doch recht einfach, Straßenmarkierungen, Schilder, evtl. vorhandene Sensoren oder Car2X-Kommunikationseinrichtungen in der Infrastruktur zu stören. Alles etwas, worauf so ein autonomes System für eine fehlerfreie Funktion angewiesen ist.
Vermutlich noch eine Leckage. Nur gut, dass CO2 als Kältemittel drin ist. 👀
Selenium du kannst während der Fahrt die Taste des Profiles drücken (und gedrückt halten) dann verfährt der Sitz in die eingestellte Position.
Ist in sofern sicherheitsrelevant und damit sinnvoll damit der Sitz nicht während der Fahrt in eine ungewünschte Position fährt (falsche Profilausstellung, irgendwer hat rumgespielt etc…
Obacht! Was du meinst, sind die Stationstasten links am Fahrersitz (3 Tasten für Positionen plus eine Set-Taste).
Selenium sprach aber vom Umschalten des Profils auf dem Touchscreen, wenn (mindestens) zwei verschiedene Profile angelegt sind. Ich habs nicht ausprobiert, aber ich denke nicht, dass es was bringt, wenn man mehrere Sekunden auf das zu aktivierende Profil auf dem Bildschirm toucht...
