Jetzt fühle ich mich als Weißer zum ersten Mal diskriminiert. 😲😄
Das Ding ist doch aber für dein Auto... 🤔
😜
Beiträge von Stella
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...und wie man sehen kann, nicht zu Ende gedacht!
Naja... man kann natürlich auch nichts tun, aus Angst davor, einen Fehler zu machen. Oder man bringt etwas in die Spur und steuert dann ggf. nach. Nur müssten sie das dann auch mal machen, bzw. schneller, wenn sich abzeichnet, dass irgendwo Schlupflöcher genutzt werden. So z.B. auch beim sogenannten Bafa-Karussell damals. Aber immer zu erwarten, dass alle Entwürfe sofort bis zum Ende durchgedacht werden können, ist m.M.n. nicht richtig. Ärgerlich ist es natürlich, wenn ganz offensichtliche Fehler im Konstrukt hingenommen werden, bei denen man als Bürger sofort den Verdacht hat, dass da irgendeine Lobby wieder die Finger im Spiel hatte.
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Die Berechnung in der App basiert (laut Logo) auf ABRP, allerdings mit sehr komischen Einstellungen. Wo die mich schon alles laden lassen wollte ...
"Die heutige Ladeplanung wird Ihnen präsentiert von Ionity/Aral/Allego/Pfalzwerke*..."
*hier beliebigen Provider auswählen
Weißte bescheid... 🤪
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Wie sind denn die Preisrelationen zueinander? Ich bin mit dem Fronius/BYD-Paket sehr zufrieden und würde es immer wieder nehmen.
@GiMichael Mir dünkt, der BYD HVS kann laut Datenblatt 2,5kW Lade/Entladeleistung je 2,5kWh-Block... 🤔
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Ich denke, dass die aktuelle Ausführung für eigene Vergleiche völlig ausreichend ist.
Absolut. Ich sehe eher das Problem, dass sich die Leute vorher nicht wirklich informieren. Und das liegt nicht daran, dass hier keine KVAs veröffentlicht und von den jeweiligen usern vielleicht noch bewertet sind.
Wie oft kamen hier schon Meldungen wie "Habe Auto von der Inspektion abgeholt, hätte nicht gedacht, dass es soo teuer wird...".
Dazu muss man nicht alle knapp 1800 Beiträge hier lesen. Wenn man nur ansatzweise Interesse äußert, wird man hier schon auf Erfahrungen und Tabellen verwiesen. Man muss natürlich auch auf den Trichter kommen, die pauschale Aussage "Inspektion beim E ist sowieso günstiger" kritisch zu hinterfragen.
Aber auch die E-Auto-Fraktion sollte vielleicht die Positionen Inspektion und THG-Quote bei den Vorteilen nicht allzu stark betonen. Inspektion KANN günstiger sein... bei der THG kann man ggf. auch komplett leer ausgehen.
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Da muss man dann tatsächlich ein wenig selbst denken und eben auch z.B. 7% akzeptieren.
Ich dachte, das Auto geht sofort bei Erreichen des selbst gewählten Zielladestandes (hier 10%) komplett aus und wählt selbständig eine vorher festgelegte Notrufnummer (z.B. ADAC). 🤭
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Der kommende A6 etron ist ja auch noch auf der Liste und passt eigentlich auch perfekt in die zeitliche Planung (Garantie läuft aus wenn der 1 Jahr auf dem Markt ist).
Bei der Verschieberitis, die Audi bei den neuen Modellen an den Tag legt, ist das noch äußerst fraglich...
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Schade, dass sie das Teil nur für die Schwarzen in Wagenfarbe haben... 😌
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ADAC meldet mir gerade 120€ für Mitglieder und 100€ für nicht Mitglieder.
Das ist ja Wahnsinn, das deckt sich doch vollkommen mit #1572... scheint tatsächlich was dran zu sein.
Meine 2x130€ vom Quotenportal hatte ich gestern dann schon aufm Konto... äh, auf der Halde 😏
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Die Höhenmeter schlagen natürlich physikalisch rein, aber auch psychologisch, gerade beim Thema Reichweitenangst. Aber zum Glück hat man ja noch eine Stellschraube, an der man notfalls drehen kann... die Geschwindigkeit. Wenn man 20km mit 100km/h statt 120km/h fährt, "verliert" man 2 Minuten. Diese gehen auch locker für An- und Abfahrt zu einem zusätzlichen Stopp drauf.
Und wenn in Merklingen ein lecker Cafe wartet, sind es sogar 2 Minuten mehr Vorfreude... (Vorfreude, schönste Freude... lalala 🎶). 😋
