Beiträge von Stella

Naja, als Dienstwagenfahrer würde ich es mir auch sparen, dem letzten Cent hinterherzurennen und die Gratisaktionen der einzelnen Anbieter zu nutzen. Da sucht man sich dann sowas wie den EnBW-L-Tarif aus, gleicht von Zeit zu Zeit ab ob das noch passt und dann spart man sich den ganzen Aufwand.

Mir ist schon klar, was Moadin meint. Bei Tesla war das ja lange ein in sich geschlossenes, homogenes System. Keine Authentifizierung am SuC notwendig, anfangs teils lebenslanges Gratisladen inklusive, einfache Tarifstruktur. Das haftet natürlich lange an... Dass es mittlerweile auch bei Tesla nicht mehr so einfach ist (Authentifizierung z.B. an Ionity notwendig, Preise selbst an SuC zeit- und standortabhängig) ist vielleicht auch nicht jedem bewusst, der sich nur oberflächlich mit E-Mobilität beschäftigt.

Ich hab auch nen 80er mit "falscher" Batterie. Wobei mir nicht bewusst ist, dass mir damals ein bestimmter Batteriehersteller mit bestimmten Eigenschaften zugesagt worden wäre. Da hätte der falsche-Batterie-Theorie nach ja dann explizit CATL aufgeführt worden sein müssen.

Die Annahme, dass alle 80er nach dem Update auf 29 Minuten kommen sollen, kann doch dann nur daher kommen, dass Skoda nicht kommuniziert hat, dass dies für einige frühe Auslieferungen nicht zutrifft...🤔

Das wäre bei der bekanntermaßen mangelhaften Kommunikation ja denkbar. Aber wenn man den Hersteller hier an den Eiern packen will, sollte das über einen Anwalt gehen und nicht über ein Forum.

Ja gut, das ist dann natürlich Murks von denen. 👎🫤

Zitat von EHS4

BEN hat das Thema auch schon aufgegriffen.

Ich hab nicht ganz verstanden, wo der Michi da Verständnisprobleme zum Inhalt der Antwortmail von geld-für-eauto hat.

Nach deren Ausführungen (und somit sicher auch entsprechend derer AGB) beantragt man dort immer für 2 aufeinanderfolgende Jahre (Abtretungszeitraum). Die Abtretung für das zweite Jahr dieses Zeitraums kann nur durch die Erklärung zur Begrenzung des Abzretungszeitraums auf das aktuelle Kalenderjahr bis zum 15.12. (also quasi 2 Wochen vor der zweiten Einreichung) gestoppt/begrenzt werden. Die Schritte "Kündigung" und "Abmeldung des Fahrzeugs im Portal" sind für diese Begrenzung des Abtretungszeitraums nicht geeignet bzw. bewirken dies nicht, auch wenn aus diesen Schritten des Kunden eine solche Absicht sicherlich abzuleiten ist (was kundenfreundlich wäre).

Bezüglich der vor ein paar Monaten "garantierten" 250€ für 2024 wäre zu prüfen, ob diese evtl. nur Neukunden versprochen wurde, oder auch denen, die bereits früh in 2023 für die Jahre 2023 und 2024 dort beantragt haben.

Ich verstehe den Unmut der Leute, die AGB sind da tatsächlich nicht sehr kundenfreundlich, aber auf den ersten Blick kann ich da keinen "Betrug" erkennen. Ich habe aber auch die Mail mit der 250€-Garantie für 2024 nicht, bin da kein Kunde.

Zitat von Pepe84

Wenn sich gebrauchte Enyaqs so super verkaufen lassen, frage ich mich, wieso er meinen abgelehnt hat...

Weil er in einem Forum gelesen hat, dass deiner an der Ladesäule so schlecht performt... 🤭

Hannes1971

Kurze Frage... was ist dir mehr Wurscht, P&C oder Preheating?

🤔🤪

Zitat von BlueSky

27.12 beantragt heute 130 Euro vom Quotenportal erhalten

Grad noch rechtzeitig... aktuell gibts da bis Ende Januar auch "nur noch" 90€ per Sofortauszahlung.

Zitat von Hannes1971

Das Anspruchsdenken von so manchem hier ist echt nicht zu fassen.

Hmm...schwierig...

Das Anspruchsdenken folgt teilweise nur dem, was mal vollmundig angekündigt wurde. Sicher war das offiziell immer etwas unkonkret gehalten, aber man weckt dadurch Begehrlichkeiten beim Kunden.

Wenn es so ist, wie du schreibst (neues Fahrzeug, neue Hardware, neue Software, keine generationsübergreifende Entwicklung), könnte man sich den ganzen Bums mit OTA-Updating der Majorversionen sparen (Bugfixing natürlich OTA) und diese nur im Rahmen z.B. der Inspektionen aufspielen. Vielleicht muss diese Erkenntnis auch erst sowohl beim Hersteller als auch beim Kunden reifen. Bisher waren es dann eher falsche Vorstellungen vom Hersteller und daraus resultierende Enttäuschungen beim Kunden. Ich sehe das ganze als Prozess und kann beide Seiten verstehen. Aber VW/Cariad/Skoda könnten zumindest etwas mehr kommunizieren, um die Bestandskunden ein Stück weit abzuholen.

Hab mal die App aktualisiert, aber immer noch keine Benachrichtigung. Dafür scheint es sich bei vielen anderen rumgesprochen zu haben. Der nächste SuC ist jedenfalls voll belegt, obwohl demnächst die Hochpreisphase beginnt.

Zitat von JB_Sullivan

Ich habe auch noch keine bekommen. Habe dann in der App nochmal alle Einstellungen durchgeguckt.

Naja, bei der Ersteinrichtung habe ich wirklich nur die minimal Daten eingegeben - Vielleicht sollte man auch unter Einstellungen-> Neuigkeiten und Ereignisse -> den Button aktivieren. Vielleicht klappt es dann auch mir einer E-Mail Man wird sehen.

Ich hätte das in der App-eigenen Mitteilungsinbox etwartet... 🤔