Beiträge von Stella

    Hab meinen 60er jetzt gut eine Woche und heute wurde es das erste mal knapp. Bin mit Akku bei 50% und 180km mit meiner Tochter zum Inddor Spielplatz. Hin- und Rückweg zusammen 86km - das sollte passen. Bin beim Hinweg 120km/h Autobahn, beim Rückweg 90 hinterm LKW gefahren und gerade so mit SOC 5% und 10km heimgekommen.


    Was ich nicht verstehe: war diese Woche bei SOC 14% laden. Hab 42Kwh reingeladen bis SOC 81%. Bin dann bis SOC 5% nur 140km gekommen. Die Anzeige Verbrauch seit Laden zeigt durchschnittlich 22 KWh an. Das passt doch nicht zusammen, oder? Wo sind denn die restlichen mehr als 10kwh hin?

    Also als erstes hat dich das Auto m.M.n. bei der Abfahrt schon mal getäuscht. 180km Reichweite bei 50% SoC wären ja 360km bei 100%. Das zeigt mir mein 80er derzeit gerade mal so an, eher auch nur 350km. Da hätte realistischerweise eher sowas zwischen 130-140km bei 50% stehen sollen. Da du das Auto erst eine Woche hast, kann es sein, dass sich das noch nicht richtig eingespielt hat.

    Zum Ladevorgang: Der Ladehub von 14 auf 81% entspricht beim 60er einer aufgenommenen Energiemenge von knapp 39kWh, d.h. die Differenz zu den abgerechneten 42kWh sind Ladeverluste.

    Zum Verbrauch 81 - 5% SoC: Das sind gute 44kWh Verbrauch für 140km, oder ca. 31,5kWh/100km. Wie war denn das Nutzungsprofil in dieser Zeit? Viel Kurzstrecke mit häufig heizen oder vielleicht viel Standzeit mit häufig am Infotainment "rumspielen" weil das Auto ja neu ist und man es kennenlernen möchte? Über 30kWh/100km ist tatsächlich sehr hoch, vielleicht kannst du dazu noch was sagen.

    Ich fand schon, dass man ziemlich weit rückwärts rankriechen muss, damit es passt. Also mit Fahrradträger wird das eng. Zur Not könnte man den Träger halt demontieren, aber in der normalen Ladeplanung würde ich die Supercharger in diesem Fall hintenanstellen.

    Ich steh jetzt auch grad am SuC. Mit mir noch ein Renault, der sich wohl auch grad seine Gratisladung abholt. Ladeleistung nur etwas über 50kW. Aber ist klar mit kalter Batterie (recht kurze Anfahrt) und 22% Start-SoC. Aber hab jetzt Zeit...


    Edit: Starten der Ladung absolut problemlos. Aber die CCS-Stecker fühlen sich irgendwie billig und auch ziemlich leicht an... 😶

    Ich denke nicht, dass der Beitrag von Stella ironisch gemeint war.

    Das würde in dem Zusammenhang keinen Sinn machen, finde ich.

    Doch doch, das war er...

    Ein Seitenhieb auf die allzu skeptische Berichterstattung in den Medien und der Ansicht vieler Petrolheads, wonach die Ladeinfrastruktur nach den Anschaffungskosten der größte Hemmschuh der E-Mobilität ist. 😉