Ich vermute mittlerweile eher die Leistungselektronik als begrenzende Komponente. Es gibt im ganzen MEB-Angebot keinen Antrieb mit mehr als 250kW, auch nicht mit der neuen 79kWh-Batterie oder auch der 86kWh-Batterie. Gerade die größere Batterie sollte hier mindestens 10% mehr Leistung bereitstellen können. Die entsprechende Motorleistung ist bei den Allradlern auch vorhanden, kann aber offensichtlich von der LE nicht bedient werden.
Wozu Batterien grundsätzlich fähig sind sieht man z.B. beim Bugatti Tourbillon, wo eine 25kWh-Batterie bis zu knapp 600kW bereitstellen kann. Diese Batterie hat zwar eine etwas andere Zellchemie (NCA), ist ein 800V-System und wird viel aufwändiger gekühlt, hat aber auch nur ein Drittel der Kapazität und leistet trotzdem mehr das Doppelte als die Batterien im MEB. Dort wird halt die LE entsprechend fähig sein.