... oft teurer als ein Diesel...
...habe ich gerade 84ct pro kWh bezahlt...
Das sollte nicht der Normalzustand sein. Wer viel am HPC lädt, sollte ein monatlich kündbares Abo wählen und den kWh-Preis auf 39ct drücken. Dann geht's auch günstiger als der Diesel.
Ich habe das schon des Öfteren festgestellt, dass die Rückmeldung vom Auto ein paar Sekunden zu lange braucht. Also per App starten, dann wartet die App auf Rückmeldung und gibt nach einer Minute erstmal ne negative Rückmeldung, dass die Klimatisierung nicht gestartet wurde. Ein paar Sekunden später kommt dann allerdings doch die positive Meldung hinterher. Also müssten sie entweder die Befehlsverarbeitung beschleunigen oder zumindest das Timeout in der App ein bisschen verlängern.
Und das hoffentlich nicht nur mit der Hoffnung, dass die CO2-Bepreisung das alleine regeln muss.
Die Nachfolgerin des Herrn Dudenhöffer bringt in einem Interview unter anderem folgendes Statement dazu:
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Ich bin auch der Meinung, dass wir die angestrebten Ziele im gesetzten Zeitrahmen nicht mit einer natürlichen Marktentwicklung schaffen werden.
Als wir unseren Born bestellt haben, konnte man das 32A als Zubehör dazu bestellen. Der Verkäufer konnte mir nicht erklären, wofür das gut sein soll.
Ich habe damals im Internet gesucht, wenn ich mich richtig erinnere, gibt es im Ausland (Griechenland, Italien) noch Säulen, da machen bei 16A Kabel Zicken.
Das sollte in Deutschland aber nicht der Fall sein und im Ausland auch nur noch in Ausnahmefälle. Ich habe mich damals gegen das 32A Kabel entschieden.
Wenn ich mich recht erinnere, wurde das 32A-Kabel damals mit Hinweis auf das Laden mit 7,2kW verkauft. Das ist dann einphasig mit 32A und bedingt dieses Kabel. Ich habe es damals auch nicht genommen.
Wenn die Scheinwerfer eine korrekte Grundeinstellung haben, muss ja auch nichts korrigiert werden. Eine reine Standard-Lichteinstellungs-Überprüfung sollte keine 42€ kosten....und die Lichthöheneinstellung im Rahmen der Einstellungsmöglichkeiten bei einer einfachen LED-Beleuchtung, ist Sache des Fahrers.
Irgendwie hat die Werkstatt in diesem Fall entdeckt, dass die automatische (oder die manuelle) Einstellung nicht mehr zu einem korrektem Ergebnis geführt hat und deswegen war die "Reparatur", also eine neue Grundeinstellung, notwendig und ausschließlich so etwas kann 42€ kosten.....
Beim Born stand die Leistung schon auf dem KVA, war also standardmäßig im Rahmen der Inspektion vorgesehen. 🤷♂️
Der Teil hatte gefehlt.
Man kann ihn aber auch einfach gutmütig unterstellen... ☺️
Das ist aber nur Thema bei den "einfachen" LED-Scheinwerfern, oder?
Bei der Inspektion des Enyaq hatte ich diese Position nicht (Matrix LED), beim Born haben sie mir das auch berechnet (einfache LED). 🤔
Bisschen überheblich und eingebildet der Herr?
Warum so angefasst, die Dame? 🫠
Nicht jede Aussage hier auf die Goldwaage legen.
Ich denke, der eingebildete Herr ist absolut fein mit diesem "Ding" und gesteht es jedem zu, dieses nützlich zu finden. Allein er braucht es nicht... 🫶
Ich würd den Begriff "Verbraucher" schon anfechten. Energie wird nicht verbraucht, nur umgewandelt... 😋
Es ist natürlich kein Muss und ich finde es gut, dass es für dich ausging. Ich habe vor neun Jahren damit aufgehört, nachdem ich 15 Jahre lang Beitrag gezahlt habe und ich genau 1x Hilfe angefordert habe, wo mir der nette Kollege dann aber auch nur zu verstehen gab, dass ich ne neue 12V-Batterie brauche. Die sündhaft teure Varta für 139€ hab ich ihm aber nicht abgekauft und habe mich dann selbst drum gekümmert.
