Sehr spannend. Interessant finde ich, dass die Erhöhung der Ladeleistung nur für die 80er Modelle vorgesehen ist. Und das der aktive Spurwechselassistent standardmäßig im TA dabei ist.
Was ja gemunkelt wurde und hier nicht erwähnt wird:
- Mehr Funktionen für die App
- Parklenkassistent
- Vorkonditionierung des Akkus bei Ladestopps.
Genau , zumal ja der Parklenkassistent sogar nun im der BA enthalten ist.
Was ich gerade interessant finde ist, dass direkt nur Enyaq und Karoq überhaupt konfigurierbar sind... ?!
Sonst nix.... kann sich das jemand erklären?
Am liebsten würde ich jetzt hören, dass alle Chips und Halbleiter nur noch für die beiden o.g. Modelle verbraucht werden 
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, welche Aussagekraft ein bestätigter Liefertermin (5 Monate im Voraus) bei noch nicht erfolgter Einplanung in eine Produktionswoche hat?
Ich tippe mal auf keine, richtig? 
Im Italienischen Skoda Konfigurator war das automatische Parklenksystem inklusive Einparken via Smartphone auch kurzzeitig verfügbar für <900 €. Habe eben noch mal geschaut und jetzt ist es dort auch nicht mehr drin.
War der dann dort im Parken-Plus Paket inkludiert oder als separate Ausstattung?
Die derzeitige Paket- Politik würde das ja nahelegen.
Wäre spannend was mit denen passiert, die Parken- Plus geordert haben.
20.10.2021 - **.**.2022 - sascha283 - Skoda Enyaq 80x Sportline - voraussichtliches Lieferdatum Mai 2022
Das war mir jetzt alles zu unsicher, habe nun auch auf Plus upgegradet
Habe zwischen ID4 und Enyaq geschwankt. Tesla Mod Y war für mich mehr Computer als Auto.
Enyaq gefiel meiner Frau besser, Platzangebot war besser und sogar die Materialbeschaffenheit als im ID4.
Und mit dem Kodiaq sind wir bisher auch immer zufrieden gewesen.
Daher ist es der Enyaq geworden.
habe heute meine AB zur Bestellung vom 20.10. bekommen. Unverbindlich 05/2022.
Bin gespannt
Jetzt muss ich auch nochmal nachfragen. Habe vor wenigen Tagen einen Sportline iV 80x bestellt - mit Fahrassistenz Basic. Das Ganze in der Annahme, dass nur dieser Notfallassistent den Unterschied macht zwischen Basic und Plus.
Jetzt heute festgestellt, dass das gar nicht so klar ist. Im Konfigurator steht Basic hätte das pACC, in der Preisliste steht es nur beim Plus.
Hatte dazu vorhin mit meinem Verkäufer telefoniert. Er sagte mir, das pACC wäre im Basic mit enthalten, der Konfigurator wurde aktualisiert, nur die Preisliste wäre noch eine alte Version.
Nachdem ich mir hier einige (zugegebenermaßen nicht alle 45) Seiten durchgelesen habe, klingt es für mich so, als wäre bei heutigen Bestellungen der pACC nicht mehr im Basic-Paket enthalten.
Und dann zwischendurch wieder ein Post, der sagt, es wäre nun im Basic dabei:
das pACC ist ja jetzt bei besic mit dabei. das ist ja schon mal schön, dass das so konkret so im Text steht.
Kann mich daher bitte nochmal jemand aufklären. Ganz schön traurig, dass ein großer Automobilhersteller nicht in der Lage ist, dies eindeutig zu formulieren.
Besten Dank vorab.
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und stehe auch kurz vor der Bestellung und habe mich zunächst gefragt ob Leasing oder Finanzierung das Beste ist. Wenn ich es jetzt richtig verstanden habe, gibt es Finanzierung eigentlich nicht mehr.
Kauf scheidet für mich aus, da auch ich an die Preisreduzierung von Akkus, der Abbau der Kapazität sowie der allgemeinen technischen Weiterentwicklung denke. Gerne denke ich immer an den ersten E-Golf, der Liste bei rd. 35 TEUR lag und kurz vor Ablösung durch den ID3 als NEUWAGEN bei VW für knapp unter 20 TEUR zu haben war. Wo wäre da ein Preis für einen Gebrauchtwagen wohl gewesen?
Insofern ist für mich bei einem Elektroauto eine Rückgabemöglichkeit Pflicht. Das attraktivere an der bisherigen 3-Wege Finanzierung (bei konventionellen Antrieben) fand ich bisher, das man diese auch jederzeit auslösen konnte (also Zahlung der Restsumme) und privat verkaufen (wenn lohnend) um z.B. früher auf ein anderes Auto zu wechseln. Das ist mit Leasing meines Wissens nach nicht so leicht möglich.
Nach meinen Erfahrungen kalkuliert Skoda derzeit mit rd. 50% Restwert nach 3 Jahren Leasing bei 15 TKM. Somit muss die Hälfte des Fahrzeugpreises zzgl. der Zinsen gezahlt werden. Finde ich nicht wenig, aber aus o.g. Gründen nachvollziehbar.
Lange Rede, damit läuft es scheinbar auf ein Leasing hinaus
