Beiträge von Hannes1971

  • Was nervt euch am Enyaq?

    Zitat von AndaleR

    Was Behinderungen angeht, sind wohl Apple/Google mit den Standort- und Bewegungsdaten ihrer Mobiltelefone am aktuellsten.

    Die vergleichbaren Dienste nutzen ebenfalls Bewegungsdaten von Mobiltelefonen. TomTom z.B. hatte früher einen Vertrag mit Vodaphone.


    Die Stauerkennung funktionierte da ungefähr so: wenn eine Gruppe Vodaphone-Handys sich entlang einer Straße langsam bewegt und dazu noch eines mit aktivem TomTom, war der Stau erkannt. Nur die Handys alleine reichen ja nicht, könnte ja auch die Wanderung beim Vodaphone-Betriebsausflug auf dem Fußweg neben der Straße sein...

  • Kaufberatung Technik Details

    Zitat von Stumpoli

    Leider konnte man den Golf IV auch noch mit dem Schraubendreher öffnen.

    Der Witz war ja, dass VW es einfach hätte ändern können. Schon für den Golf II und den Polo II (baugleiche Türgriffe) gab es Nachrüstplatten, die man unter den Türgriff schrauben konnte und die den Spalt zwischen Türgriff und Blech, durch den man mit dem Schraubendreher die Schlossmechanik erreichen konnte, abdeckten. Dass VW das zwei Generationen später immer noch nicht verbessert hatte... Nunja.


    Edit:

    Gibt es heute noch.

  • Kaufberatung Technik Details

    Zitat von HAL01

    Ok, und wie sieht das aus, wenn man die Scheibe aus der Not heraus von innen einschlagen muss, um sich zu befreien?

    Schlecht(er) für den, der drinnen sitzt.


    Zitat von HAL01

    Oder kommt so ein Szenario auf keinen Fall in der Praxis vor?

    Ist mir in 35 Jahren noch nicht untergekommen. Wenn das Auto so verformt ist, dass die Türen nicht mehr aufgehen, ist da drin wahrscheinlich keiner mehr in der Lage die Fenster einzuschlagen. Ein denkbares Szenario wäre: Auto im Wasser, Türen gehen wegen des Wasserdrucks nicht auf und die elektrischen Fensterheber versagen. Aber auch dann könnte man die Verbundglasscheibe zerbrechen und die dann nicht mehr formstabile Scheibe rausdrücken. Verbundglas heißt ja nur, dass die Scherben durch die Folie zusammengehalten werden und nicht umherfliegen.

  • Enyaq Facelift

    Zitat von Weis2020

    Der S-Max kam vom Familiy-Van (Galaxy) und Ford nannte ihn Sport Activity Vehicle (SAV).

    Im Grunde war das doch ein Galaxy mit Fließheck? Den hatte ich auch mal in der engeren Wahl, es ist dann aber ein Sharan geworden.


    Zitat von Weis2020

    Diese Family-Vans gibt es ja heute nicht mehr und sie sind alle zu SUV mit dem Off-Road-Look geworden. Ford hat den S-Max auch eingestellt. Daher freue ich mich, dass bei den BEV wieder große Innen- und Kofferräume bei moderaten Außenmaßen erhältlich sind und dass Skoda mit dem Enyaq (gut Tesla schafft das auch) diese Fahrzeuggröße und -form im Programm hat.

    Das für Familien oberhalb der 1,7 Normkinder im kindersitzpflichtigen Alter fehlt: Einzelsitze hinten mit einer ausreichenden Breite, drei Kindersitze mit ISOFix unterzubringen. Um so etwas noch zu bekommen, muss man sich leider bei Stellantis umschauen. Nicht einmal der BUZZ bietet das. Ein Armutszeugnis...


    Ich freue mich schon auf das Gejammer meiner ältesten Tochter, wenn sie auf der Fahrt in Richtung Korsika im Juni hinten in der Mitte zwischen ihren kindersitz- bzw. erhöhungspflichtigen Schwestern kauern muss.

  • Kaufberatung Technik Details

    Zitat von HAL01

    Was sagt denn die Feuerwehr zum Akustikglas in den Seitenscheiben?

    Das gleiche, wie zum Verbundglas der Windschutzscheiben. Die kriegen wir ja auch bewältigt...


    Die normalen Seitenscheiben aus ESG werden je in erster Linie darum mit dem Körner zerstört, damit sie beim Schaffen einer Zugangsöffnung etc. nicht unkontrolliert platzen und einem dann die Splitter um die Ohren fliegen. Daher wird dann vorab der Patient abgeschirmt und die Scheiben kontrolliert zerstört. Merkt man beim Körnen, dass es sich um Verbundglas handelt, wird die Scheibe halt herausgedrückt, gesägt oder sie bleibt wo sie ist. Da fliegen schließlich keine Splitter und wenn ich nur die Tür rausnehmen will, kann ich das ja auch mit der Scheibe darin tun.