Mich ärgert das von Skoda irgendwie...War bei meinem Kodiaq das gleiche!
[Aluhut aufsetz]
Ob da die böse Konzernmutter wohl reinmengt? So wie bei der späten Markteinführung? Es wäre doch sehr peinlich, wenn man irgendwann deutlich mehr Enyaqs als ID.4 auf den Straßen sieht...
Musste nicht schon ein Skoda-Chef gehen weil er es gewagt hatte, mit dem Superb den besseren Passat auf die Beine zu stellen?
[/Aluhut]
Nicht dass ich da auf dem Parkplatz des Händlers erst Regisitriervorgänge/Appdownloads oder sonstige Vorbereitungen treffen muss.
Wenn es das nur ist...
Es kann durchaus auch sein, dass Du Dich zunächst irgendwo registrieren musst und die Zugangsdaten / Ladekarte erst noch per Post zugeschickt bekommst. Wir bereits geschrieben würde ich in jedem Fall die EnBW-App vorab installieren, damit kannst Du zur Not auf dem Heimweg auch bei Ionity laden und zähneknirschend 79 Cent bezahlen. Wäre ja nur einmal...
Daher beschleicht mich das Gefühl, dass es einige einfach nicht nötig haben.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Händler hinsichtlich BEV kräftig versuchen zu verzögern und die Kunden wenigstens zu PHEV umzulenken. Da verdienen sie einfach mehr mit, alleine schon wegen der Inspektionen...
... wenn man Benutzername und Passwort hat
Kann man umgehen. Einfach nach "Enyaq Manual" googeln. Leider nur Online-Version, nicht PDF.
- einklappbare AHK
Das freut mich zu hören. Wo doch die Kupplung schon als Lieferzeitverzögerer in Verdacht geraten ist...
Wurde bereits zu Weihnachten fertig montiert - hoffentliche funkt diese dann auch noch, wenn das Auto angeschlossen wird!
Wenn meine Wallbox (hoffentlich) diesen Monat installiert wird, werde ich mich mal für diverse Probefahrten (ID.3, ID.4, Leaf, Enyaq) anmelden. Das Probeladen an der eigenen WB gehört dann zum Testprogramm.
Allenfalls Laden für echte Kunden. Bei jedem Einkauf über 50 Euro gibt es einen Code, gültig für 1x Laden beim nächsten Einkauf.
Dann wäre das kostenlose Laden echten Kunden vorbehalten. Derjenige, der sich nur schnell eine Zeitung für den Zeitvertreib während des Ladens kauft, wäre dann auch raus. Und die echten Kunden kommen wieder, da sie den Code ja erst beim nächsten Einkauf nutzen können.
Allerdings hätt ich ihn mir schon gerne vorab beim Händler mal angesehen. Glaubt ihr verlängert sich die Auslieferung wirklich stätig so weiter...
Ich gehe mal davon aus, dass sich die Anzahl der Bestellungen steigert, wenn man das Auto erst einmal beim Händler anschauen kann. Dann würden sich die Lieferzeiten zunächst einmal verlängern.
obwohl Ölkontrolle werden wir selten machen, oder
Wischwasser nachfüllen schon öfter.
Es geht mir weniger um die Reise, eher um die Zeit z.B. am Urlaubsort. Und um das 11 kW-Laden am Arbeitsort mit eigenem Kabel. Wie gesagt, leer ist mein Kofferraum nie. Aber bei einer Teilfüllung wäre eine Lagerung in den Seitenfächern natürlich auch praktikabel.
beim Schnellader hängen die Kabel ohnehin dran.
Nicht unbedingt an der WB der Urlaubsunterkunft. Aber dann wäre der Kofferraum ja auch leer. Trotzdem wäre ich beruhigter, ich müsste im Falle des Falles nicht erst den Kofferraum leerräumen. Außerhalb der Urlaubszeit habe ich da zwei Kisten mit Ausrüstung drin. Bei meinem jetzigen Sharan kann ich den doppelten Boden nicht anheben, wenn die Kisten drin sind...
